Eurosarja 2023: Ranking / Sarjatilanne / Kilpailijanro

Kiitos Emppu!
Kannatan pysyviä numeroita ja ehdotankin että 2023 numerot jäisi pysyviksi. Helpoin tapa kaikille. Kuka numeroita on teettänyt, niin niitä kyllä piisaa muutamaksi kaudeksi 

Minäkin kannatan ikunumeroita.

Se miten erät ja aika-ajojärjestys tehdään, on sitten ihan eri juttu.

F1:n tyyliin pysyvä numero. Rankingin ykkönen valitsee ensi vuoden numeron ensimmäisenä josta jää pysyvä, toisena oleva valitsee toisena jäljellä olevista numeroista ja niin edelleen. Joka vuoden jälkeen voi rankingin mukaisesti antaa mahdollisuuden vaihtaa numeroita ja valita jonkun muun vapaan numeron jos haluaa, mutta jos ei halua, niin numerot säilyy. Jos ei ole kalenterivuoteen ainuttakaan kisaa ajanut (ei nimeä rankingissa), niin menettää numeronsa jonka voi joku toinen itselleen vaihtaa tai uusi kuski valita.

Erät, aika-ajojärjestys yms. edelleen rankingin mukaisesti. Ranking numero voi olla erisuuri kun auton numero!

Noup.

Kuten yleensä, olen tässäkin eri mieltä asioista. Kannatan nykyistä järjestelmää, mahdollisesti pienellä viilauksella luokkien välisiin painotuksiin. Kannatan, varmaan ainoana, että autoissa olisi jatkossakin 3:ssa paikassa numero. Näyttää paremmalta niin, ja useimmissa tapauksissa sen numeron löytää helpolla. JA miksipä se numero ei voisi olla laskettu 2 tai jopa 3 vuoden pisteiden perusteella?

Onhan se tosi tosi vaivalloista laittaa niitä numeroita autoihin *sarkasmitägäys*

Jos joka tapauksessa pidetään jonkin sortin ranking-listaa (miksi ei pidettäsi...? tai no joo, ilmoittautumis- tai etunimen viidennen kirjaimen mukainen aakkosjärjestys olis ihan relevantti peruste aika-ajojärjestykselle) niin minkä ihmeen takia sitten olisi toinen lista kilpailunumeroista? Sama laiskuus ja viitsimättömyyskö tässä on takana, kuin uratarrojen kanssa treeneissä? Joo, tiedän, on se vaikeeta niitä käyttää kun kun kun...

Että tätä mieltä olen tästä asiasta. Muistetaanhan sitten, että asioista keskustelu ja eri mieltä oleminen on ihan eri asia kuin riitely...


-eemeli-


 

Korjatkaa jos olen väärässä, mutta nyt käsittääkseni kilpailijanumeroiden eli edellisen vuoden rankingjärjestyksen pohjalta määräytyy vain 1. osakilpailun aika-ajojärjestykset. Sen jälkeen järjestys määräytyy Eurosarjan pistetilanteen mukaan ko. luokassa.
Eli toista listaa eli Eurosarjan tilannetta pidetään yllä jo koko ajan. Juuri tästä syystä kannatan ikunumeroita, koska edellisen vuoden rankingjärjestyksellä on vain hetkellinen merkitys.

Ranking voimassa 4 kilpailussa. 2x SM, 1 eurosarja ja FO

Kannatan mahdollisimman pieniä muutoksia, esim vain suomen kisoihin keskittymiseen. Kaikki usean vuoden yms himmelit työllistää pisteiden laskijaa enemmän kuin nyt.

Pavelilta saa numeroliuskoja kustannuksella joka on promille harrastuskuluista ja jos niitä laitetaan vain yksi koriin niin johan kestää liuska.

Jos jonkun kauden numerot jäädytettäisiin, se pitäisi kertoa kauden alussa, ei lopussa.

Hyvä, silti kannatan ikunumeroita koska se olisi kuskin kannalta selkeämpää. Mutta uskon asiassa päädyttävän parhaaseen mahdolliseen lopputulokseen ja tyydyn siihen ilman murinoita.

Ikinumerot voi olla kiva, mutta kuten jo mainittu, säästää siinä muutaman tarran liimaamiselta vuodessa. Ottaen huomioon mikä säätö ikinumeroiden hallinnosta tulee, maksaako moinen vaivaa.. Kuskin numeroa lähinnä käytetään yhdistämään auto ja henkilö - ellei sitten autoihin aleta teippaamaan nimi

Se mitä kilpailujen lähtölistoja tehdessä tuo vaikuttaisi niin ei oikeastaan mitään. Täälläpäin lähtölistojen teko haluttuun järjestykseen (on se sitten sarjatilanne tai rankingin mukaan, tai tulevaisuudessa kilpailijanumeron) on enimmäkseen automagisoitu joten ainoa vaiva on laittaa rasti haluttuun kohtaan työkalussa.

Pienellä vaivalla rankin- ja sarjatilanne laskennan automagisoisi mukaan (on jo työn alla) ja kylkiäisenä olisi mahdollista lisätä kilpailijanumerohallintaominaisuudet. Peruspalikat ovat jo olemassa ja muutaman illan koodaamisella tuon luultavasti saisi tehtyä palvelemaan eurosarjaa, mutta myös mahdollisia paikallissarjoja.