Hep.
Kisan alusviikko meni enimmäksee nhuilatessa ja poskionteloita parannellessa. Työnantajan kehotuksesta käyty virallinen koronatesti oli negatiivinen, joten mitään vakavampaa ei onneksi ollut kyseessä, tuttu tilanne siis.
Viikolla postiluukusta kolahti uusi OG-runko. Sain korjattua edellisessä kisassa hieman siipeensä saaneen modifioidun Dubickin, joten olisi ollut kaksikin autoa rakennettavissa. Sen verran väsy kuitenkin oli, että kasasin vain uuden rungon ympärille kisa-auton. Valmiiksi maalattu kori lymyili jossakin jemmassa, joten tällä(kin) kertaa läksin valmiiksi pehmeäksi ajetulla korilla kisaan. Renkaita kerkesin liimata muutaman parin. Olin "järkeistänyt" renkaiden merkitsemistapaa. Tästä lisää tuossa alempana...
Perjantaina piti hoitaa aamupäivä työtehtäviä, joten kisapaikalle ehdin vasta neljäksi. Kiitos Jannelle majapaikan avainten hakemisesta!
OG:n kisaa-auto meni rataa ympäri oikein kivasti. kokeilin kolmia eri renkaita, joista kaikki olivat aivan ok ajettavat, ja uusi runko tuntui toimivan oikein mainiosti. Suunnitelma oli ajaa kisa uusilla Alphan renkailla ja varapyöriksi vanhempaa Alphan kumia, joka on erinomaista ajaa, mutta kuluu aika nopeasti. Pöydällä pyöri myös vanhaa Kofordin Fish-rengasta, samoin vanhaa SpeedShoppia. Katsastuksessa renkaat olivat pienet, ja hioin aavistuksen pois päädyn puolen pillowin alta. Tässä vaiheessa olisi pitänyt hälytyskelloje nsoida, mutta varmaan vielä vähän toipilaana olosta johtuen ihan kaikki ei ollut kotona. En nimittäin ollut korjannut rengasmerkintöjä niihin renkaisiin, mitkä olivat jo aikaisemmin valmiiksi tehtyinä, joten tässä vaiheessahan oli alla ne renkaat, mitä piti olla varapyörinä. Kaikenlaisia tunareita meidän tiimissä lasketaankin mekaamaan...
Aika-ajossa en saanut ajettua yhtään kelvollista kierrosta, joten 7. tila oli pieni yllätys. Yleensä se aika-ajo menee metsään tavalla tai toisella... Paikataan hanskalla sitten kisassa. Kisa lähtikin aivan kelvollisesti liikkeelle, ja auto toimi hyvin. Ei huimia kierrosaikoja, mutta nopeamman erän puolivälin tietämillä kierrosmäärissä. Ajoimme Jasperin kanssa tiukkaa kisaa, olimme pitkään parin kierroksen sisään tasoissa. Olin vielä niukasti neljäntenä, kun renkaat loppuivat. "Nopea" renkaanvaihto pudotti minut kuudenneksi. Että merkataan sitten jatkossa ne vanhatkin renkaat uusiksi, jos värimerkit muuttuvat.
Perjantai-illan eväs löytyi paikallisesta pitseriasta. Erkan pitsa oli mukava tuttavuus, THE suosittelee lämpimästi. Leikariinkin löydettiin, vaikka tietöiden vuoksi reitti olikin tavallista haastavampi.
Produun olin rakentanut 3 runkoa ja 5 moottoria. Tarkoitus oli testata sekä moottoreita että runkoja, j anäistä piti löytyä sekä nopea kone että toimiva runko keliin kuin keliin. Niinhän sitä etukäteen helposti luulee, että jos on vuosia saanut lähes aina produauton toimimaan hyvin, niin kyllä se SM-arvokisoissakin onnistuu. Ei onnistunut.
Produn treenien aluksi kokeilin heti kolmea autoa, jotka kaikki olivat ihan ajettavissa. Pari moottorikokeilua vielä, ja vielä vaikutti mahdolliselta. Näinpä oli hyvä lähteä syömään. Tean Hyvät Eväät suunnisti Kaivokadulle ennalta tiedusteltuun paikkaan, jossa ruoka oli hyvää ja kaikki muukin kivasti kohdillaan. Hyvä ruoka, parempi mieli!
Sillä välin, kun olimme syömässä, oli keli muuttunut. Tuntui, että oli liukasta, ja autot eivät toimineet juuri mitenkään. Markulle kasaamani moottori sentään kulki ihan kelvollisesti. Pidin yhtä autoa referenssinä, johon vertasin muiden autojen muutoksia. Referenssiauto meni kohtalaisesti ympyrää, mutta oli hitaan puoleinen. Ehdin kokeilla kaikkiaan 7 runko/moottori -komboa ja 4 eri välitystä. Mikään ei mennyt hyvin, ja tuntui, että keli muuttuu koko ajan. Pieniä muutoksia runkoihin ja illan lopuksi meni jotenkuten ympyrää, muttei kovin rohkaisevasti.
Sunnuntaina aamulla keli oli taas ihan erilainen. Se, mikä illalla tuntui liukkaalta, oli nyt liian pitävää. Taas pieniä virityksiä, mutta ei hyvältä vaikuttanut. Kisaan valkkasin lopulta referanssiauton, joka oli ollut hidas mutta ajettavissa. Kävin kokeilemassa oranssilla kahvan säädöt kohdilleen ja veikkaus oli, että aika-ajossa voisi olla jossakin välillä 12-15.
Katsastusjonossa huomioni kiinnittyi Kimmon autoon, johon oli leikattu sivuikkuna takaspoilerin alle... En vieläkään ymmärrä, millä opilla tuo leikkaus on sääntöjen mukainen. Ilmeisesti säännöistä on poistunut vaade esikuvanmukaisuudesta näiden reikien osalta. Sehän avaa sitte nhuimia mahdollisuuksia... Käsittääkseni meidän korisääntöä on koitettu saada ISRA-yhteensopivaksi (ja ensi vuonna kaiketi sallitaan kahden tuuman siivet jotta saadaan vähän vielä vauhtia lisää) niin veikkaan ettei KV-säännöillä mene läpi.
Aika-ajo meni täysin metsään. Se, mikä toimi ok puoli tuntia sitten, oli aivan liian pitävä nyt. Puolessa minuutissa kolmesti ulos ja kisa oli käytännössä siinä. Päätin olla rikkomatta autoa enempää tässä kohtaa, ja meinasin jättää kisan kesken 30 sekunnin kohdalla. Oli ennalta vähän tavoitteita, että 8 joukkoon tarttis yltää.
Erityismaininnan aika-ajon osalta voi antaa Laurille! Laurilta hieno suoritus ja erittäin ehjä minuutin ajo. Myös kisassa Lauri ajoi mallikkaasti. Muutenkin junioriosasto suoriutui hienosti.
Aika lailla tartti tsempata, että tuli lähdettyä vielä radalle. Täysin toimimattomalla autolla kyseessä olisi käytännössä ulosajo- ja keljutuksensietoharjoitus. Pari ekaa uraa, purple ja musta, menivät lähinnä tökkimiseksi. Ajaminen oli todella hankalaa, ja vain ajamalla riskirajalla pystyi jotenkin etenemään. Auto hieman parani loppua kohden, mutta varovainen ajaminen ei onnistunut. Jos piti himmailla ohituspaikkaa kyttäillessä, tuli varsin helposti ajaneeksi ulos. Ekan erän toinen ja lopulta 14. tila. Surkeimmin mennyt produkisa Vaasan MM:in jälkeen ja sitä ennenkin saa mennä kauas että näin heikko suoritus tulee vastaan.
Oman analyysin mukaan todennäköisesti ongelmat johtuivat lämpötilan muuttumisesta kisapaikalla ja mahdollisesti hieman liian isoista renkaista. Nyt kun renkailla ei voinut kompensoida kelin muuttumista, oli haastavampaa virittää auto toimimaan kunnolla. Sinällään arvokasta harjoitusta muuten, mutta minulle ei jäänyt käteen muuta kuin rakkoja, koska en osaa varmaksi sanoa, miksi joku viritys meni vähän paremmin tai huonommin kuin joku muu.
Tästä ei suoritus voi juuri heikentyä...
Nopea erä oli huima taistelu voitosta. Onnittelut Jasperille hienosta suorituksesta!
-eemeli-
.png){kind=spacer}
: 
