Kaukajärven ratatalkoot / kesä - syksy 2017
Meikäläisellä alkaa olemaan torstai-iltaisin menoa (ainakin hyvillä keleillä), joten ehdotin että jatkossa talkoillaan keskiviikkoiltaisin. Tämä tuntui sopivan ainakin tänään mukana olleille. Jatkossa siis keskiviikkoisin n. klo 18-> ellei muuta sovita.
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Paikalla allekirjoittaneen lisäksi Jukka, Terje, Petri ja Ele. Olli oli käynyt aiemmin päivällä tiputtamassa tiloihin hyvinkin tarpeellisia työkaluja.
Illan hommana oli leikata nurmimatosta radalle viheriöt. Tämän jälkeen ne nidottiin sähkönitojalla pöytälevyihin. Sähkönitoja oli muuten melkoisen tarpeellinen tähän hommaan. Kiitokset Ollille. Nitoja on nyt mun hallussani, ja ensi viikolla jatketaan paukuttelua.
Vanhojen pöytärakenteiden vahvistaminen onnistui myös hyvin. Vaikka perusrunko on vanha, niin vahvikerimat ja vanhan päälle kasattu uuusi kansilevy tukevoittavat oöytää valtavasti, Pöytä ei liiku mihinkään ja levy kestää hyvin esim. kahden aikuisen miehen painon.
Radan sähköt hoidetaan alkuperäisellä muuntajalla. Piti kiinnittää se seinään ratapöydän alle, mutta koska alkuperäiset kiinnitysroput olivat vappiksen täysrempasta huolimatta seinässä paikoillaan, niin muuntaja päätyi samaan paikkaan seinälle kuin 1978.
Talkoilu jatkuu keskiviikkona 28.6. Jatketaan maton kiinnittämistä ja aloitetaan sähköjen vedon ihmettely. Jarkko on ottanut sillan rakenteet hommakseen..
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Paikalla allekirjoittaneen lisäksi Jukka ja Terje.
Viheriöiden nitomista pöytään jatkettiin ja valmista tuli siltä osin. Friisilän kerhon jäämistöstä pelastetut puhelinpistokelevyt tuli ruuvattua pöytään kiinni. Sähköjen vetoja tuli myös ihmeteltyä. Lienee syytä uusia rataan kaikki sähköt muuntajan piuhasta eteenpäin.
Ens viikolla jatketaan taas keskiviikkona. Allekirjoittanut jatkaa sähköjen ihmettelyä. Mekaanista hommaa riittää esim. ratapalojen liitospintojen puhdistamisessa. Hapettuneet dremelöidään ja likaiset putsataan. Rata varmaankin pistetään ainakin ositain kasaan. Mekaanista hommaa on sitten tarjolla mm. dosareiden tukirakenteiden tekemisessä. Joku porukka voisi ottaa työn alle myös borderit. Tumppi on luvannut projektiin Hertsikassa käytettyjä bordereita kunhan saadaan ne Vaasasta Tampereelle.
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Paikalla allekirjoittaneen lisäksi Petri, Jukka ja Terje.
Tiistaina saatiin Tumpilta iso kasa ratabordereita. Kaukajärvi kiittää ja kumartaa. Iso käsi Tumpille.
Keskiviikkoiltana talkoitiin. Uusia sähköjä alettiin vetelemään. Ja sähköhommaa vielä riittää ensi viikollekin. Rataosat putsattiin pala kerrallaan lähinnä sähkökontaktien parantamiseksi. Pahimmin rikkoutuneet rataosat korvataan parempikuntoisilla. Tästä kiitos Jukalle ja Kokin Jussille. Jukka aloitti myös kallistettujen tukien suunnittelun. Loppuillasta rataa myös hahmoteltiin paikoilleen.
Todennäköisesti laskurin paikka joudutaan muuttamaan. Kallistettu kaarre tullee nostamaan laskurisuoraa siihen malliin, että laser-sillan sijoittaminen saattanee olla ongelma.
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Paikalla allekirjoittaneen lisäksi Petri, Ele ja Terje.
Rata kasattiin lopulliseen muotoonsa pöydälle. Pari kaarrepalaa uupui (ovat siltaprojektissa kiinni).
Lasereiden reiät ja johtojen läpiviennit tuli porailtua pöytälevyihin Sähköt syötetään rataan neljään pisteeseen (pitkät suorat). Pyrkimys laadukkaaseen sähköistykseen; toivon mukaan paukkua on rempan jäljiltä radassa aiempaa enemmän. Melkoiset viritykset oli vanhat sähköt...
Viikko sitten uumoiltu tarve siirtää laskurisilta ei näytä realisoituvan. Voidaan operoida edelleen samalta kohtaa, mikä osaltaan helpottaa hommia.
Sähköjen veto jatkuu vielä ensi viikolla allekirjoittaneen osalta. Bordereiden kiinnitykset lienevät myös ohjelmassa. Suojakaiteiden toteuttaminen kaivannee tekijäänsä. Hommaa siis riittää.
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Paikalla allekirjoittaneen lisäksi Petri, Terje ja Olli.
Radan sähköistäminen jatkui. Pikkuhiljaa se tästä etenee, mutta edelleen hommaa riittää. Hommia ei ainakaan vähennä se, että bongasin rataliitoksia, joissa ylimenovastus melkoisen suuri. Lienee pakko ottaa jotain liitoksia vielä auki ja putsata niitä.
Rata saatiin vaihteeksi kasattua pöydälle ja jiirattua paikoilleen. Bordereita sitten ihmeteltiin ja liitosklipsuja painettiin paikoilleen.
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Paikalla allekirjottanut ja Terje.
Radan sähköt tuli valmiiksi. Illan päätteeksi testasin kaikkien urien toimivuuden Fin Cup Seatilla. Hyvin pelitti.
Ensi viikon hommana pistää rata oikeasti kasaan ja sovitella borderit paikoilleen.
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Niillä ajetaan millä huvittaa ja millä ei huvita niin annetaan olla.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
KaiR kirjoitti: Oliko tällä viikolla mitään ohjelmaa Kaukajärvellä, voisin olla lähistöllä.
Viime viikon ohjelma on tuossa:
- Rataosat mahdollisimman tiiviisti kiinni.
- Loput klipsut kiinni.
- Suorat suoriksi.
- Älkää liikutelko laser-sillan ja sähkönsyöttöjen paloja.
- Bordereita voi joutua muotoilemaan. Pistosaha lienee tähän hyvä.
- Jos bordereita tarvii lisää, niin siellä on vaneria mistä voi sahata.
- Bordereiden kiinnitykseen tarvitaan uppokantaruuveja ja väännin. Terjellä on ruuvin mitat. Älkää ruuvatko pöydästä läpi; ihan helvetin pahoja terävät ruuvin päät siellä pöydän alla!
- Jos työt loppuu kesken niin sähköjohtoja voi niputella pöydän alle ja lyödä niitä pöytälevyyn kiinni jollain johtokoukuilla tms. jos sattuu ylimääräisiä olemaan.
En ollut itse paikalla, enkä tiedä mitä noiden suhteen tapahtui viime viikolla. Mutta eiköhän siellä hommaa edelleen piisaa
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Niillä ajetaan millä huvittaa ja millä ei huvita niin annetaan olla.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
- KR
Niillä ajetaan millä huvittaa ja millä ei huvita niin annetaan olla.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Paikalla ak, Terje, Jukka, Olli, Petri ja Jarkko. Lisäksi vierailevana solistina Ruusunen, jolle kiitos avusta ja hyvistä ideoista.
Alkuun roikkuvia johdutuksia tuli kiinniteltyä radan pöytälevyjen alle. Seuraavaksi aloitettiin borderien sovitttelu ja muotoilu. Pistosaha hienolla terällä osoittautui toimivaksi laitteeksi borderien uudelleen muotoiluun. Muotoilun jälkeen borderit ruuvattiin radan kylkeen.
Toinen porukka ahersi styrox-rakenteisen sillan muotoilun parissa; hyvin alkoi istumaan. Kallistetut kaarteet saivat myös tukea ja verhoilua.
Bordereiden ja sillan parissa riittää askaroimista vielä ensi viikollekin. Suojakaiteet ovat sitten seuraavana ohjelmassa. Tietsikkapöydällekin paikkaa jo suunniteltiin.
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Paikalla ilmeisesti ainoastaan Petri. Bordereiden maalailua ja kiinnittelyä.
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Paikalla ak, Terje ja Olli.
Tietsikkapöytä kiinnitettiin paikoilleen peränurkkaan. Bordereiden kiinnittely jatkui. Suunnitelma reunuskaiteden kiinnitykselle syntyi.
Ensi viikolla taas jatkuu. Tavoitteena olisi saada rata valmiiksi syyskuun loppuun.
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.