Osallistuminen tosiaan helpottuu ja koko touhu muuttuu mielestäni helpompaan suuntaan. Pidotus jää pois, joten liikkeelle pääsee mistä vain - nostaminen helpottuu.
Spray pito ei kysy koneelta niin paljoa, kun pidollinen kisaaminen. Esim Itse voitin Saksanmestaruus finaalin kahdella koneella. Rengaskulutus on käytännössä sama, mutta eri renkaita ei tarvi välttämättä enää niin montaa, koska olosuhde on tasaisempi viikonlopun aikana.
Kuten Juha Yly tuossa aikaisemmin mainitsi, niin esim joku G27 pysyy pienen opettelun jälkeen hyvin näpeissä, jos on kokemusta esim. EL autosta.
Allekirjoittanut voi rakentaa ja myydä jollekkin ajovalmiin OMO-auton syksyn SM-kisoihin jos halukkuutta löytyy..
-JW
Regards, JW
.png){kind=spacer}