Iisalmi Enduro 2014

Hep.

Skaala-autojen korkeudet kisoissa nykyjään tsekataan ilman renkaiden ja preidien maavaraa, eli jigissä onpi kolot, mihin pyörät ynnä virtaharjat lompsahtaa, niin ei korin korkeutta mitatessa ole väliä maavaralla.

Kori rungon päällä on aika normaalia nykyjään siivettömissä vermeissä. Kunhan alusta vaan jääpi peittoon? ( = voit Yly sanoa, ettei tässä ko. autossa kori peitä kaikkea tarpeellista ylhäältä katsottaessa, kilon lisäpain autoon ja lupaat tiimin mukaan kisaan?)

Vieläkin harmittaa, kun ei kerkiää itse mukaan tähän(kään) kisaan. Pukujuhlat kun on muutenkin mun ehdottomia suosikkeja... no valmisteluitahan tässä vasta tehdään, viikko tän skaban jälkeen vasta bileet. (duunimesta täyttää 70v)

-eemeli-

Nyt alkaa olla sitten viimeiset hetket noitten ruoka ja majoitusjuttujen suhteen.

Eli, kuten olen aikaisemminkin sanonut on ilmoittautumiset sitovia, koska ruoka tilataan pitopalvelusta ja veloitus on henkilölukuun sidottu !

Majoitukseen mahtuu vielä lisääkin sakkia, mutta ruokiin laitetaan tiistai ilta klo 8.00 takarajaksi !

No niin !

Nyt on Lap Masterit kytketty ja kaikki muutenkin hyvin !

Ammulla aloitetaan kisa klo 8.30 ( toivottavasti )

Hyvää yötä !

Ei muuta kuin oikein hyviä kisoja itse kullekkin. Eihän sitä tiedä vaikka ensi vuonna saataisiin jo mukaan ryhmä kymiläisiäkin

Tuloksia ulkomuistista:

1. Juha Yli-Sipola & Pete Partanen
2. Atte Hietalahti & Risto Olkkonen
3. Kimmo Rautama & Esko Hintsala

Loput myöhemmin.....

Tulostaulusta napatun kuvan perusteella tämän lauantain oikea rivi on seuraava:

1. Yly / Pete Partanen 3690.10
2. Atte Hietalahti / Risto Olkkonen 3546.83
3. Kimmo Rautama / Esko Hintsala 3525.79
4. Arttu Korolainen / Jyri Purunen 3522.45
5. Mikko Eld / Markku Eld 3501.27
6. Tuho / Emilia Sinisaari 3445.28
7. Miro / Mikael 3416.73
8. Ari / Jari 3400.62
9. Leo Pekkanen / Raimo Suoknuuti / Markku Monto 3255.01
10. Arttu Salomaa / Atte Salomaa / Marko Salomaa 3145.41
11. Hannu Laitinen / Pekka Sippola 3093.37
12. Tuomas Mäkinen / Tuomo Palovuori 2871.98

Mitä kisaan allekirjoittaneen osalta tulee ni varmaan parempi pysyä vastaisuudessakin siipiautojen puolella. Jos ei osaa ajaa toimivaakaan autoa ni ei vaan osaa. Tuli ihan riittävän huolella otettua tiimikaverilta kuokkaan!

Tuho Polttaja kirjoitti: Mitä kisaan allekirjoittaneen osalta tulee ni varmaan parempi pysyä vastaisuudessakin siipiautojen puolella. Jos ei osaa ajaa toimivaakaan autoa ni ei vaan osaa. Tuli ihan riittävän huolella otettua tiimikaverilta kuokkaan!

Höpö höpö !

Hyvinhän sinä ajoit !

Aika paljon pomppasi tulokset viime vuodesta !

Viimevuoden tulokset:
1. Tomi Niko 3476
2. Juha Ari 3457
3. Arttu Atte 3448
4. Mikko Markku 3437
5. Heikki Kapa 3375
6. Atte Risto 3372
7. Pete Jari 3358
8. Arttu Jyri 3332
9. Tumppi Hapa 3272
10. Leksa Rami 3235
11. Juho Emilia 3052
12. Pekka Hannu 2649

Kiitokset:

Iisalmen Seurakunta
Kaikki kisaajat
Risto tietokoneiden lainasta !!!!
Atte & Risto kilpailun johtamisesta
Jussi ATK tuesta
Neutro sponsoroinnista
Sanna leivonnaisista
Juho tulospalvelusta
Mila + kaveri kanttiinipalvelusta

Miro, Mikael, Jari, Ari, Satu, Jouni, kaikesta avusta !

Kiitos hyvistä kisoista kaikille järjestelyihin osallistuneille! Kivaa oli, kisa oli tosi tasainen eli jännitys säilyi loppuun saakka, ainakin keskikastissa. Voitto taisi ratketa jo kisan puoliväliin mennessä, kakkostila vasta pari hiittiä ennen loppua ja kolmossijan taisto meni kalkkiviivoille. LapMasterin erikoisen logiikan ansiosta ennusteet näytti viimeisellä kuudella hiitillä sen verran outoja että sijoituksia sai jännittää tosissaan.

Uskon että tämä edelleen edistää Iisalmen kerhon hyvää työtä, aika paljon siellä näytti olleen yleisöä paikalla ja hyvä lehtijuttukin kisasta ja kerhosta oli lauantain lehdessä. Rata ja tilat soveltuvat erinomaisesti juuri tällaisille autoille ja tällaiselle tapahtumalle. Kisa oli varsin tasainen ja autot tasaväkisiä keskenään, eli formaatti on hyvä.

Soisi näkevän että näitä JK/ Hawk7-pohjaisia enduroita olisi enemmänkin. Eikös Hermanni-enduronkin voisi ajaa näillä spekeillä? Kori voi sitten olla jokin muukin... Tällaisilla autoilla nuoretkin kuskit voi kisata varsin tasapäisesti vanhempien kanssa, eli tämä varmaan tukisi uusien kaverien mukaantuloa. Endurot on mukava tapa nostattaa seurahenkeä ja kisatapahtumina leppoisia, joskin melko raskaita...

Kalusto kesti hyvin, tietääkseni 2-3 tiimiä vaihtoi koneen, joista vain yhden oli pakko, muilla vaihto tehtiin jostain muusta syystä. Autot eivät käytännössä hidastuneet juurikaan loppua kohti, huipputiimit nakuttivat tasaisesti 3.6-3.7 kierrosaikoja hiitistä toiseen. Rengaskulutus lisääntyi melko odotetusti kisan loppua kohden, kaikki 3 paria tuli käytettyä. Ilmeisesti jotkin tiimit taisi selvitä kahdella parilla, olisko ajotyyleissä eroa...

Harmi homma sen suojareleen kanssa viimeisellä hiitillä - Artsi ja Jyri menettivät kolmostilan ihan sen takia.

Pitikö tosiaan käyttää kaikki 3 paria? Rengaskulutuksessa on kyllä ollut isoja eroja. Meille riitti kahdet isot pyörät ja pienellä riskillä olisi voinut riittää myös iso ja pienipari mutta meidän tulokseen sillä ei ollut vaikutusta (oli vähän muita haasteita).

Risto ja Atte taisivat käyttää vain ison ja pienen parin?

Koneessa oli ehkä lievää puutumista havaittavissa mutta sama tilanne olisivoinut olla myös muilla koneilla eli hyvin kestivät.

Kiitos järjestäjille! Hauskaa oli vaikka oltiinkin tuloslistan väärässä päässä.

TM kirjoitti: Risto ja Atte taisivat käyttää vain ison ja pienen parin?

Joo. Hietamiehen kanssa lähdettiin isoilla matkaan ja puolessavälissä ajateltiin laittaa toiset isot. 6 ajetun heatin jälkeen renkaat oli vielä ihan hyvät ja ajettiin muutama lisää jonka jälkeen pääteltiin pääsevän maaliin niillä pienemmillä. Toiset isot jäi kokonaan käyttämättä.

Joillakin oli vissiin kaikki renkaat lopussa kisan jälkeen? Onkohan niissä renkaissa tai autoissa niinkin paljon eroa vai vaikuttaako ajotyyli noin merkittävästi että voi kisan ajaa kahdella parilla tai saada kolme pariakin ajettua loppuun?

Kiitokset kisoista! Hauskaa oli jälleen. Meni perjantai hiukan LapMasterin kanssa säätämiseen ja jäi kaksi konettakin testaamatta. Mutta onneki ensi vuonna on LapMaster jo valmiina?

Sen enempää Hietamieheltä kyselemättä sama tiimi ilmoittautuu myös ensi vuoden Iisalmi Enduroon mikäli semmonen järjestetään!

Eiköhän kisa ajeta myös ensi vuonna ! Pitää arpoa päivämäärä, mutta näitä samoja viikonnumeroita se tulee olemaan, kuin kahtena edellisenä vuotena.

HMmmm.....mitäköhän kivaa keksisi kori rintamalla ensi vuodeksi .....

Yksi tyyppikorilla mennään joka tapauksessa !

Renkaissa on varmasti eroja ! Ajotyyli vaikuttaa myös.

Toisaalta jos ajaa enemmän kierroksia, kuin joku muu, niin renkaita kuluu enemmän. Se kuinka paljon olisi eroa kulutuksessa / kierros, olisi hauska tietää. Meillä meni kaikki renkaat, mutta yhdetkään ei loppuun.

Kivat oli kisat taas ja ensivuoden kisaan tuli jo ilmoittauduttua.

Mekin käytettiin kaikki renkaat. Aluksi meni isoilla 5+5 heattia ja viimeset kaksi pienillä. Maavaraa olisi kyllä vielä ollut, mutta auto oli parempi ajaa isommilla renkailla.
Kone osoitti hyytymisen merkkejä parilla viimeisellä minuutilla. Vauhti tippui n. 3 kympppää, mutta silti taisi tulla paras tulos viimeisellä heatilla.

Tyyppikori ehdottomasti ja ei sitten mitään liian hyvin toimivaa että jää vähän hanskalla paikattavaa