Laihian Urat 13.12.2008

Kautta aikain toiset Laihian Urat ajetaan 13.12.

Kutsut löytyvät osoitteista:

G12 ==> www.esroc.net/slot/laihian_urat_kutsu_g12.pdf

Muut luokat ==> www.esroc.net/slot/laihian_urat_kutsu_muu.pdf

K: Ja miksi niitä kutsuja on kaksi?
V: G12-luokan kilpailu on kansallinen ja siinä pitää olla lisenssi. Muut luokat muodostavat kerhokilpailun. Näissä luokissa ei tarvita lisenssiä. Lisenssitön kuljettaja kilpailee kuitenkin kisoissa omalla vastuulla.

Noin kisoista yleensä. Pyritään saamaan rata ajokuntoon perjantai klo 17.00 mennessä. Treenataan skaala-autoilla ilta ja sitten pidotetaan G12 spraypito rataan lauantai-aamuksi. Ensin ajetaan G12 ja sen jälkeen muut luokat.

G12 luokan ilmoittautuminen tapahtuu KITIn kautta, muut luokat voi laittaa suoraan mailiin ahietalahti (ät) hotmail.com

EM-24 endurance on joukkuekisa, johon saa osallistua vähintään kaksihenkisin joukkuen. Auton tulee olla EM-24 sääntöjen mukainen pl. moottori, joka saa olla ensi vuoden G12/EJ-24 säännön kaltainen.

Kisa ajetaan, jos mukaan ilmoittautuu vähintään 5 joukkuetta. 10 on maksimimäärä. Sen vielä roundrobinina voi hoitaa. Osallistumismaksu on 10€ / kuljettaja. Palkinnot korreloivat suoraan osanottajamäärän kanssa. Eli paljon kuljettajia = paremmat palkinnot. Kolme parasta joukkuetta palkitaan.

Nyt kaikki joukolla Laihialle!

Odottelemme vielä, että Jari avaa kitin G12 luokan osalta.

Ilmoittautumistilanne:

EM-24
Esko Hietalahti
Olli Kantamaa
Milo Laakso (J)
Jami Lahola (J)
Timi Lahola (J)
Timo Lahola
Miika Laine (J)
Mikael Ovaska (J)
Ville Ovaska (J)
Leo Pekkanen
Arttu Salomaa (J)
Emilia Sinisaari (J)
Heikki Sinisaari (J)
Mika Somerkoski
Jere Sorri (J)
Mikko Suoknuuti (J)
Valtteri Viljanmaa (J)
Eetu Äkäslompolo (J)
yhteensä 18

EJ-24
Esko Hietalahti
Jami Lahola
Timo Lahola
Anssi Ovaska
Mikael Ovaska
Leo Pekkanen
Arttu Salomaa
Heikki Sinisaari
Mika Somerkoski
Raimo Suoknuuti
Hermanni Vanhalakka
yhteensä 11

TS-24
Esko Hietalahti
Olli Kantamaa
Milo Laakso (J)
Jami Lahola (J)
Timo Lahola
Miika Laine (J)
Atte Lyyski
Anssi Ovaska
Juha Ovaska
Mikael Ovaska (J)
Ville Ovaska (J)
Leo Pekkanen
Mika Somerkoski
Jerre Sorri (J)
Mika Sorri
Emilia Sinisaari (J)
Heikki Sinisaari (J)
Mikko Suoknuuti
Raimo Suoknuuti (J)
Hermanni Vanhalakka
Valtteri Viljanmaa (J)
Eetu Äkäslompolo (J)
Yhteensä 22

EM-24 Endurance
Timo Lahola / Esko Hietalahti
Atte Lyyski / Atte Hietalahti
Anssi Ovaska / Mikael Ovaska / Ville Ovaska
Mikko Suoknuuti / Hermanni Vanhalakka
Leo Pekkanen / Mika Somerkoski
Arttu Salomaa / Olli Kantamaa
Emilia Sinisaari / Heikki Sinisaari / Kari Sinisaari

ahietalahti kirjoitti: Odottelemme vielä, että Jari avaa kitin G12 luokan osalta.

Täälläkin odotellaan

Jari taitaa olla lomalla?!?! Ei mitään elämää puhelimella/emaililla...

KITI on auki!

ahietalahti kirjoitti: Ilmoittautumistilanne:

EM-24
Jami Lahola (J)
Timi Lahola (J)
Timo Lahola
Atte Lyyski
Mikael Ovaska (J)
Ville Ovaska (J)
Leo Pekkanen
Mika Somerkoski
Jere Sorri (J)
Mikko Suoknuuti (J)

EJ-24
Jami Lahola (J)
Timo Lahola
Atte Lyyski
Anssi Ovaska
Mikael Ovaska
Leo Pekkanen
Mika Somerkoski
Raimo Suoknuuti
Hermanni Vanhalakka

TS-24
Jami Lahola (J)
Timo Lahola
Atte Lyyski
Anssi Ovaska
Juha Ovaska
Mikael Ovaska (J)
Ville Ovaska (J)
Leo Pekkanen
Mika Somerkoski
Jerre Sorri (J)
Mika Sorri
Mikko Suoknuuti
Raimo Suoknuuti (J)
Hermanni Vanhalakka

EM-24 Endurance
Anssi Ovaska / Mikael Ovaska / Ville Ovaska
Mikko Suoknuuti / Hermanni Vanhalakka
Leo Pekkanen / Mika Somerkoski

Lisää joukkueita enduranc kisaan.
Ettei menis ihan Kaakkois-Suomen alueen väliseksi koitokseksi, vai mitä Arska

Kyllä niitä tulee. Ainakin usko on kova!

Sääntötarkennus:

EJ-24 moottorina on sallittu ensivuoden säännöt täyttävä kone.

ahietalahti kirjoitti: Sääntötarkennus:

EJ-24 moottorina on sallittu ensivuoden säännöt täyttävä kone.

Ihan kuskien oikeusturvan kannalta olis hyvä, että kisakutsussa mainitut asiat pitäis paikkansa. Varsinkin, kun kutsukin tuli vajaa kaksi viikkoa ennen kisoja.
Kohdassa "muuta" luki selvästi, että noudatetaan vuoden 2008 sääntöjä.
Kysyn vaan. Minulle on myönnetty päätöimitsijalisenssi, joten siksi tämä kannanotto, joka mielestäni on oikeutettu.
Ei millään pahalla, mutta jatkoa ajatellen kannattaisi miettiä niitä sovittuja sääntöjä. muuten tästä putoaa pohja pois.
Vaikkakin kisa on "harjoituskilpailu", se ei muuta asiaa millään tavalla.

Sallimalla ensi vuodelle sallitut moottorit pyrin siihen, että myös ne jotka ovat jos satsanneet ensi vuodelle kalustoa saavat myös sillä ajaa.

Asiat olisi voinut hoitaa mallikkaamminkin, mutta koitin hoitaa sarjakisan Mikkelissä ykkösprioriteetilla ja tämän kakkosella.

Taijetaan Kouvolan suurkaapunnissa kokkeilla, miltee tuntuu ajjoo G20 konneilla. Niitä on ainakii vanahemmilla kultamerkin ommoovilla harrastelijoilla.

Siis ainut rajotus on, että ankkuri on G20 ja siivet muovia, lycka till.


t. Hannu

Siis ainut rajotus on, että ankkuri on G20 ja siivet muovia, lycka till.

Hitto mulla ei taida enää olla näitä. On kyllä ollu

Alustava aikataulu, jos osanottajia on

G12 10-18 ( 10 )
EM 10-18 ( 18 )
EJ 10-18 ( 11 )
TS 19-27 ( 22 )

löytyy osoitteesta: www.uwasa.fi/~l82742/slot/urat_2 ... ataulu.pdf

En keksi mistä vois nipistää enää hirmusti pois. 8.00 aloitetaan ja 21.00 jotain lopetaan.

Kuten osa on kysellytkin, niin MEIJERILLÄ SAA OLLA myös la-su välisen yön!

Autot katsastetaan ennen aika-ajosuoritusta edellisen kuskin ajaessa. Autoista tarkistetaan pääsääntöisesti maavara ja se että moottori on sallitun lainen! Aika-ajon jälkeen autot tulevat suoraan viivalle eikä niitä saa mekattavaksi em. ajosuoritusten välissä!

Varautukaa maksamaan osanottomaksu tasarahalla, niin säästetään aikaa.

Huomenna nähdään!