SlotKeimola 6h kestävyysajot

Porschen korit ovat radalla monitorin takana, kaksi jäljellä. Mulla on Marlboromaalauksessa yksi ja Renzo otti myös korin maalaukseen. Alustat on mulla. En tee niille yhtään mitään ja ne arvotaan tuntia ennen kisaa. Rengaskopiot teen yksi pari lordman renkaita jokaiselle joukkueelle.

T: Julius

Tämähän alkaa ihan kohta

Suur Kiitos mukana huristelleille kuskeille. Kiitos erikseen manana maan FLY:n laadun tarkkailun. Meinaan riitti varikkopilttuissa säpinää. Yksi 4:stä jäi taipaleelle. Meidänkin Porchaasta oli about kaikki päreinä paitsi kori. Maaliin asti ajettiin vaikka lopun viimeks, ohjuri-osasto kulahti viimeisellä tunnilla.
Hauskaa oli...seuraavaan kapinaan.
HaPe.

Joo,

Olipahan tapahtumarikkain kisa KOSKAAN! Vauhdissa irtilentäviä takavanteita ja varikolle nilkuttamisia, sairaankuuloisia autoja, joitten ääni huononi kierros kierrokselta ennen voimansiirron täydellistä pettämistä.

FLY Porschessa oli vakava perusteellinen vika, moottorin akseli oli pahasti pois suunnasta lautaspyörän suhteen. Ainoastaan Team Marlboro suuntasi akselit ja näin alkuperäinen pinioni kesti meillä koko kisan. Kaikilta muilla tiimeiltä pinioni meni rikki. Tai ensin meni pinioni ja sen vaihdon jälkeen meni sitten lautaspyörä.

FLY laadulle Team Marlboro ei kuitenkaan ollut immuuni, vanne irtosi kaksi kertaa ja toisella kerralla vanne oli murtunut tyvestään. Oli pakko vaihtaa koko taka-akselisto.

Oli kunnon kisa ja kerrankin kaikilla tiimeillä oli varikko kuumana - kirjaimellisesti.

T: Julius

Alussa oli 4kpl Fly:n Possuja.
Lopussa oli:
2kpl palanutta moottoria, toinen ei kestäny edes tuntia ja toinen reilu 2h.
3kpl muussautunutta pinjonia.
3kpl muussautunutta lautaspyörää.
1kpl murtunut vanne.
1kpl rikkoutunut pohjalevy.
Useita liimauksia ja pikapatentteja...
Ainoat mitkä kesti oli Lordmanit.

Kerranki riitti säpinää ja tapahtumaa myös varikolla.

Ei taideta kyseisen firman tuotteilla enää kilpailla...

SCX:n autoilla ollaan painettu menemään reilusti yli 12h per auto ja ei tunnu missään.

4.5.2012 olisi seuraava kilpa.
Viimeinen rutistus ennen kesää.

Kalusto on tulossa ja nyt on vuorossa jotain aivan poikkeavaa edellisiin verrattuna..

Jos olet tosiaan hommannut AvantSlot LMP autot et selvästikään tiennyt mihin sontaan käpäläsi iskit. Toivottavasti sait nuo edes halvalla.

Ennustan taas tapahtumarikasta kisaa (mikä ei ole ollenkaan huono asia)

Näillä mennään !

T: Julius

Sulo Vileniä lainatakseni jaa että halvalla?

Mikään ei silti voi olla huonompi kuin Flyn Possut..

Tulet yllättymään !

Jos olet tosiaan hommannut AvantSlot LMP autot et selvästikään tiennyt mihin sontaan käpäläsi iskit. Toivottavasti sait nuo edes halvalla.

No mutta Julius!!! Avant Slotin Audillahan voitettiin viime vuonna "ansiokkaasti" Fincup GT/P -luokan mestaruus...kunhan autoa oli ensin rakennettu kuukauden päivät!

Tiedän,

Nurkkanen yritti muistaakseni tehdä tuosta auton - onnistuen vain osittain. Meikäläinenkin tuota aikoinaan rakensi - mutta eipä ollut hehkeätä. Ruusunen on ainoana kovalla rakentamisella ja hyvällä ajamisella saanut tuolla kisamenestystä.

Jos AvantSlotin alustan rakenne on pysynyt samana kuin noissa kuvissa niin ennustan mielenkiintoista kilpailua.

Vielä jos kuskit saa autot vain tuntia ennen kisaa niin vauhti ja vaaralliset tilanteet on taattuja.

T: Julius

Meinaatko Giulio vetää taas punavalkosta pintaan?

Tottakai !



T: Julius

Kaluston pitäisi saapua huomenna pökäleen värisellä UPS kulkineella.

Kopan saa haltuunsa siis la Turus tai ensiviikon to Keimolassa.

Kilpailu järjestetään siis 4.5.

Ilmoittautuneena on tällä hetkellä Team Savuke ja Honecker Racing.

Nyt on autot!
Alustat jaetaan tiimeille ensimmäiseen testiin 2.5. klo 20-21 ja kilpailun aamuna 09:30-09:55.
1h 25min aikaa tehdä autoistaan mieleiset.