Speedyn kevään kisakausi 2007

Tere!

Nuo Z3 ja Boxter ovat ns. normaaleita korkeahkoja kaksipaikkaisia, melkein kuin perheautoja. Eivät mitään GT raketteja.

Mutta miten vain, ehdoton nelipaikkaisuus on myös ok.

Lister Storm on muuten nelipaikkainen, täytyy sitten ottaa seuraava Listeri hyllystä jos nelipaikkavaatimus astuu voimaan.

T: Julius

Joo, ei mulla ole ainakaan mitään autokohtaisia toivomuksia sääntöjen suhteen, tasaisuus olisi tietysti toivottavaa. Seuraavaksi aion päästä kisassa toiseenkin lähtöön mukaan sijoituksen perusteella, autoni on meinaan Audi S-type ( S-merkintä tulee korin uudesta sinkkimaalikuorrutuksesta ). Eipähän ruoste iske niin helposti helmapelteihin

Voisiko harkita, että luokkaan mahtuu 4 paikkaiset ja 2+2:set :
Kaikki single seatterit rajattaisiin selkeesti luokan ulkopuolelle...
...BMW takasin työpöydälle :twisted:

-Paavo

Tuo 4-paikkaisuus (tai 2+2) on hyvä ajatus. Tarjolla on myös useita 4-paikkaisia jo nyt (ettei Juliuksen tarvitse uhrata koko autorepertuaariansa ) )

Onko oikeassa jokkiksessa vastaavanlaisia sääntöjä vai onko hinta sillä tasolla riittävän ohjaava (vrt 1000 euron Porsche Spyder)?

/Matti, Volvo

Virallisia Jokkis-sääntöjä:
Käytännössä auton merkki voi olla mikä vaan kunhan auto ei ole nelivetoinen.
Luokan "juju" piilee siinä, että jokainen auto on myynnissä kilpailun jälkeen 1150 eurolla (v.2006).
Kardaaniautoille järjestetään omia myös kilpailuja,
Kardaaniautoille annetaan säännöissä tasoitusta ( siis osallistuttaessa kaikkien kesken ).
Sisätiloiltaan autot ovat usein hyvin riisuttuja painon poistamiseksi.

Tuota viimeistä kohtaa voisi toteuttaa melläkin, helpottaisi ainakin painotusta kun saisi lyijypalat sopiviin kohtiin sisustan haittaamatta.

Komppaan tasaisesti, mutta miksi sisustus pois? Jos slottiautossa on oikeasti vain kolme osaa (alusta, sisusta ja kori) niin miksi se yksi pitäisi poistaa?

Lisäksi mun mielestä ne autot pitäisi voida kisan jälkeen ostaa 1150 eurolla.

Aatu kirjoitti: Komppaan tasaisesti, mutta miksi sisustus pois? Jos slottiautossa on oikeasti vain kolme osaa (alusta, sisusta ja kori) niin miksi se yksi pitäisi poistaa?

Lisäksi mun mielestä ne autot pitäisi voida kisan jälkeen ostaa 1150 eurolla.

??? Mistäs tähän nyt ponnahti sana "pitäisi"
En minä ainakaan ehdottanut sääntöihin muutosta, jossa sisusta pitäisi poistaa.
Ehdotin, että se voisi sääntöjen puitteissa olla sallittua.

Jos jonkin automallin kieltäminen lisää tasaväkisyyttä, se on hyvä.
Jos jonkin asian salliminen lisää tasaväkisyyttä, sekin on hyvä.
Liian tasaväkiseksi kisaa ei saa, joku voittaa aina.
Mielekkääksi kisan tekee pitkällätähtäimellä vain se, jos voittajaa ei voi ennalta arvata ja tarpeeksi monella on voittamiseen realistiset mahdollisuudet.

Sävyeroja, Watson. :shock:

Siihen voisi lisätä sanan "saada", jolloin lopullinen muoto olisi "miksi sisustus pitäisi saada poistaa", jolloin merkitys muuttuu. Muissakaan slottiautoluokissa ei sisustusta saa poistaa eikä edes muokata - sen sijaan kaikissa 1:1-kilpa-autoissa se on joko poistettu tai muokattu...

Miä oon sitä mieltä että jokkisluokan pitäisi olla koppiautoluokka tavallisille katuautoille, joita eivät siis ole Porsche GT1, Chevronin tai Porschen Can-Am -kilpurit eivätkä monet muutkaan. Mitä istumapaikkamääriä tai ovilukumääriä ei mun mielestä voida sen sijaan asettaa. Toisaalta, jos mennään siihen että sallitut automallit pitää listata kuten vaikka GT-luokissa, niin voi morjes, kuka siihen ryhtyy...?

Renault Lagunat, Meganet, BMW 3-sarjat sun muut mitä radalla on nyt nähty, ovat hyvinkin tähän luokkaan kuuluvia. Kyllä mä olisin valmis hyväksymään myös Porsche Boxsterin tai Audi TT Coupen jokkisautoksi, vaikka ovatkin 2 tai 2+2-paikkaisia.

Tasaväkisiä autoista saa sillä että tosta tekee merkki/malliluokan, jolloin pelkästään kuskien ajotaito ratkaisee. Tämä ei kuitenkaan liene jokkishengen mukaista tai mielekästä, sillä tarkoitushan on osittain tasoittaa kuskien taitoeroja tolla autonmyyntisäännöllä.

Jep, olkoon niin.

Aaaarrggg, menikö tulospalvelukin kesälomalle.
Kai vielä 23.4 jokkiskisa päivitetään. :roll:

Voi kun on totuttu hyvään ja nopeaan tulospalveluun

Nou hätä, tulokset on tulossa, pysykää kanavalla!

-SPF- kirjoitti: Voi kun on totuttu hyvään ja nopeaan tulospalveluun

Nou hätä, tulokset on tulossa, pysykää kanavalla!

Helppo sanoa...pysykää kanavalla.....Tässä vuorokauden jälkeen alkaa vähän luomi painaa. Pistä hanaa tai nukahdan väkisinkin.

Notreal kirjoitti:
Tässä vuorokauden jälkeen alkaa vähän luomi painaa.

Jokohan on raukkaa valvotettu tarpeeksi

Tuloksia pistekisana ajetusta jokkiksen neljännen osakilpailun osalta.

1. Pera TVR
2. Marko Lister
3. Ilkka MB SLR (uusinta kolmannesta sijasta Ilkan ja Matin välillä)
4. Matti Porsche
5. Olli Chevron
6. Marko Audi
7. Altti Renault Laguna
8. Paavo Porsche
9. Kurre MB
10. Julius Renault Laguna
10. Arttu Audi
12. Matti Opel
13. Pete BMW
14. Elmeri BMW

15,965 finaalissa vihreällä uralla nopein kierrosaika Peralla.

Pistetilanne jokkiksessa neljän ajetun osakilpailun jälkeen.

SIJ. NIMI PIST.
1. ILKKA 50
2. MATTI MB 45
3. MARKO HE 44
4. PERA 39
5. JULIUS W 35
6. JARKKO 30
7. AAPO 27
8. MATTI F 27
9. KURRE 21
10. ARTTU 21
11. ALTTI 16
12. MARKO 16
13. PETE 15
14. OLLI 12
15. JULIUS F 9
16. PAAVO 9
17. MIKA 5
18. VILLE 2
19. ELMERI 1

Aika hyvä sijotus mun 7, vaikka jäi yks kisa ajamatta