Kilpailukutsu FinCup 2. kilpailu 4.12. LA

Tervehdys!

Tämä on kutsu ilmoittautumaan FinCupin 2. kilpailuun kaudelle 2010-11. Alunperin kilpailun piti olla ARH radalla, mutta valitettavasti muovirata on sen verran keskeneräinen että kilpailu on siirretty Hämeenlinnaan.

Kilpailu pidetään lauantaina 4.12.2010 Hämeenlinnan seurakunnan puuradalla, osoite on Kylätie 2 Hämeenlinna. Ohitustieltä seurataan sairaalan viittoja, matala pieni rakennus.

Ajettavat luokat Nascar, Ralli, GT/P, GP2/F1 ja Scaleauto Porsche Cup 1:24. Ilmoittautuminen päättyy 2.10. klo 24.00. Rata aukenee n.9.00. Rata on pidoittamaton puurata, 1:32 autot ajetaan myötäpäivään ja 1:24 Porschet vastapäivään. Kilpailu pyritään aloittamaan noin kello 11.00. Radan yhteyshenkilö on Jani Ojanperä.

Jäsenmaksut:
Jäsenmaksu 10e ja kausilisenssi 20e. Jäsenmaksulla saa osallistua yhteen kisaan. Eli aktiivikuski maksaa 30e/kausi. Jäsenmaksut paikan päällä käteisellä tai mieluummin suoraan tilille: KSOP 575001-2145850
__________________________________________

Huomioitavaa:
Ohjaimina MRRC:n 25ohm kahvat.

HUOM!
1:24 Porschen kanssa oma kahva !!

Ilmoittautuminen allekirjoittaneelle mieluiten PM tämän foorumin kautta. Voi myös lähettää sähköpostia: juliuswilkkoETgmail.com tai soittaa 040-5517440.

Ilmoittautuneet:
Pete Kumpula - Nascar, Ralli, GT/P, F1, ScaleautoPorscheCup
Kai Kivekäs - Nascar, Ralli, GT/P, GP2, (F1), ScaleautoPorscheCup
Julius Wilkko - Nascar, Ralli, GT/P, F1
Jani Ojanperä - Nascar, Ralli, GT/P, ScaleautoPorscheCup
Jari Marjamäki - Nascar, Ralli, GT/P, GP2, ScaleautoPorscheCup
Jussi Kokki - Nascar, Ralli, GT/P, GP2, ScaleautoPorscheCup
Juha Vuorinen - Nascar, Ralli, GT/P, GP2, ScaleautoPorscheCup
Ville Taalikka - Nascar, Rally, GT/P, GP2, ScaleautoPorscheCup
Aleksi Salminen - Nascar, Rally, GT/P, GP2, ScaleautoPorscheCup
Jarkko Juhola - Nascar, Rally, GP2, ScaleautoPorscheCup
Harri Mäkinen - Nascar, Rally, GT/P, GP2, ScaleautoPorscheCup
Markus Nukari - Nascar, Rally, GP2, ScaleautoPorscheCup

Koko kuvio tuntuu aika hassulta. Miksi Fin Cup II -kisaa ei voitu ajaa Keimolassa 5.12. (alkuperäisen kilpailukalenterin mukaisena päivänä)?

Jääköhän tulevan viikonlopun kisoista (Fin Cup ja malliauto) paljonkin jengiä pois näiden paikkakunta- ja päivämäärämuutosten vuoksi? Toivottavasti ei.

Ainakin tämänhetkisen osallistujamäärien perusteella jokin vaikuttaa osallistumisintoon. 7 kuskia la ja 5 kuskia su (Nokia 9.-10.10. 17 + 13) tarkoittaa sitä, ettei kisoja voida järkevästi ajaa. Ei ole toimitsijoita koneelle ja kurveihin. Ovathan osallistuja -listat päivittyneitä ja tilanne todellinen? Yleensähän keskiviikkoiltaan mennessä lähes lopullinen kaarti on ollut koossa.

Saadaanko päivämäärät ympäripyöräyttämällä (tai millään muullakaan keinolla) enää lisää autoja viivalle on hyvin pitkälti retorinen kysymys, ellei siihen sitten joku tällä hetkellä H:linnaan osallistumaton halua kommentoida.

SSH: hallituksella lienee opittavaa tulevasta kisaviikonlopusta ja sitä edeltävästä tiedottamisesta. Liian niukka informointi ja muu epävarmuus kisatapahtuman edellä eivät palvele ketään.

Kai Ruusunen
SSH hallitus

No niin...muiden puolesta en osaa sanoa, mutta nyt tosiaan kun itsekkin tajusin, että tuo kisa on sunnuntaina, niin se veti maton oman osallistumisen alta...valitettavasti! Lauantai edelleen kävisi...mutta päätöksiä sen suhteen kaipaisi kyllä asap...kun muuten mennään katsomaan lätkää )

Mulle sopii myös 1/24-sarjojen ajaminen lauantaina alkuperäisen aikataulun mukaisesti (jos toki myöskin tuo sunnuntai on ok).

Joo mo
Jos 1/24 luokat ajetaan sunnuntaina, niin silloin teillä on pömpeli hoidossa ja kaks yleisössä tai nostamassa.

Jos ymmärrätte vihjeen.

Myös mulle on merkityksetöntä miten päin ajetaan.

KR

ainakin Nokian kisaankin porukka oli sen verran myöhännäis herännäisiä että vielä to-la akselilla tuli aikas monta ilmoitusta (1/24). Tietysti kisan ajankohtakin varmaan jotain sanelee (joulu tulossa), ainaskin meitin perheen muut osakkaat ovat vkolopun pyhittäneet lahjojen hankkimiseen.

KaiR kirjoitti:

Koko kuvio tuntuu aika hassulta. Miksi Fin Cup II -kisaa ei voitu ajaa Keimolassa 5.12. (alkuperäisen kilpailukalenterin mukaisena päivänä)?

Jääköhän tulevan viikonlopun kisoista (Fin Cup ja malliauto) paljonkin jengiä pois näiden paikkakunta- ja päivämäärämuutosten vuoksi? Toivottavasti ei.

Ainakin tämänhetkisen osallistujamäärien perusteella jokin vaikuttaa osallistumisintoon. 7 kuskia la ja 5 kuskia su (Nokia 9.-10.10. 17 + 13) tarkoittaa sitä, ettei kisoja voida järkevästi ajaa. Ei ole toimitsijoita koneelle ja kurveihin. Ovathan osallistuja -listat päivittyneitä ja tilanne todellinen? Yleensähän keskiviikkoiltaan mennessä lähes lopullinen kaarti on ollut koossa.

Saadaanko päivämäärät ympäripyöräyttämällä (tai millään muullakaan keinolla) enää lisää autoja viivalle on hyvin pitkälti retorinen kysymys, ellei siihen sitten joku tällä hetkellä H:linnaan osallistumaton halua kommentoida.

SSH: hallituksella lienee opittavaa tulevasta kisaviikonlopusta ja sitä edeltävästä tiedottamisesta. Liian niukka informointi ja muu epävarmuus kisatapahtuman edellä eivät palvele ketään.

Kai Ruusunen
SSH hallitus

Ihan mielenkiinkoista olisi tietää miksi malliauto/ Fincup kisa siirrettiin Helsingistä Hämeenlinnaan? Hesassakin olisi kaiketi voinut ajaa Fincup skaala radalla ( puurata) niin kuin nyt Hämeenlinnassa ajetaan?

Mun mielestä noita päiviä ei enää kannata vaihtaa, tulee vaan lisää sekaannusta tähän soppaan!!!! Eli Fincup Lauantaina ja Malliautot Sunnuntaina

terv. John

Liekö tämä keskustelu ollut syynä paikan vaihtoon:
www.finslot.net/forum/viewtopic.php?t=2662
että olisi sen kilpailukalenterin voinut päivittää sitten jo 1kk kisaa ennenkin jos päätös oli jo tuolloin tehty?

Mutta miksi ne päivätkin piti sekoittaa keskenään?

PorscheFreak kirjoitti: Liekö tämä keskustelu ollut syynä paikan vaihtoon:
www.finslot.net/forum/viewtopic.php?t=2662
että olisi sen kilpailukalenterin voinut päivittää sitten jo 1kk kisaa ennenkin jos päätös oli jo tuolloin tehty?

Mutta miksi ne päivätkin piti sekoittaa keskenään?

No voi sun.......en ole näköjään ollut hereillä kun en ole älynnyt katsoa jokusen viikon ikäistä topiccia :shock:

t.John

Tuskinpa kovin moni muukaan sitä oli sen enemmän noteerannut (minä mukaanlukien), vallankin kun se näytti olleen "periaatteellinen päätös", eikä ollut kirjattu viralliseen kisakalenteriin ennen viime viikonloppua...

Marjamäen Jari oli odottanut tietääkseni kalkkiviivoille asti tietoa siitä, onko Herttoniemessä mahdollisuutta ajaa koko viikonloppu ja valmistuuko 132 rata. Koska mitään varmuutta ei asiaan kuitenkaan saatu, tuli virallinen ilmoitus kisapaikkakunnasta ja sen muuttumisesta aika täpärällä varoajalla.

KaiR kirjoitti: Marjamäen Jari oli odottanut tietääkseni kalkkiviivoille asti tietoa siitä, onko Herttoniemessä mahdollisuutta ajaa koko viikonloppu ja valmistuuko 132 rata. Koska mitään varmuutta ei asiaan kuitenkaan saatu, tuli virallinen ilmoitus kisapaikkakunnasta ja sen muuttumisesta aika täpärällä varoajalla.

Ko. asiaa ei koskaan ole allekirjoittaneelta kysytty, voiko siellä olla koko viikonloppua vai ei. Mitään esteitä ei ole koskaan ollut moiselle asialle !

Pitkään on ollut jo tiedossa, että 132 rataa ei toistaiseksi sittenkään rakenneta loppuun asti. Se on jäissä, suunnitelma saattaa muuttua..

Ei myöskään ko. "instanssin" kalenterisuunnitelmissa edes missään vaiheessa ole oltu yhteydessä, muuta kuin sitten vasta kun asia oli "julkinen" ja siellä oman kerhomme nimen näin..

Toden totta on tiedottamisessa ja asioiden hoidossa aikas paljon haasteita myöskin SSH:lla...

Seuraava kysymykseni kuuluu, että mitä tekemistä Herttoniemen 132 radan valmistumisella on asian kanssa? Fin Cup -kisat olisi varmaankin voitu ajaa Herttoniemen skaalaradalla tai Keimolassa?

Itseäni tässä harmittaa lähinnä kaksi seikkaa:

1) Tämmöinen säheltäminen ei hirveästi lisää yleistä kiinnostusta harrasteeseen.

2) Malliautoiluun panostavana koen, että meillä on ollut kaksi kunnollista rataa sarjassa: Herttoniemi ja Hyvinkää. Kaikki kunnia toki Hämeenlinnan kingille, Nokian muovisyherölle ja Riihimäen museoradalle, mukavia kisoja niillä on saatu aikaan. Euroopassa malliautoilua harrastetaan kuitenkin pääsääntöisesti vaativilla skaala- tai vastaavilla radoilla. Malliauton säätämisen ja ajamisen salat voi oppia kunnolla ainoastaan niillä. Pahimmassa tapauksessa tämä saattoi olla viimeinen mahdollisuus kisata Herttoniemen radalla. Sen mahdollisuuden missaaminen on ikävää.

-kaitsu

Multa yksistään ei löydy vastauksia näihin Hämeenlinnaan siirtymiseen liittyviin kysymyksiin, joten jätän niiden kommentoimisen osaltani tähän.

Mikäli Hertsikan toiminta jatkuu edes vähääkään ensi vuoden puolelle, on esim. Riihimäen kisan nykyinen päivämäärä muutettavissa, jos sillä keinoin päästään vielä Tumpin radalle kisaamaan.

Ilmeisesti jotain päällekkäisyyttä on ilmenyt Hyvinkäänkin kisapäivän kanssa; kisa ulkomailla jonne suomipoikia lähdössä?

KR