Ura-autojen laatu!

Jari A kirjoitti: Olen kokeillut myös paria Slot.it:n autoja ja en pidä oikein niiden ajettavuudesta. Ohut kori rämisee ja auto tahtoo sladittaa liikaa (kumien vaihto saattaa auttaa). Oma harrastaminen vaan perustuu lähinnä vakiokuntoisten autojen ajamiseen. Tiedän kyllä, olen täysi puuhastelija tällä alalla Tässä sen vain huomaa, että makuasioista ei voi kiistellä. Puhtaat laatuongelmat on sitten erikseen...

Heh. Makuasioista ei tosiaan sovi kiistellä.

Itse pidän Slot itin autoja (ylivoimaisesti) pehmeimpänä ajaa. Eivät tarvitse periaatteessa kovin suurta preppaustakaan. Ajan toki aina Slot iteillä ilman magneettia.


-Tony-

Tarkoitus olisi ehtiä käymään Hämeenlinnassa. Onko varastossa uusia/uudenveroisia? Pistä privaattina vähän listaa, jos jaksat. Kunhan pääsen vähän omista Scaleista eroon, niin varmasti tulee Fly:t hankintaan. Joest Porschet ja GT1:t listan yläpäässä...

Laitoin Jari yksityisviestin (mikäli jäänyt huomaamatta?).

Slot.Itin Ferrari 312 ainakin on vähän sellainen tunnoton muovilätkä, mutta onhan niissä sentään kunnon metalliset laakerit ja rattaat. Sloterin ja SCX:n autot ovat toimineet Scalextric Classic -radallakin suoraan laatikosta hienosti, mitä nyt ohjuria piti vähän vuolla. Mielestäni Scalextricin ja SCX:n autot ovat aika laadukkaita aloittelijoille, Carrerat taas ovat turhan kömpelöitä. Sekin tietysti on, että autorata-autoista suurin osa on tehty joko leluiksi, hennoiksi pienoismalleiksi, edes hieman esikuvansa mukaisesti kulkeviksi hupipeleiksi (esim. MRRC Shelby Cobra hirmumoottorillaan) tai sitten huippuaikoja tahkoavaksi lättäniksi, joiden kaikkien alusta on kaukana oikeasta kilpa-autosta. Lähes kaikki niistä vaativat enemmän tai vähemmän laittoa, noita Scalextricin autoja lukuunottamatta, jos ne haluaa edes aloittelijan hupikäyttöön sopiviksi. Eli suurin osa on ihan hirveää kuraa hintaansa nähden, halvemmaksi tulee harrastaa oikeaa autoa!

Ratakin tietysti vaikuttaa, Scalextricin 70-luvun vormulat ovat nurinasta huolimatta ihan hyviä vanhalla Classic-radalla, kun renkaat viitsii uusia tai edes sorvata, ja ne jopa käyttäytyvät aika hyvin esikuvansa mukaisesti. Hirveällä sladilla niillä on menty ja vain suoralla kovaa. Magneetit pilaavat kyllä koko homman minusta, Scalextricin vanhalla Minillä (jossa kone vaihdettu) pääsi kuudessa sekunnissa Turun Autoradan ympäri silmät kiinni ajaen, mitä hauskaa siinä on pidemmän päälle?