Speedyn kevään kisakausi 2007

Ei se niin vakava asia ole, kuten kirjoitin kommentteja ja ehdotuksia alustaviin ajatuksiin säännöistä otetaan vastaan.
Tavoitteena on yhdessä luoda säännöt niin että ne on valmiit ennen kuin sarja alkaa.
Lasit voivat puolestani olla läpinäkymättömätkin, tosin katsastuksessa sisusta toteamiseksi saattaa joutua avamaan joitakin autoja.
Tämä oli vain katsastuksen kannalta ajateltuna. Oikeassa jokkiksessahan ei autosta löydy välttämättä alkuperäistä määrää ikkunoita.

Eli jatketaan sääntöjen pohdintaa, olisiko hyvä saada viikonpäästä valmiiksi.

Sääntöihin ehdotus:
Kisan jälkeen autot "katsastuskonttorille" parkkiin kunnes ostotarjoukset käyty läpi...

Notreal kirjoitti: SPF kirjoitti: Tässä alustavasti sääntöjä, täydennetään kun herrat huomaavat parannettavaa
koppiauto, jossa oltava sisusta ja lasit (alkuperäiset lasit voi korvata muulla läpinäkyvällä materiaalilla)

Ehdotan, että lausekkeesta poistetaan sana "läpinäkyvällä" koska sillä ei ole merkitystä näkyykö lasit korvaavasta materiaalista läpi.

Toistan siis aikaisemman.

Sääntöjä jokkikseen, osa kaksi:

- koppiauto, jossa oltava sisusta ja lasit
- alkuperäiset lasit, lasit voi korvata muulla materiaalilla, kuitenkin niin että ikkuna-aukot on peitetty
- sisustan ei tarvitse olla peräisin samasta autosta kuin kori ja alusta
- koria, alustaa ja sisustaa saa työstää tekniikan vaatimalla tavalla (esim. moottorin, renkaiden sovittaminen), muu keventäminen tai suorituskykyä lisäävä työstäminen kielletty
- ohjuri, laahaimet, johdot ja tekniikka vapaa
- renkaita/vanteita tulee olla autossa vähintään neljä kappaletta
- renkaiden maksimi ylitys korin/lokasuojan leveimmästä kohdasta 1mm, raideväliä ei saa muuttaa
- magneetti kielletty
- ajovalot ja niiden lasit sekä muut pienet osat eivät ole pakollisia
- mikä ei ole kielletty on sallittu

Auton koria saa maalata tai muokata mallintaakseen jokkisautoa. Työstäminen keventämistarkoituksessa tai suorituskyvyn parantamiseksi kielletty.

Ostotarjouksen (1kpl/hlö/kisapäivä) voi tehdä halutessaan kisaan osallistuneesta autosta. Ostotarjous on sitova ja jätettävä viimeistään 10 min. kilpailun viimeisen lähdön päätyttyä. Arpa ratkaisee, jos useampi tarjous samasta autosta. Ostotarjouksen voittaminen edellyttää kisaan osallistumista sarjan aikana ko. autolla. Autojen myyntihinta on kiinteä 20eur, johon kisaan osallistuneet sitoutuvat.

19.3.2007 ajetusta magneettiluokan 4x1min kisasta tuloksia:

1. Kurre 17.02 11,823s.
2. Jarkko 16.60 13,290s.
3. Arttu 15.72 12,781s.
4. Pera 15.28 13,930s.
5. Marko H 15.04 13,748s.
6. Altti 14.79 12,782
7. Ilkka 14.54 13,538s.
8. Ville 12.09 14,716s.
9. Matti F 11.72 14,701s.
10. Felix 10.55 16,433s.
11. Matilda 10.54 17,561s.
12. Julius F 9.09 16,609s.

Hämmentävä kolmossija. Täytyy sanoa että: "Turbo version, muthafucka!" :shock:

Porsche Cupin viidennen osakilpailun tulosatoa 19.3.2007


FINAALI
1. Pera 14.52 15,340s. (alkuerissä 13.85)
2. Jarkko 14.52 15,715s. (alkuerissä 14.53)
3. Marko HE 13.45 15,645s. (alkuerissä 13.59)
4. Julius W 12.72 17,547s. (alkuerissä 13.31)

Muut sijoitukset alkuerien perusteella.

5. Ilkka 13.08 16,237s.
6. Arttu 12.09 17,290s.
7. Matti 11.00 18,871s.
8. Marko H 9.88 19,757s.
9. Altti 9.84 19,159s.
10. Aapo 9.34 19,353s.
11. Kurre 6.76 16,088s.
12. Julius F 6.68 25,730s.

Hämmentävää todeta, että magneettiautolla saavutan samoja kierrosmääriä kuin pelimiehet Porsche Cupissa.

:!: :!: :!: :!: :!: :!:


HUOM! PUHELINNUMERONI VAIHTUNUT
0400-755776

t.Jarkko

:!: :!: :!: :!: :!: :!:

Tämän iltaisen (26.3.2007) LeMans, CanAm ja Interserie magneetittoman luokan tulokset.

1. Ilkka 14.46 15,645s. (alkuerissä 14.36)
2. Pera 13.98 15,370s. (alkuerissä 14.31)
3. Aapo 13.59 16,073s. (alkuerissä 13.35)
4. Marko HE 12.36 16,465s. (alkuerissä 13.22)
5. Julius 13.16 16,717s.
6. Olli 13.14 16,962s.
7. Jarkko 12.81 16,243s.
8. Matti MB 11.72 17,212s.
9. Marko H 11.21 18,572s.
10. Arttu 11.14 17,646s.
11. Matti F 10.67 17,076s.
12. Altti 9.96 22,004s.
13. Kurre 8.81 17,148s.
14. Julius F 7.64 24,520s.
15. Ville 5.90 38,921s.

Kilpailu ajettiin totutusti aikakisana 4x1min. Nopein kierrosaika Peralla 15,126s. alkuerissä keltaisella uralla.

-SPF- kirjoitti: Sääntöjä jokkikseen, osa kaksi:

- koppiauto, jossa oltava sisusta ja lasit
- alkuperäiset lasit, lasit voi korvata muulla materiaalilla, kuitenkin niin että ikkuna-aukot on peitetty
- sisustan ei tarvitse olla peräisin samasta autosta kuin kori ja alusta
- koria, alustaa ja sisustaa saa työstää tekniikan vaatimalla tavalla (esim. moottorin, renkaiden sovittaminen), muu keventäminen tai suorituskykyä lisäävä työstäminen kielletty
- ohjuri, laahaimet, johdot ja tekniikka vapaa
- renkaita/vanteita tulee olla autossa vähintään neljä kappaletta
- renkaiden maksimi ylitys korin/lokasuojan leveimmästä kohdasta 1mm, raideväliä ei saa muuttaa
- magneetti kielletty
- ajovalot ja niiden lasit sekä muut pienet osat eivät ole pakollisia
- mikä ei ole kielletty on sallittu

Auton koria saa maalata tai muokata mallintaakseen jokkisautoa. Työstäminen keventämistarkoituksessa tai suorituskyvyn parantamiseksi kielletty.

Ostotarjouksen (1kpl/hlö/kisapäivä) voi tehdä halutessaan kisaan osallistuneesta autosta. Ostotarjous on sitova ja jätettävä viimeistään 10 min. kilpailun viimeisen lähdön päätyttyä. Arpa ratkaisee, jos useampi tarjous samasta autosta. Ostotarjouksen voittaminen edellyttää kisaan osallistumista sarjan aikana ko. autolla. Autojen myyntihinta on kiinteä 20eur, johon kisaan osallistuneet sitoutuvat.

2.4.2006 käynnistyy "jokkis" luokka. Luokkaa ajetaan kevään ajan ja jatketaan syksyllä kun kesä on vietetty. Rinnalla ajetaan LeMans, CanAm ja Interserie autoilla.

Onko jokkis sääntöihin kommentteja : :

Jos autossa ei ole alunperin ollut kaikkia laseja, ei niitä tarvitse tietenkään siihen laittakaan. Hyvänä esimerkkinä eilen illalla radalla koeajettu Alfa Romeo Giulia GTAm, josta puuttuu valmiiksi etusivuikkunat...ihan kun joku nyt tollaisella ajaisi kilpaa. :roll:

-SPF- kirjoitti: 2.4.2006 käynnistyy "jokkis" luokka. Luokkaa ajetaan kevään ajan ja jatketaan syksyllä kun kesä on vietetty. Rinnalla ajetaan LeMans, CanAm ja Interserie autoilla.

-SPF- kirjoitti: 2.4
"jokkis" skabailua. Sarjassa jateaan osakilpailuissa pisteitä 14 voittajalla, 13 toiselle, jne. Sarjan voitosta kisataan kevät ja tulevana syksynä jatkuu.
Lisänä ajetaan Porsche cup

Mikäs nyt on lopullinen tuomio, Porsche Cupia vai Le Mansia?

Lopullinen tuomio :shock:

Kun noi Porket ovat hauskoja vehkeitä ja ollut kalusto kirjavaa sekä kaikilla hauskaa, ajetaan Porkeilla vielä kerran. Siirrytään vanhoihin "sämpylöihin" sen jälkeen

26.3 Viper luokan tuloksia 4x1min.

Finaali
1. Pera 14,47 (alkuerissä 14,59)
2. Marko 14,22 (alkuerissä 14,08)
3. MB Matti 13,77 (alkuerissä 13,74)
4. Ilkka 9,00 (alkuerissä 13,72)

Alkuerien perusteella loput sijoitukset:

5. Julius 13,17
6. Matti F 12,87
7. Kurre 12,63
8. Aapo 12,36
9. Arttu 12,06
10. Olli 11,00
11. Julius F 9,09


Nopeimman kierroksen tarjoili Pera punaisella uralla finaalissa 15,939s.

2.4 ajetun värikkään "jokkis" luokan tuloksia.
Kilpailu ajettiin pistekisana ja tunnelma oli tiivis jokaisessa lähdössä.
(M) = auto myyty kisan jälkeen

Tulokset

1. Jarkko, Renault Megane (M)
2. MB Matti, Porsche (M)
3. Marko HE, TVR
4. Ilkka, McLaren GTR
5. Julius W, MB SLR (M)
6. Kurre, Nissan (M)
7. Aapo, Audi A4 (M)
8. Altti, Renault Laguna (M)
9. Arttu, Porsche
10. Matti F, Porsche (M)
11. Marko, Mini
12. Pete, BMW
13. Julius F, Opel Astra

Autoista tehtiin tarjouksia loppuvaiheessa ahkerastikkin. Autot vaihtoivat omistajaa ja pakka on valmiiksi sekoitettu seuraavaan kisaan.

Kisasta kuvia ja juttua lisää

Matti F osti Kurren Nissanin, Marko H osti Aapon Audi A4:n, Arttu ihastui Matin Porscheen(lieneekö syynä toinen sija), Ilkka siityi Porsche kantaan ostamalla Matti F:ltä auton, Aapo arvatenkin hankki Juliuksen mersun, Kurre kuittasi nimiinsä Jarkon Renaultin ja Jarkko Altilta osti Renault Lagunan.

Nopein kierrosaika 16.801s. vihreällä uralla Jarkko.

Ensi maanantaina on pääsiäispyhä. Toiveita kisapäivän aloittamisen ajankohdasta : Voitaisiin aloittaa normaalia aikaisemmin :!: