Siipisarja 3/2003, Kouvola KouPAK, tulokset

SIIPISARJA III 08.-09.11.2003 KOUVOLA

OMG-7 (One motor G-7)
NAME CLUB SEMIFINAL FINAL
1 Mikael Silen Sweden 406 626
2 Jari Porttinen EspUA 391 593
3 Juha Yli-Sipola IisUA 404 583
4 Esa-Pekka Söyrinki EPUA 349 564
5 Anders Gustafsson Sweden 397 513
6 Juho Sippola KouPAK 330 469
7 Teemu Terho SRC 312 266
8 Eetu Jahkonen SSK 296 161
9 Lasse Åberg Sweden 384
10 Stefan Törnfeldt Sweden 383
11 Leo Hongisto VAU 382
12 Veli-Matti Kantamaa EPUA 270
13 Joonas Jaskari MRT 261
14 Olli Kantamaa EPUA 218
15 Mikko Saarela EPUA 114
16 Jyri-Ville Pouttu LMRC 59

G-27
NAME CLUB TIME QUAL. SEMIFINAL FINAL
1 Jari Porttinen EspUA 1,839 376 789
2 Mikael Silen Sweden 1,902 378 766
3 Anders Gustafsson Sweden 1,926 382 765
4 Juha Yli-Sipola IisUA 1,876 387 756
5 Lasse Åberg Sweden 1,997 377 726
6 Stefan Törnfeldt Sweden 1,791 394 713
7 Veli-Matti Kantamaa EPUA 99,999 350 634
8 Pekka Sippola KouPAK 1,833 340 409
9 Antti Immonen KouPAK 1,947 345
10 Esa-Pekka Söyrinki EPUA 1,902 340
11 Tuomo Iso-Aho MRT 2,053 330
12 Olli Kantamaa EPUA 2,224 324
13 Joonas Jaskari MRT 2,148 292

G-7
NAME CLUB TIME QUAL. SEMIFINAL FINAL
1 Leo Hongisto VAU 1,637 620 1101
2 Juha Yli-Sipola IisUA 99,999 607 1058
3 Anders Gustafsson Sweden 1,662 606 1055
4 Jari Porttinen EspUA 1,715 617 1054
5 Lasse Åberg Sweden 1,692 598 1007
6 Juho Sippola KouPAK 2,010 561 947
7 Mikael Silen Sweden 1,713 626 947
8 Antti Immonen KouPAK 1,632 579 544
9 Tuomo Iso-Aho MRT 1,769 583
10 Jyri-Ville Pouttu LMRC 1,855 581
11 Hannu Laitinen KouPAK 99,999 554
12 Stefan Törnfeldt Sweden 1,740 511
13 Esa-Pekka Söyrinki EPUA 13,926 473
14 Pekka Sippola KouPAK 1,756 461
15 Mikko Eld Kuopio AL 1,691 430
16 Mikko Saarela EPUA 99,999 43

Kiitos kisoista Kouvolalaisille.

Hyvä rata, hyvä kilp.johto, hyvä majotusjärjestely, hyvä kanttiini jne.

Erityisen positiivista kisoissa:
Onemotor G-7:ssä mukana useita (ainakin minulle) uusia kuskeja!
Antin paluu!
Juhon finaalipaikka, ja ajo finaalissa!

Miinuspuolelle nyt ainakin:
Vähän osanottajia (12+svedut)
Tunteet liikaa pinnalla. Siis itselläni. Onneksi ääni oli edes vähän poissa.

Kiitos Hannulle ja Pekalle kisoista.

Tunteet olivat todellakin aika pinnalla varsinkin G7 finaalin aikana...
Yksi asia minkä haluan mainita tässä on se miten kilpailunjohtaja ja kuskit käyttäytyvät stopin aikana. Nyt moni käy väkertämään jotakin autonsa kanssa heti kun tulee stoppi ja kun kilpailunjohtaja sanoo että ready - (go) niin heti alkaa marina ettei vielä. Tällä kuskit yrittävät pelata lisää aikaa esim. preidien laittamiseen. Ainakin ensi vuoden MM-miin lähtijöille varoituksen sana- Port Jeffersonilla sähkö tulee rataan HETI kun Doug Bauer sanoo - turha valittaa (turhasta).

Antti

P.S Mun "paluu" oli vain testi. Ei jäänyt paska fiilis, mutta kiksejä en vaan kertakaikkiaan saa hommasta. En palaa takaisin ainakaan vielä vuonna 2004.

Pistetääs henk. koht. kommentit kisasta:

-Hieno juttu oli ku Teemu, Eetu ja Olli oli ajamassa. Kuskejen vaihtuvuus tuntuu olevan siipipuolella kovin alhaista ja on kiva nähä uusiakin naamoja paikalla.
-Eipä irtoillu miunkaan korhosista pinjonit ku sai Leolta evästystä aiheeseen liittyen, suurkiitokset siitä!
-Osanottajamäärä ei ollu mitenkään paha ottaen huomioon miten asiat on yleensä ollu.
-Rata oli erittäin hyvässä kunnossa, miunkin romut meni rataa ympäri reunaurilla.
-Ruåttalaiset paikalla toi kyllä lisää tiettyä tasokkuutta tapahtumaan.

Sitte vielä viimeisenä:

-Lassen sivuilla sanovat että Silénin kisa meni siihen että se solmi runkonsa ja alkoi rikkomaan rattaita sen jälkeen. Arvatkaas mihin hajos... no wanhan hywän ajan TUHO-miinaan suoran alussa (heat 7, mie valkosella, Silén punasella). Oho... tuli annettua tilaa ohittavalle vahingossa vähän liian aikasin...

Hienot kisat oli. Kiitoksia paikallaolijoille.