Totaalinen overkill kotirata auto.

Hei finslot!


Tässä tuli innostusta rueta rakentelemaan täysin customia slotti autoo.
Harrastus alkoi kun tuli ostettua carreeran analoginen rata joka tarkotettu 1/32 ja 1/24 autoille.
Pitkään olen harrastanut pienoismallejen tekoa ja nyt tässä tuli inspistä rakentaa unelmien auto skaalakoossa.

Meinasin rakentaa model auton joka tulisi käyttöön kotiradalla drag ajoon.
Mikä alusta olisi mahdollisimman customoitava johon mahtuisi mahd iso moottori ettei haastajille jää mitään mahdollisuutta.
Varmaan joutuu asentamaan keulintaraudan että auto pysyy etes radalla.




Katselin minilandista tällästä:
www.miniland.fi/product/3373/alusta-plafit-super-4-124

Olisiko hyvä alusta mistä rueta rakentaa kiihytys autoo?

Parma Edge on valmis RTR-runko kiihdytyspeleihin:

parmapse.shptron.com/p/1-24-edge-drag-rt...ma-drag-racing?pp=25


Harrastajat ovat noihin muovimallikoreja istutelleet. Lexan-koppasena niitä saa valmiina.


-kaitsu

Kaitsu kirjoitti: Parma Edge on valmis RTR-runko kiihdytyspeleihin:

parmapse.shptron.com/p/1-24-edge-drag-rt...ma-drag-racing?pp=25


Harrastajat ovat noihin muovimallikoreja istutelleet. Lexan-koppasena niitä saa valmiina.


-kaitsu

onko tämä paras mahollinen runko mistä rueta rakentelemaan?
En siis etsi RTR peliä vaan haluan itse rakennella. Haluaisin vapaa-ajan upottaa virittelyyn ja rakenteluun. Kori sitten viimeisenä kun rungosta ja motista saadaan kaikki irti.

Tuskin se paras on, mutta varmaankin helpoin lähtökohta kiihdytysauton tekemiseen. Lisäksi se taipuu tarvittaessa myös mutkaradalla ajamiseen (kokemusta on).

Tuolta löytyy kiihdytysrunkoja lisää: e-slotcar.com/drag/

Se on sitten toinen juttu tarvitaanko kotisudittelussa mitään oikeaa slot drag racing-runkoa. Kyllä tuommoinen Plafit (kuten mikä tahansa muukin malliautoalusta) ihan passeli on siihen hommaan on. Jos haluat vapaa-aikaa oikein tosissasi tähän käyttää, niin osta pala 1,5 - 2,0 mm messinkilevyä ja työstä alusta siitä.

-kaitsu

Saakoon pieniä messinki paloja jostain?

Laita kuvia sitten kun projekti edistyy.
Jos teet kustomi auton niin multa löytyy 1/24 autojen osia paljon (puskureita, konepeltejä, penkkejä ym) laita yv jos kiinnostaa.

No tuota plafittia siinä mielessä kattelin että näyttäs olevan tosi paljon customoitava että jos ei enää kiihytys auto kiinnosta niin alustaa muokkaamalla pystyy tekemään jotain muuta.

No sitten kannattaa ostaa se. Malliauton alustaa ostaessa olisi kuitenkin hyvä olla tiedossa kori, jotta akseliväli ja rungon leveys natsaa. Säädettäviä toki molemmat, mutta rajansa säädöissäkin.

-kaitsu

Rakentelee alustan mukaan. Ainahan noita koreja voi leventää.

Mikä on isoin/tehokkain kone mitä tuohon alustaan saa?

www.slotfun.de/Fahrzeug-Ersatzteile/NSR/...vo-1-Stk::18730.html jos tommosen laitat ja rataan 20 volttia niin eiköhän se riitä
. Ainakin aluksi.

autoratailija kirjoitti: www.slotfun.de/Fahrzeug-Ersatzteile/NSR/...vo-1-Stk::18730.html jos tommosen laitat ja rataan 20 volttia niin eiköhän se riitä
. Ainakin aluksi.

Mä laitoin tollasen kerran 1/24 Scaleautoon ja voin sanoa, että kipitti 12V-jännitteelläkin vähintään riittävän kovaa Ongelmaksi muodostui pidon ja sopivien välitysten puute. 8/46 välityksellä ja 27.5mm rengaskoolla jarrua ei ollut käytännössä ollenkaan.

Ville

Eli käytännössä mitä enemmän rpm (Kierroksia) niin sitä tehokkaampi kone? Onko noissa sitten enemmän vääntöö?

Mitkähän jännitteet on siinä carreeran evolution radassa?

Toki voihan omatekoseen drag rataan laittaa vaikka 230 volttia menemään

Mun mielestä on vaikea puhua "tehosta" koska näissä pannuissa ei taida olla hevosvoimaakaan, edes sitä yhtäkään. Lisäksi oman kokemuksen perusteella moottorin ominaisuudet ja ajettavuus vaihtelevat hieman moottorista toiseen vaikka ne näennäisesti olisivat rpm- ja vääntöarvoiltaan samankaltaiset. Ainakin mutkaradoilla ajaessa yllättävän pienikin ero moottorin luonteessa voi olla se määräävä tekijä, sopiiko auto omaan ajotapaan vai ei. Suoraan drag strippiä runtatessa tällä ei tosin taida olla merkitystä.

Järvenpään Slotkeimolassa joskus kiihdyttäessä Marjamäen Jarin 1/32 Pagani Zonda taisi suoriutua tuolloin ajetusta vajaa 10 m drag baanasta hieman reilussa sekunnissa. Muistankohan väärin vai oliko moottorina Scaleauton "red can" ?

cloverleafracing.com/product_info.php?cP...o63e7dos405odf8kkas0

Kiertää riittävästi muttei vääntöä paljoakaan. Kevyttä autoa piiskatessa väännön puute ei juuri haitannut - auto viuhui suoran läpi maalin pehmusteisiin kuin OHJUS!

KaiR kirjoitti: Mun mielestä on vaikea puhua "tehosta" koska näissä pannuissa ei taida olla hevosvoimaakaan, edes sitä yhtäkään. .....

Joo, ei se ota kuin max 1A ja jos jännitteet on sen 12-14V niin aikas pieneksi jää tehot. Sitten kun mennään tuonne Slotti puolelle, niin siellä on sitten kovimman luokan G7 aika-ajoissa aikanaan mitattu 16V starttihetken lukemia jopa 65-70A parin sekunnin aikana ei ole alle 35A tippunut.. joten siellä sitten alkaa olla edes jonkin verta tehoja. Tosin kotiratojen virtalähteet ei "ihan" riitä tohon moottorille.

Joo. Virtalähde siinä ensimmäisenä kyykkää kun kotiratavehkeillä touhutaan

Mites jos kovertaa puiseen pöytään hahlon ja laittaa molemmin puolin rautaa ja vetäsee vaan johot seinään
Oispahan ainakin virtaa.

Ja jos alkaa nukuttamaan niin pyötä mukavasti virkistää kun siihen nojailee.