Onko jollain patenttiratkaisua SCX:n SRS2-autojen kääntyvien etupyörien kiinnitykseen ohjuriin?
Autot ovat aivan mahtavia ajettavia suoraan laatikosta otettuna, mutta ongelmaksi muodostuu se, että kovemmassa sladissa tai ulosajossa ohjausakselin pieni tappi pomppaa pois ohjuriin sille tehdystä urasta. Tällöin pyörät jäävät ääriasentoon ja ajaminen tyssää siihen.
Tuollainen perustavaa laatua oleva yksinkertainen vika on muuten mainiossa autossa _aika_ ärsyttävä. Nuo ovat nimittäin hauskimpia autoja, joilla olen ajanut. Eivät ole järin nopeita, mutta pysyvät aika hyvin radalla ja kulkevat älyttömän näyttävissä sladeissa. Kyseessä ovat siis Volvo 850 ja Peugeot 406.
.png){kind=spacer}