Cartrix uutuus !!!!

Cartrixilta tulee uusi auto, Honda NSX. Ensimmäisestä versiosta ei ole vielä varmaa tietoa, mutta asian selvittyä ilmoittelen.

Cartrixn uusi auto julkaistaan syyskuun lopulla.

Potentiaalinen peli GT-luokkaan?

Niin, ja Porsche 911 on 6-sylinterinen kuplavolkkari

Uutuus esittäytyy Friisilässä kun saapuu Suomeen. Tarkempi aikataulu ilmoitetaan myöhemmin.

Tässä kuva uuden Cartrix Honda NSX auton protosta:



Jarkko

Maahantuojat saavat tilattua valmistajalta ensimmäistä versiota Honda NSX autosta 20.10 alkaen.
Auton malli Test Car ja väriltään musta.
Autoja julkaistaan yhteensä 6 kappaletta aina kahden kuukauden välein.

Cartrix:n muiden uusien mallien Rally cars: Opel Corsa Super 1600, Fiat Stilo Abarth Rally ja Formula F1 Historic: Maserati F1, Ferrari F1, Talbot Lago F1, Mercedes W196 sekä Alfa Romeo F1 tuotekehitys on edelleen menossa ja viivästyttää markkinoille saapumista. Aikataulusta ei valmistaja vielä voi kommentoida mitään.

Kuvia tulevista autoista löytyy: www.masslot.com/msonline/foto/al ... ndex_4.htm



Jarkko

jos F. Porchen aiempi yhteistyökumppani olisi lämmennyt enemmän ajatukselle, niin 911:ta olisi tullut 6-pyttynen kuplamersu... )

...ja jos jollakulla on tietoa ylimääräisestä 6-sylinterisestä moottorista mun kuplaan niin olen rajallisesti kiinnostunut, kunhan köyhyys vähän hellittää...

-eemeli-

Hyvän näköinen kiulu. Josko saadaan GT luokkaan lisäväriä ja Porschen kaatajaa???
terv
Baku

Saas tosiaan nähdä milloin markkinoille tulee Proslotin kaataja. Sen verran hurjaa oli tuo Åken vauhti Nokwoodissa lauantaina, että ihan äkkiä ei moista taida löytyä. Todennäköisesti Proslotin kaatoon tarvitaan jokin aivan uusi alustakonstruktio. SCX:n viimeisin (Dome Judd) saattaa olla lupaava, mutta koskahan se tulee myös johonkin GT-autoon...

Nincon anglewinder-konstruktio voisi olla myös hyvä, mutta onkohan M3 bemarin kori turhan painava?

Valitettavasti Hornby heitti pyyhkeen kehään Protecin kanssa. Pari pientä modifikaatiota alustaan ja koriksi joku leveä ja keveä GT-kori. Siinä olisi todennäköisesti auto joka näyttäisi perävalot Proslotille.

Aivan uudelle tasolle kotirata-autoilussa varmaan päästäisin jos esim. MoMo tekisi 1/32-version tuosta SW-alustastaan ja sitten soppari jonkun "kotiratavalmistajan" kanssa. Tässähän olisi Hornbylle Protec ver.2

-kaitsu

Moi.

Cartrix uutuuden Honda NSX TAKATA TEST CAR:n kuvia löytyy valmistajan sivuilta:
[url:3n219wtf] www.cartrix-slot.com/ [/url]

www.racebaan.com/testbank/cartrix/honda.html

Muutamia hienoja kuvia Cartrix NSX Test car -autosta.
Tampereen kisoissa 10.1 on nähtävillä/myynnissä Cartrix NSX Test car sekä Mobill 1 -mallit.

Linkistä voi käydä tutustumassa Nakajima Racing (Honda NSX Mobill 1)
tiimiin.

www.so-net.ne.jp/nakajimaracing/

Cartrixin Honda NSX:n kisadebyytti tapahtui (ilmeisesti) viime torstaina Nokian sarjakisassa touring/GT-luokassa. Eskmannin Henri talutti moisen viivalle ja erittäin potentiaaliselta kisapeliltä se Nokwoodissa vaikutti.

Henkka oli vaihtanut autoon Cartrixin aluvanteet ja takarenkaat sorvattiin juuri ennen kisan alkua. Kisassa Henkka kilpaili kärkisijoista Nokialaisten käyttämiä Proslotin GT-autoja vastaan. Radan sivusta tarkasteltuna Hondan kaarrekäyttäytyminen vaikutti erittäin neutraalilta ja alkuperäisen moottorin kyyti pääsuoralla näytti hyvältä.

Kisan jälkeen Henkka kellotti autolla kierrosajan 10,49 s mikä on erittäin hyvä aika autolle jota tuskin on vielä "virvottu" loppuun. GT-luokan rataennätys on 10,16 s ja Touring-luokan 10,60 s

-kaitsu

Cartrix:n Honda NSX Mobil 1 versio debytoi Friisilässä FinCup kisoissa :!:
Varustettuna uudella TX-5 GENIUS moottorilla :twisted: