Ensimmäinen puolikas Hämeenlinnan 'Super Weekendistä' takana. Kokonaisuutena erittäin onnistunut kisapäivä ja miellyttävä tapahtuma.
Julius totesi ohjaajakokouksessa, että vedetään hyvä kisa jota Ilkka voi sieltä jostain tyytyväisenä seurata. Mielestäni tässä myös onnistuttiin.
Tässä kommentteja päivästä:
Etukäteen suhtauduin hieman skeptisesti Fin Cup-kisan ajamiseen kingillä. Vaikka 1/32-Fin Cupia on aiemminkin ajettu puupinnalla (Hyvinkään skaalarata kaudella 2008-09) epäilin kingin olevan liian nopea ja ajettavuudeltaan tylsä 1/32-kotirata-autoille.
Täytyy myöntää, että väärässä olin. Heti harjoitusten ensikierroksilla osoittautui erityisesti GT/P-luokan auto maukkaaksi vetää radalla. Tylsyyttä torjuttiin mukavasti sillä, että ajosuunta oli käännetty vasten normaalia.
Kisat aloitettiin Nascar-luokalla. Magneettipidon puutteesta johtuen homma oli varsin haastavaa, mutta hyvät kisat saatiin aikaan. Nassukat olivat täysin ajettavissa vaikka liukasta oli ja tarkkuutta vaadittiin. Kommenteista päätellen jengi kuitenkin piti hommasta kovasti.
Seuraavaksi ajettiin magneetittomat luokat Rally ja GT/P. Nämä toimivat radalla erittäin hyvin ja henkilökohtaisesti pidin kovasti niillä ajamisesta. Hyvillä Ortmaanneilla pito on hyvä ja ajaminen loogista. Ja myös varsin vauhdikasta. Rallyssä mentiin parhaillaan 7,6 s kierroksia ja GT/P-autolla päästiin jopa 7,0 s puolelle. Eli vauhti on samaa tasoa kuin 1/24-malliautoilla. Tätä en olisi etukäteen uskonut.
Formula-luokat olivat seuraavana ohjelmassa. Osalla kuskeista auto toimi, osalla ei. Pitovaikeuksia oli useilla. Niilläkin pystyi kuitenkin rataa todistettavasti ajamaan. Kyseessä olikin eräänlainen sadekelin kisa, jossa autoa vietiin koko ajan hallitussa luistossa. Itse nautin tästä hommasta, ja mieleen tuli jossain määrin takavuosien kisakokeilut skaala-autojen Eurosarjan F-32 -luokassa.
F1-luokka on romahtanut totaalisesti statukseltaan ja tekniseltä tasoltaan. Luokasta on muodostunut eräänlainen ura-autoilun irvikuva. Nyt mukana oli 3 kilpailijaa ja kaluston taso oli melkoisen kehnoa. Tulevaisuudessa F1-luokka kannattaisi lopettaa ja perustaa uusi F1 nykyisen GP2:n pohjalle.
Päivän päätteeksi ajettiin tämän kauden uutuus eli 1/24 Scaleauto Porschet. Radan ajosuunta vaihtui myös kingille ominaiseksi. Tämän luokan perustaminen oli erinomainen idea, sillä se toimii hyvänä kasvualustana malliautoharrasteelle. Porscheja lieneekin maassa jo kymmenittäin. Hämeenlinnaassa Porscheilla oli kiva vetää. Luokan ongelma on kuitenkin rengastus. Periaatteessa kaikki vetävät samoilla renkailla (ProComp 3), mutta renkaiden käsittelyissä on paljon eroja. Niitä käsitellään eri "mömmöillä", teipataan tai ei tehdä mitään. Tuloksena on melkoisen tasoerot, jotka pääosin johtuvat pitoeroista. Yli sekunnin erot kierrosajoissa eivät ole harvinaisia. Tähän seikkaan kannattaa jatkossa puuttua, jotta luokka pysyisi mielekkäänä.
Kaiken kaikkiaan päivästä jäi hyvä fiilis. Useasta suusta kuultiin, että tätä täytyy saada lisää. Kiitokset Hämeenlinnan kerholle ja SSH.lle.
-kaitsu
.png){kind=spacer}
