Verkkolaite Scalextric-rataan

Olisi tarkoitus ostaa toinen verkkolaite Scalextricin Sport rataan. Ymmärtääkseni siihen käy mikä tahansa 12V:n verkkolaite, josta lähtee vaan tarpeeksi virtaa ulos. Onko vinkkejä mistä kannattaisi ostaa sellainen edullisesti??

Saab kirjoitti: Ymmärtääkseni siihen käy mikä tahansa 12V:n verkkolaite, josta lähtee vaan tarpeeksi virtaa ulos.

Mahtaakohan käydä? Eikös nykyscalessa ole siten, että seinään lyötävässä mötikässä on pelkkä muuntaja ja tasasuuntaus on sitten siinä mötikässä johon kahvat kytketään? Yleensähän muuntaja ja tasasuuntaaja ovat samoissa kuorissa.

Tietysti jos hylkää sen oman tasasuuntaajan ja kytkee kahvat virtalähteeseen ja rataan niin silloinhan sitä voi käyttää mitä poweria hyvänsä.

-kaitsu

Kyllä siihen mikä tahansa käy, eikä napaisuudellakaan ole väliä koska siinä poveripalassa oleva tasasuuntain kääntää napaisuuden aina oikeaksi...

Mutta hyvä niiden muuntajien olisi olla samanlaiset molemmilla kaistoilla, ettei toiselle tule "parempaa" sähköä. Siitä scalen perus muuntajasta lähti muistaakseni 0,8A ja jos uudesta lähtee enemmän niin autot kyllä hyötyy siitä, samoin kuin jos siitä uudesta tulee vähemmän.

Samaten ei kannata ottaa uudeksi reguloitua, paitsi jos sillä sitten ajelee molemmilla kaistoilla. Reguloidussa virtalähteessä ei jännite putoa virrankulutuksen kasvaessa, kuten käy reguloimattomalla, joten jos toisella kaistalla sellainen on niin etu on melkoinen! Reguloidussahan ei sitten tule niitä "piikkejä" vaikka toinen ulos ajaakin, joten yhdellä reguloidulla voi hyvin ajaa kahta kaistaa... Tosin onko reguloidulla ajaminen ylipäätään järkevää, onkin sitten toinen juttu...

Ja se Scalen muuntaja on muuten 16V, mutta radalle menee vain 12V. Tuolla autorataNetissä on hyvä juttu aiheesta, mutta juuri nyt sivusto on alhaalla kun siellä vaihetaan piuhoja palveluntarjoajasta toiseen... Pitäis olla kohta taas hereillä.

Ja vielä knoppitietoa: Sen poveripalan tasasuuntain ja muut piirit kestää melkohyvin sähköä ja virtaa jos haluaa alkaa extremeilemään kotona. Me ajettiin sen kautta radalle 20v reguloidulla muuntajalla ja hyvin pysyi savut sisällä...

Eli siihen radan omaan tasasuuntaajaan voi kytkeä jo valmiiksi tasasuunnattua sähköä? (niihän se tietysti on; meneehän se tasasähkö tasasuuntaajan lävitse. On nuo sähkötekniikan perusteet hiukan unhoittunu :oops: ).

Tapahtuuko tasasuuntaajassa (diodit?) paljonkin jännitehäviötä? Mittasitteko paljonko jännite oli radassa kun syötitte sille 20V?

-kaitsu

En muista mitattiinko tai jos mitattiin niin ei mitään havaintoa mitä se jännite diodien jälkeen oli.... Voisin tietty kysyä jos joku muu muistaa....

Täällä on se poveriosa on purettu auki ja hieman avattu miten se toimii:

[url:37n239l4] www.autorata.net/index.php?option=com_co...view&id=18&Itemid=46 [/url]

Petteri

C Olssonilla on säädettävä/reguloitu virtälähde joka antaa 12-14 V aluella muistaakseni 5 A, hinta jotain 63 euroa

Tulipahan mieleeni, että mitenkäs tietokoneiden hakkuripowerit soveltuvat ko. toimeen ??

-> kotisivu.mtv3.fi/liljeroos/sahko ... virtalahde

Itse hommasin jokunen aika sitten Umpfilta Saksasta reguloidun virtalähteen:

09501762 Stabilisiertes Festspannungsnetzteil 13,8V, 5/7A
5 A Dauer und 7 A kurzfristig, 24.95 EUR

3/5A:nen 5 euroa halvempi.

osoitteesta: www.slotbox.de/trafos_stromverso ... zteile.htm

Hinta halpa, tehoa piisaa kotikäyttöön ja tupakansytkäriliitäntää voi käyttää lennokkiakkulaturien pistokkeena, ei tarvitse enää mennä autoon lataamaan ekat lennätyslataukset.

Tere!

Muistutuksen sana. Jos Scalextric Sport Power Baseen kytketään DC-lähde, eli tasavirtalähde on mahdollista että Power Base vaurioituu. Sisällä on "4000" sarjan diodit tasasuuntauskytkennässä. Kytkettäessä DC poveri kaikki virta menee ainoastaan kahden diodin läpi. Voi olla että kestää, voi olla että ei. Riippuu lähinnä autojen ottaman virran määrästä. Jännitehäviö 1N4007 diodilla on n. 1V, max virta noin 1A. Paras vaihtoehto olisi avata PowerBase ja korvata kaksi diodia hyppylangalla ja poistaa kaksi tasasuuntaussillan diodia kokonaan. Ohjeita on esim. SlotForumissa.

T: Julius

PS.
Tietokoneen poveri olisi varmaankin sopiva, mutta huonosti koteloituna ikävä käyttää. Lisäksi ATX tyyppiset teholähteet tarvitsevat aktivointisignaalin käynnistyäkseen.

Kyllä se meillä kesti sen 20v tasavirtaa ihan mainiosti....samaten virtaa meni läpi hetkittäin varmasti yli kahtakin ampeeria...

Tosin en mitenkään voi luvata että joku toinen poveripala sen välttämättäkestäisi Joten omalla vastuulla.....

Petteri

Mikähän muuten mahtaa olla syy, että Hornby (=scalextric) on "pilkkonut" virtalähteen kahteen erilliseen osaan (muuntaja ja tasasuuntaaja)? Mitä teknistä etua tuolla saavutetaan? Voisi tietysti sanoa, että toisen rikkoutuessa ei tarvitse ostaa kuin toinen uusi. Huono selitys. Vanhan hyvän ajan autoratamuuntajathan kestivät vuosikymmeniä ilman mitään ongelmia. Vai onko elektroniikka nykyään niin huonolaatuista?

Vai onko syy sittenkin kaupallinen? Nythän rataan ei varmaankaan kovin moni uskalla kytkeä mitään "vierasta" virtalähdettä. Silloin kuin Scalextric-autoissakin oli vielä ajo-ominaisuuksia ja luonnetta (siitä on muuten vähän helvetin pitkä aika) muuntajina käytettiin milloin mitäkin ongelmitaa.

-kaitsu

Yksi suurin syy on seinämuuntajaan siirtyminen sähkömääräykset eri maissa. Kyseessä on lelu ja 220V on kielletty sähkömääräyksissä monessa maassa. Tietysti hyvä asia lasten kannalta ettei leikeissä vahingossakaan pääse saamaan isoa tälliä johtoa silpoessa
Toinen ja merkittävä syy on seinämuuntajien valmistuskustannukset, halpoja ja niitä tehtaat painaa paljon eri tarkoituksiin. Raha ratkaisee.

-SPF- kirjoitti: Yksi suurin syy on seinämuuntajaan siirtyminen sähkömääräykset eri maissa. Toinen ja merkittävä syy on seinämuuntajien valmistuskustannukset, halpoja ja niitä tehtaat painaa paljon eri tarkoituksiin. Raha ratkaisee.

Ei tuo mielestäni selitä sitä miksi tasasuuntaaja on erotettu muuntajasta? Eihän kyseessä ole kuin pari diodia. Tohdin jopa väittää, että valmistuskustannukset Hornbyn tavalla hoidettuna ovat kalliimmat. Onhan kännykän latureissakin tasasuuntaajat itsessään.

-kaitsu

Kännykkä pitää olla kooltaan pieni ja tässä hyvä syy jättää kaikki mahdollinen ulkopuolelle kännykän. Ja tosiasia on että kännykän verkkomuuntajaa ei voida verrata autoratamuuntajaan.

Toisaalta jos verkkolaite maksaa pulkkituotteena euron valmistajalle ja powerbase täytyy jokatapauksessa tehdä on kokonaiskustannukset pienemmät kyseiselllä toteutetulla tavalla. Raadollinen maailma, halvin hinta ratkaisee firmojen välisessä kaupankäynnissä tässä ko. tapauksessa.

Hinnoittelun perustana yritykset käyttävät (karkeasti sanottuna) Lakia ja asetuksia sekä hankintahinnaltaan mahdollisimman halpoja (soveltuva tuote) komponentteja ja/tai allihankkijoita. Mutta taitaa jo mennä ohi alkuperäisen aiheen joten jätetään tähän...........

Heräsikin mielenkiinto näihin kotiratojen virtalähteisiin. Tietääkö joku kuinka nuo muut isot valmistajat hoitavat homman?

- SCX?
- Carrera?
- Ninco?

Samoin kuin Hornby Scalextric? Vai tuleeko seinästä suoraan tasasähköä??

-kaitsu