Järjestänyt seura KotkaUA/KoPSA kiittää kaikkia järjestelyissä olleita ja kilpailijoita. Omasta mielestäni kisat onnistuivat hyvin, vaikka pieniä virheitä oli päässyt aikatauluun ja punoksia piti hieman liimailla. Uusi punosmateriaali todettiin todella huonosti kiinnittyväksi teipillä, joten meillä oli usko loppua niiden kanssa. Radan kunnostukset näyttivät toimivan ja tämän vuoden produn tulokset paranivat kärjen osalta 12 kierrosta verrattuna viime vuoteen. Sportin osalta tulostaso parani vain hieman eli 3 kierrosta verrattuna vuoteen 2021.
Radan korjausten pitkittyessä omat kisavalmistelut jäivät harvinaisen myöhään. Ellan osalta EL meni pahaa kolaria lukuunottamatta nappiin. Kolarin aiheuttamista vaurioista huolimatta Ella taisteli voiton. Kolmesta Kofordin koneesta yksi hajosi jo harjoituksessa käämityksen petettyä. Uudempi runko ei toiminut ollenkaan kisaolosuhteissa, joten kisa ajettiin vanhemmalla. Uusin kierroskoneeksi rakennettu Koford toimi hyvin 6/39 välityksellä, joten samoilla spekseillä pitää rakentaa koneita lisää.
Produn osalta olin tehnyt useita moottoreita ja niitä oli jäänyt vielä yli viime kesän EM-kisoistakin. Ella valitteli kaikkien koneiden kulkua, joita kokeiltiin. Laitoin sitten yhden varakoneeksi ajatellun koneen, joka kulkikin sitten todella hyvin koko kisan. Ellan vauhti on keskiurilla jo aika lähellä omaani, mutta reunaurat tarvitsevat vielä harjoitusta. Oma produkisani meni hyvin ennen viimeistä uraa eli keltaista. Auto hyytyi täysin ja kierrosajat kasvoivat sekä päälle vielä muutama ulosajo. Taisi olla tiukimpia produkisoja, mitä olen ajanut, kun viisi kärkikuljettajaa ajoivat lähes samaa vauhtia koko kisan.
Sportin osalta koneita oli tehty 5 kpl kummallekin. Kolme oli sellaisia, joita kannatti käyttää kisassa. Ella ajoi hyvän aika-ajon ja pääsi kolmanteen erään. Vauhti riitti taas keskiurilla hyvin ja auto oli helppo ajaa. Itselläni oli viimeisessä semissä keltaisella korin kanssa ongelmia, joten aloitus oli nihkeä. Loppua kohden sain kiristettyä vauhtia ja sain ajettua finaaliin. Finaalissa kävi sitten kunnollinen keskeytys, kun etsin vikaa autosta pitkän aikaa vaihtelemalla osia. Vika paikantui lopulta S7:n virtajohtoihin, joista toinen oli poikki eristeen sisältä "keskeltä" johtoa. Vika aiheutti pätkimistä, hitautta ja jarrujen katoamista. Muutamia kolareitakin taisin aiheuttaa näiden takia, joten pahoittelut näistä.
.png){kind=spacer}
