KILPAILUKUTSU 1/24 GT/Scaleauto, FSC, Nokia 11.10

Kannattaa ottaa mukaan omia jatkojohtoja koska pistorasioita ei ole joka nurkalla.

No tuotah, mulle riittää ihan jos joka uralla on oma pistorasia niin pärjään kyllä.

Hyvin oli jengiä treeneissä. Radan pito edelleen hyvä. Scaleautot tais mennä nopeimmilla 8,0 s? GT:t 7,1 s. FSC GT 8,8 s. Ihme jos ei huomenna mene vanhat Scaleauto/GT ennätykset rikki. Voipi myös olla, että joudun ottamaan sanani takaisin FSC:n osalta. Testiajat olivat yllättävän hyviä (tosin jännitteenä 12,5 V). Kunhan jengi jaksaa kiillottaa ahkerasti renkaitaan koko huomisen päivän Scaleauto/GT-kisan aikana, niin kyyti voi olla kylmää FSC:ssäkin.

Huomiseen

-kaitsu

Kiitos, oli hyvät kisat. Omat suoritukset olivat melko kehnoja, mutta mitäs jätin treenimahdollisuuden käyttämättä, oma moka. No, kivaa oli ja kunnon kilvanajoa oli mukava katsella.
Onnittelut Vennille ekasta luokkavoitosta, jätkä veti tosi hienosti!

Kiitoksia järjestäjille. Kivaa oli ja päivä meni jopa laadittua aikataulua nopeammin.

Kisat olivat ohitse klo 17.20 eli loppujen lopuksi olimme alkuperäistä aikataulua edellä 1 h 40 min... Osaltaan tähän vaikutti FSC protojen erien lukumäärän tipahtaminen 3 -> 2. Toisaalta päivä olisi ollut hivenen lyhyempi, jos FSC-concourse olisi saatu kokonaisuudessaan hoidettua Scaleauto/GT-kisan aikana.

Tulevia tarpeita varten laadin kisan aikataulun excel pohjalle. Eilen kaiken tohinan ohessa kellottelin eri vaiheiden kestoja, ja säädin illalla kotona laskentapohjan kertoimet vastaamaan todellisuutta. Jatkossa kisan aikatauluttaminen onnistunee tarkemmin.

Jäin kisan jälkeen kaivelemaan DOS-käyttöjärjestelmän avustuksella kilpailijoiden parhaat kierrosajat joka lähdöstä. Yhden Scaleauto/GT-tiedoston onnistuin tuhoamaan. Joten muutaman kuskin paras kierrosaika jää ikuiseksi mysteeriksi.


Rataennätyksiä tehtailtiin eilen ihan mukavasti. Huolimatta esim. GT/Scaleauto aika-ajojen jälkeisistä kommenteista radan liukkaudesta, niin molempien luokkien rataennätykset paranivat huomattavasti. Hienoon voittoon Scaleautoissa ajanut Venni Pitkänen kirjautti nimiinsä Scaleautojen kokokonaistuloksen rataennätyksen. Luokan hallitseva Suomen mestari Kalle Pohjola puolestaan nappasi haltuunsa nopeimman kierroksen. Allekirjoittaneelle tuli sitten GT:ssä ennätykset sekä kokonaistuloksessa, että kierrosajassa.

FSC:ssäkin päästiin ennätysvauhtiin huolimatta jännitteen tiputtamisesta ja uusista renkaista. GT:ssä allekirjoittanut onnistui parantamaan ennätyksiä marginaalisesti. Protoissa sen sijaan jäätiin hivenen neljän vuoden takaisista tuloksista.


-kaitsu

Solukumeilla pito oli mun mielestä hyvä. Pelin sai kyllä lipsumaan, mutta ennustettavasti, eli ei karkaillut ilman vahvaa kaasuttelua. Vähän siis niinkuin pyllyilmankin kanssa. Pidon karkailu ratapalojen profiilieroista ja liitoskohdista johtuen oli myös hallittavissa, kunhan aikansa tahkosi ja opetteli rataa. Minkä vuoksi nyt harmittaa, kun jäi perjantain reenit hyödyntämättä ja opiskelut tuli hoideltua kisaillessa.
Fsc:ssä renkaiden pito oli alkuun hyvä, paikoin jopa liian kova ja peli pyrki kaatamaan turhan herkästi. Pito kuitenkin alkoi kadota touringin viimeisissä erissä rajusti. Protossa käytin samoja kumeja kuin turistissa ja peli oli jo ihan drifteri, ovi edellä mentiin joka mutkassa. Pitää siis opetella renkaiden tekoa ja kiillottelua.

Hämmästyttävän tarkasti muuten Nokwoodissa pätee edelleen ikivanha nyrkkisääntö;

"Handout ProComp 3:lla menee kisassa 0,5 s heikommin kuin pidoltaan maksimoiduissa olosuhteissa".

Perjantai-illan treeneissä ajoin 7,161 s. Täsmälleen samoissa säädöissä sama auto meni kisassa 7,697 s. Erotus siis 0,536 s...

Veikkaan, että ensi kaudella Nokwoodin osakisan voittoon vaaditaan auto joka "mömmöillä" menee ainakin 6,9...7,0 s.

-kaitsu

Perkasin kameran filmille tarttunutta kuvasatoa ja selväksihän se tuli, etten minä mikään kuvaaja ole. Mutta still -kuvien lisäksi tuli tällä erää napsittua ( yritettyä) paljon kuvia vikkelästi liikkuvista autoista ja jos nyt ei aina focus niin kohdilleen osunutkaan niin tunnelmat varmaan välittyy sopivasti.

s91.photobucket.com/user/darkcrystal_pho...202014?sort=2&page=1

Mykke praa, kiitås kuvista!
Potkin mammaan vauhtia, että saatais Vihdin kisan kuvatkin vihdoin eetteriin.
Se prkl potkas takasin...

Muutama kännykkäfoto kuvateksteineen.

1. Venni vei voiton ja mestaris-Kalle onnittelee ison maailman tyyliin.
2. Scale/GT-luokan AA-ryhmä ajossa.
3. Tulevia mestareita tutustumassa lajiin. Ei koske tota röhnöä vasemmalla.
4. Turtles -tiimiläiset varikolla. Kuskien virittäminen meneillään.
5. Melkoisen viritettyjä kuskeja nostovuorossa.

Pikku pätkä kisoista kännykällä

plus.google.com/u/0/photos/1111904212289...11190421228977382058

ja muutama räpsy

plus.google.com/u/0/photos/1111904212289.../6069781740933519489

KIITOS kisoista
T:Jormalaiset

Miten noita pääsee katteleen? Ei pääse sisään...

Kotari kirjoitti: Pikku pätkä kisoista kännykällä

plus.google.com/u/0/photos/1111904212289...11190421228977382058

ja muutama räpsy

plus.google.com/u/0/photos/1111904212289.../6069781740933519489

KIITOS kisoista
T:Jormalaiset

Sinulla ei ole lupaa katsella tätä albumia

Yly kirjoitti:

Kotari kirjoitti: Pikku pätkä kisoista kännykällä

plus.google.com/u/0/photos/1111904212289...11190421228977382058

ja muutama räpsy

plus.google.com/u/0/photos/1111904212289.../6069781740933519489

KIITOS kisoista
T:Jormalaiset

Sinulla ei ole lupaa katsella tätä albumia

Jospa nyt näkyis