UUSIN URA-AUTO OSTOS!!!

Tilasin autoille reprolaatikot netistä, olikohan 6 euroa vai puntaa kappale. Laatu on uskomaton.
Lisäksi voitin tuommoisen punaisen matran ranskasta.

Aika härö setti sekalaista tavaraa tuli koukattua Nokialta mukaan. Myyjä kehui autoja koviksi kisakoneiksi, mutta kuvistakin näkee, että aikalailla tekemistä vielä on. Mutta - setissä tuli tuo lähes ajamaton Scalextricin Porsche RS Spyder -proto, 3 kpl Scalextric Pro Performance Aston Martin aihiota, 2 kpl Scaleauton Honda HS-V -aihiota, Scaleauton Mercedes SLS GT, NSR proto -alusta, 13 kpl moottoreita ( 20.000 - 25.000 - 30.000 rpm ) joista puolet käyttämättömiä, DS:n Scalextriciin sopivat 25 ohm kahvat, aluvanteita, kuusioavaimia, virtaharjoja, pari ratapakettia ilman autoja (n. 10 m rataa).







Sanoin myyjälle ensin, että ihan ookoo settiä ja voisin ostaakin mutta kaapeissa ei ole enää tilaa. Kun myyjä kuitenkin tiputti heti kättelyssä hintaa vielä satasella niin huomasin, että mulla onkin kaapeissa tilaa. Sininen Porsche Spyder löysi jo Turusta uuden kodinkin.

Offtopikkina, mistä tommoseen parman kahvaan saisi toisen vastuksen? omassa on 45 omin vastus ja olisi kiva saada siihen 15 ohminen tai vastaava.

Suomesta voi vielä löytyä tällaisiakin.





Airfixin autoja kolme kappaletta omassa pakkauslaatikossa - ei koskaan ajettu. Perikunta myi autoja pois Kouvolassa ja myyjän kautta selvisi, että autot olivat kulkeutuneet Suomeen Ruotsista. Niiden ensimmäinen omistaja oli Airfix -autojen ruotsalainen maahantuoja ja hänellä oli suomalainen vaimo. Ensin oli kuollut tuo maahantuoja ja autot tulivat lesken mukana Suomeen, ja niinkuin olettaa saattaa on hänkin siirtynyt rajan taa.

McLaren M23 auton mukana tuli käyttämätön dekaali-arkki ja Minin mukana kaksi punaraita -dekalia, jotka ovat kyllä jo käyttökelvottomat. Jokaisen auton mukana ohje säätää virtaharjoja, jos autolla ajettaisiin Scalextric radalla. Kaikissa autoissa myös kääntyvät pyörät. Moottorina on Johnson 111.

Autot ovat sen verran pitkään olleet laatikoissaan että Minin renkaissa on jo kantikkuutta, muuten renkaat tuntuvat kyllä käsittämättömän hyväkuntoisilta. Oliko hei hieman makeeta avata pakkauslaatikon kansi tänään!

Wautsi !
Joskus koitin löytää just tollasta Airfixin James Huntin Marlboro Formulaa, mutta laatu ja hinta ei ollut kohdillaan ebayssa.
Jos autossa on 111 moottori niin sillä ehtii Nokian Vintagessa kohtuullisesti Scalexricien vauhtiin.

Kyröön saapui joulu viikon etuajassa kun sain haltuuni tällaisen Carreran digisetin. Yllätys oli kahta isompi kun kotona laatikkoa avatessa sen sisältä löytyi Carreran Racetrack Control unit -ratapala. Setin toimivuudesta ei tosin ole tietoa, mutta käsittämättömän käyttämättömältä tuo näyttää. Sprechen Sie Deutch? Onneksi manuaalissa on myös suomenkielinen osuus...

Postin kautta kotiin tänään.


Paketti.

Sisältö.

Jouefit.

Airfixin Honda F1

Revell Mustang.

Mikähän tämäkin...

...hökötys on?

Hollantilainen Zelfbouw

Uusi jäsen ilmoittautuu, hei vaan kaikille.

Harrastamiseni on niin tuoretta, että melkeinpä ostos kuin ostos sopisi tämän otsikon alle. Laitan nyt kuitenkin vain päällimmäisenä mielessä olevan.



Kiitos KaiR

Pojanpojille viihdykkeeksi ja harjoitteluun, korvaamaan vanhaa ja huonokuntoista. Kovin vaan on ahdas paikka minne piti sovittaa. Mutta hyvä siitä tuli. Ei hirveästi pääse vauhti kertymään, mikä on oikeastaan ihan hyvä. Nuoremmalla varsinkin on tuo kaasun käyttö sellaista on/off -tyylistä, ja off tulee vasta kun auto on radan ulkopuolella.


Ei siihen ihan kaikkea saanut sopimaan, mutta yli jäänéet palat saa odottaa sitä hetkeä kun ukki pääsee yksin kokeilemaan omia autoja. Voisin tuohon kyllä saada sopimaan "hiukan" lisääkin pituutta.

Lähes kuukausi on vierähtänyt tämän setin hankkimisesta ilman, että olen ehtinyt edes vilkaisemaan toimiiko tämä! Nyt yömyöhään sain pienen intopiikin ja kun kahvoihin asensi akut paikalleen ja kytki virran rataan niin näytti vielä lupaavalta. Tämän jälkeen pitikin ottaa jo manuaali käteen...

Edellisessä postauksessa mainittu digi -Carrera saatiin toimimaan, kun langattomiin kahvoihin vaihdettiin uudet akut. Yllätyksekseni nämä löytyi suoraan Minilandista, joten kiitokset sinne -> rata löysi jo uuden omistajankin.

Muutkin radat ovat löytäneet uusia omistajia, kuten tämä vintage -SET 31 Raision Ekotilasta. Rata löytyi vinkin perusteella ja hain sen pois. Melko täydellisessä setissä olivat autoina hyväkuntoinen Electra ja hieman tuulilasiaan notkauttanut Javelin.



Toisen vinkin perusteella kävin työajalla (kuinkas muuten ) Turun länsikeskuksen Toys`R´us -liikkeessä ja sieltä ostin pois tämän asiakaspalautuksena tulleen DTM -setin. Palautuksen syy oli, että liike ei myynyt muita rataan sopivia autoja (?). Anyway, parin DTM -auton hinnalla ostin siis koko setin.



Ja Carreraan kun päästiin, niin Nokian Fincupin yhteydessä hommasin pari ko. valmistajan Ford Talladegaa. Lähes minttikuntoiset yksilöt kuvassa reunoilla, keskellä sijaitseva musta yksilö itsellä oli jo ennestään.

Scalextric C76 etuveto mini tarttui siistikuntoisena ebaystä ja lisäsin siihen monte carlo siirtokuvat. Puristit tietysti valittavat että auto on arvoton koska se on maalattu. Luonnossa auto on todella hyvän näköinen.

Useimpien näiden vanhojen ja näinkin hyvin säilyneiden arvoa ei edes kannata mitata rahassa. Jos olet löytänyt ja ostanut haluamasi auton, kunnostanut ja ajanut sillä, ehkä todennut jopa toimivaksikin niin sen arvo mitataan mielestäni muulla kuin rahalla.

Ford Mustang GT 1967 Carrera


Lola T222 Carrera


Porsche 936 1976 Spirit


Saleen Fly Racing (siipikin löytyy)

Ostin pari kk sitten BRM:n 1/24 Mustangin itselleni joululahjaksi. Nyt jo vaivauduin baanalle asti kokeilemaan miten moinen toimii suoraan laatikosta ja yllättäen peli oli todella positiivinen yllätys. BRM:n alumiinialustassa on lähtökohtaisesti melko hurjat korinliikkeet ja kumirenkaiden pito ja tasaisuus epäilytti alkuun myös. Mutta peli oli tosi hyvä ajettava, kunhan ei yrittänyt rataennätystä tahkota.
Korin ja kokonaisuuden viimeistely on BRM:lle tyypilliseen tapaan aivan huippuluokkaa, todella ilo silmälle.
Täytyy sorvailla pu-renkaat, vaihtaa mosa, virpoa hieman korinliikkeitä niin tästä tulee varsin soiva laite FSC-kahinoihin.