Nokian Easter Historic Race 07.04.07 @ Nokwood, Nokia

NTSRC kutsuu kaikki uraohjattavista pienoisautoista kiinnostuneet kilpailijat, keräilijät ja kauppiaat NOKIAN HISTORIC RACE -tapahtumaan.

Kilpailu on samalla myös 1/24 FSC Cupin toinen osakilpailu.

Aika: Lauantai 07.04.2007 klo 10.00-18.00

Paikka: Nokwood, Nokia

Kilvanajamisen ohessa järjestetään perinteiseen tapaan rompetori-henkinen swopmeet.

Kisassa noudatetaan periaatetta yksi auto - yksi kilpailija. Ts. samalla autolla ei voi ajaa useampi kilpailija. Autoyksilö ei voi myöskään osallistua useampaan luokkaan (pl. Open 1/24)

Kilpailulähdöt tapahtuvat aina tasatunnein. Arviolta luokkaa kohden menee 15-30 min. Loppuajan rata on kaikkien halukkaiden käytettävissä huruajeluun tai kisakaluston testaamiseen.

Osanottomaksu on 4 EUR joka sisältää osanotto-oikeuden kisaluokkiin ja myyntipöydän tarvittaessa. Samoin yleisö joka haluaa ajaa radalla maksaa 4 EUR:n ratamaksun.

Ilmoittautuminen tapahtuu foorumin yksityisviestillä tai sähköpostilla Kaitsulle: xkaide(miukumauku)kolumbus.fi.
Ilmoita oletko kilpailija, myyjä tai molempia. Lisäksi toivotaan kilpailijoilta ilmoitusta niistä luokista jossa aikoo ajaa. FSC-luokissa ajavien tulee lisäksi ilmoittaa käyttämänsä automalli.


AIKATAULU JA KILPAILULUOKAT:

10.00 Ovet auki ja ratavirta kytketty, vapaa harjoittelu

11.00 1/24 FSC harjoitukset; molemmat luokat yhdessä

12.00 - 13.30 FSC katsastus; katsastuksesta autot parc fermehen.

12.00 1/32 Touring 66-76; alle ja yli 1000 cc

13.00 1/32 Protot 66-71

14.00 1/24 FSC Cup Touring + GT

15.00 1/24 FSC Cup Prototyypit

16.00 1/32 Group 5 76-82

16.45 1/32 Group C 82-92

17.30 1/24 Open

18.30 Ratahuone suljetaan

Ajotapa: FSC-luokat 6 x 2 min, muut luokat 1 x 5 min

NTSRC toivottaa kaikki harrastajat tervetulleeksi.

Tuosta vapaasti valittavasti 1/32 -historic luokasta voi pistää ehdotuksia tähän ketjuun. Käynnistämme äänestyksen kun muutama ehdotus on saatu kasaan. Joka kerta rannalle on toistaiseksi jäänyt:

- kilpaurheiluautot '47-'65 (Jaguar D Type, Ferrari 166MM, 250TR jne.)

Lisäksi Scalextricin uuden Lauda vst. Hunt -paketin innoittamana:

- formulat '72-'76

Aikoinaan ajetun FWW formulaluokan myötä tuli yksi ehdotus luokaksi.

- formulat -47...-65 (periods E & F)

Lisätty äänestys neljännen 1/32-luokan valitsemiseksi. Luokkia saa toki ehdottaa lisää. Äänestys jatkuu 16.3.2007 asti.

-kaitsu

Kuten kaikki havaitsevat, niin viitosryhmän silhuettiautot voittivat ylivoimaisesti äänestyksen valinnaiseksi 1/32-luokaksi.

Eli kaikki kisailijat siipikulmia säätämään

Kilpailun osanottajalista alkaa näyttämään tosi hyvältä. Mukana myös runsaasti uusia kasvoja. Toisaalta listasta puuttuu vielä useita historic- ja FSC-kuvioista tuttuja naamoja.

Mikähän muuten mahtaa olla osanottajamäärältään suurin Suomessa järjestetty kotirata-autojen kilpailu?

ILMOITTAUTUNEET 02.04.07:

1. Olli Järvinen, kilpailija + myyjä
2. Kurre Merivirta, kilpailija + myyjä
3. Jukka Pöri, kilpailija + myyjä
4. Kai Kivekäs, kilpailija + myyjä
5. Julius Wilko, kilpailija + myyjä
6. Eero Jurvansuu, kilpailija
7. Sampsa Jurvansuu, kilpailija
8. Juha Vuorinen, kilpailija
9. Teppo Mäkelä, kilpailija
10. Erik Eskman, kilpailija
11. Henri Eskman, kilpailija
12. Pekka Nurkkanen, kilpailija
13. Atte Salomaa, kilpailija
14. Arttu Salomaa, kilpailija
15. Marko Salomaa, kilpailija
16. Rami Paananen, kilpailija
17. Jarkko Juhola, kilpailija
18. Markus Nukari, kilpailija
19. Aleksi Salminen, kilpailija
20. Ville Taalikka, kilpailija
21. Niko Takala, kilpailija
22. Markku Salminen, kilpailija
23. Harri Mäkinen, kilpailija
24. Ilkka Bäckström, kilpailija
25. Jussi Kokki, kilpailija
26. Anton Mäkinen, kilpailija
27. Jari Marjamäki, kilpailija
28. Matti Frisk, kilpailija
29. Jere Honkanen, kilpailija
30. Kai Ruusunen, kilpailija
31. Jaakko Pohjola, kilpailija + myyjä
32. Terje Ylä-Outinen, kilpailija



1/24 FSC Touring + GT
1. Juha Vuorinen; Shelby Cobra 427
2. Teppo Mäkelä; Toyota Celica '71
3. Kai Kivekäs; Ferrari 365 GTB/4 Daytona '72
4. Pekka Nurkkanen; Porsche 550A RS Spyder '55
5. Atte Salomaa; Dodge Challenger '70
6. Arttu Salomaa; Ferrari 365 GTB/4 Daytona
7. Marko Salomaa; Shelby Cobra
8. Jarkko Juhola; Chevrolet Corvette
9. Markus Nukari; Chervrolet Corvette Roadster '53
10. Jaakko Pohjola; BMW 3.5 CSL


1/24 FSC Prototyypit
1. Juha Vuorinen, Porsche Carrera 6
2. Teppo Mäkelä; Porsche 917K -71
3. Kai Kivekäs; Ferrari 612 Can Am
4. Henri Eskman; Ferrari 330 P4 '67
5. Pekka Nurkkanen; Porsche 917/10 '72
6. Arttu Salomaa; McLaren
7. Marko Salomaa; Ford GT 40
8. Ilkka Bäckström; Porsche 908/3 '70
9. Markus Nukari; Ford Mk II '66
10. Jere Honkanen; Ford GT 40

30 ennakkoilmoittautunutta... :shock: Lieneekö tulossa kaikkien aikojen "kotiratakisa"... :

Ilahduttavaa, että joukossa on huomattava määrä uusia kasvoja.

-kaitsu

No, jos lähtökohdat kilpailutapahtumaan tultaessa ovat sellaiset ettei ole takana ensimmäistäkään kisaa 1/32 luokassa, puhumattakaan siitä että omista autoista on kiskaistu magneetti irti ja Nokian ratakin vielä näkemättä ja kokematta niin kyllä tämänhenkinen letkeä tapahtuma on "rookielle" helpoin tie tulla kapinoihin mukaan. Selittäisikö tämä uusien kasvojen ilmestymistä?

Anyway, kiitokset omasta puolestani rennossa tunnelmassa läpiviedystä tapahtumasta. Uusia kasvoja tuli taas tutuksi.

T: se toinen Kaitsu

Kiitokset Lempäälän porukalta! Hienot kisat ja paljon uudenlaista kalustoa näytillä. Monen kilpailijan laukku aiheutti ihailevia katseita. :lol:

Markku Lempäälästä + pojat

...ja kuvia löytyy jälleen täältä:
www.kotiposti.net/t0247/ntsrc/ntsrc.html

Hienoja ovat kuvat, kiitokset vaivannäöstä, Teppo! Kiitokset Kaitsulle ja koko Nokwoodin väelle mahtavan tapahtuman järjestämisestä!

Kiitokset NTSRC:n puolesta kaikille tapahtumaan osallistuneille.


Väkimäärän huima kasvu pakottaa meidät miettimään järjestelyiden kehittämistä jatkossa. Aiemmin käytetty formaatti osoittautui nyt vähän turhan aikaa vieväksi. Paljon ylimääräistä aikaa kului erätaulukoiden kirjoittamiseen ja urien arpomiseen.

Jatkossa lienee järkevintä, että kilpailuun ilmoittaudutaan luokittain jotta voimme laatia erätaulukkot etukäteen valmiiksi. Näin jokainen kilpailija tietäisi jo edellispäivänä missä erässä ajaa ja nostaa. Aikaa säästyisi kummasti ja tod. näk. saataisiin myös tulokset paikan päällä valmiiksi.

-kaitsu

Tulokset julkaistu Finslotin kotirataosiossa.

-kaitsu