Kesakisa

Yritan tassa pistaa pystyyn pienta kesakisaa tanne Varsinais-Suomen suuntaan Raision Win-the-Race keskukseen ([url:trzorclp] www.finslot.net/forum/viewtopic.php?t=1074 [/url]). Kisan ajankohta olisi jossain vaiheessa kesakuuta, sunnuntai-iltapaivalla. Kisamaksuna ~10 euroa, joka maksetaan suoraan paikan yllapitajalle. Kisa olisi avoin kaikille, ei siis pelkastaan taman foorumin jasenille...

Ajokalustoksi on alustavasti tuumailtu Slot-It C-ryhmalaiset, vakiokunnossa (siis magneetilla ajetaan).
Ainoa sallittu muutos: takarenkaat saa halutessaan vaihtaa Slot-It P2/P3/P4 seoksiin.
Mitaan kori- tai alustamuutoksia ei saa tehda. Renkaiden hionta sallittu, kisan/harjoitusten aikana kaytettavissa rengassorvi/opastus halukkaille.

Kalustovalinnan tarkoituksena on helpottaa uusienkien kuskien mukaantuloa.

Autojahan on tarjolla aika mukavasti, joten jokaiselle loytyy varmasti oman maun mukainen kulkine:
Porsche 956 (6 mallia)
Porsche 962 (4 mallia)
Sauber C9 Mercedes (3 mallia)
Jaguar XJR 9 (1 malli)

Onko kiinnostusta?

Heittakaa kommenttia ja aanestakaa...

Tere!

Hyvä idea. Valitettavasti vain ainakaan meikiksellä ei ole yhtään listan autoista koska ne eivät kuulu FC kilpasarjaan, eikä niitä ole ollut myöskään Speedyn sarjoissa. Jos jaksan/ehdin ostaa jonkin listan autoista niin sitten olen mahdollisesti mukana.

T: Julius

meikiksellä ei ole yhtään listan autoista

mutta tassahan on sitten oiva tekosyy ostaa legendaarinen C-ryhman kilpuri talliin

Yhtena syyna kalustovalintaan oli myos juuri tuo mainitsemasi seikka, etta nailla ei olla oikeen kunnolla kilpailtu meidan sarjoissa toistaiseksi.

Ilman muuta kiinnostusta on. Itsekkin miettisin, että pitäisi jonkin laista kesäsarjaa tuumailla. Pitää vain katsoa kuinka aika on ja budjettia uuteen autoon. Toinen asia on se, että kyseisen paikan radasta jäi hiukan nahkea fiilis, kun sähköä ei kertakaikkiaan ollut tarpeeksi...tai sitä oli todella epätasaisesti. Tähän lisäksi vielä peukalokaasu, missä ei välttämättä toimi jarru...eipä juuri enempää tarvita ajofiiliksen kadottamiseen.

Sähköä on jo sittemmin tasoitettu asentamalla lisäjohtoja ja tarkoitus on vielä käydä ainakin 1 parannuskierros ennen mahdollista kisaa. Paremmat kahvat olisivat myös asialistalla ennen kisaa, esim. asentamalla puhelinpistokkeet nykyisen systeemin rinnalle (minimi-investointi ja -muutos kaikille osapuolille) jolloin voitaisiin käyttää esim. omia tai SSH:n kahvoja. Uskoisin että nämä kaksi epäkohtaa saadaan varsin pienellä talkoovaivalla kuntoon, mikäli kisa päätetään pitää.

Kiinnostusta olisi, jos ajettaisiin esim. fincup-autoilla tai jollain muilla historic-autoilla, mitä on ennestään. Ei oikein huvittaisi nyt alkaa virittämään mitään uutta autoa ja vieläpä sellaista mille ei ole tiedossa muuta käyttöä.

Ei oikein huvittaisi nyt alkaa virittämään mitään uutta autoa

Ideahan noissa Slot It -autoissa on juuri se, että niitä ei tarvitse enää virittää. Niissä kun on kaikki viriosat ja -moottorit jo mukana. Tällöin kokemattomampien kuskienkin on kenties helpompi osallistua, kun ei tarvi ihmetellä mitäs kaikkea tälle pitää tehdä että saadaan jollain tavalla kilpailukykyinen auto. Tarkoitus kun oli saada FinCupin ulkopuolistakin kansaa samalle viivalle.

Kyllähän hyvälle autolle aina käyttöä löytää... ehkäpä syksyn Nokian Historicissa ajetaan vihdoinkin C-ryhmän lähtökin?

PorscheFreak kirjoitti: ehkäpä syksyn Nokian Historicissa ajetaan vihdoinkin C-ryhmän lähtökin?

Hyvinkin mahdollista. Toistaiseksi C-ryhmä ei ole pärjännyt noissa äänestyksissä. Kyllä me varmaan taas yksi luokka pistetään kiertoon ja äännestetään tilalle joku uusi. Ehkäpä on siis C-ryhmän vuoro.

Perinteisesti historic-luokat on aina ajettu ilman magneettia. Kun nyt kuitenkin ensimmäiset magneettiautot alkavat olemaan tämän harrasteen historiaa (esim. Scalen C-ryhmäläiset) niin olisiko perusteltua ajattaa historic-kisoissakin jotain magneettiluokkia? Mielipiteitä?

C-ryhmä toisi radoille myös vanhat pleksikoriset Scalextric SRS-autot. Magneetin kanssa ne ovat melkoisen nopeita. Tosin Slot.Itin autojen nopeudesta mulla ei ole mitään tietoa.

Veikkaisin magneetti C-ryhmän olevan luokkana nopeudeltaan lähellä Fin Cup GP2 tasoa.

-kaitsu

Myydäänkö noita autoja siellä paikanpäällä?

tietaakseni ei ainakaan toistaiseksi...

Hei,

kaapissa on yksi 956 Canon -maalauksin. Auto on todella mukava ajaa, hyvin tehty ja nyt sille ensimmäistä kertaa löytyisi kisakin. Olen mukana jos vaan mahdollista.

Matti F

Koska nayttaa etta osallistujia olisi jonkinverran tulossa, siirrytaan seuraavaan vaiheeseen...
Kayn tanaan neuvottelemassa mahdollista ajankohtaa (joka olisi siis joku kesakuun sunnuntai-iltapaivista) ja ilmoittelen vaihtoehdot tanne.

Jos joku on vaille autoa ja haluaisi moisen tilata kisaa varten, voi ottaa yhteytta yv:lla.

Jos aikataulut sallii, olisiko mitään ideaa ajaa myös toinen luokka?

Mua kiinnostasi jonkinlainen väljempi ralliluokka:

-Auton pitää esittää ralliautoa.
-Ei magneetteja
-Ei moottorirajoituksia/vaatimuksia
-Ei ikärajoituksia, voisi kilpailla fincup ralliautoilla, boxstandard ralliautoilla magneetti poistettuna, vanhoilla B-ryhmän autoilla, tai vaikka Scalen vanhakoppaisella Escolla..

Eli luokkaan voisi ottaa osaa kuka tahansa, jolla on kaapissa jonkinlainen autorata-ralliohjus

Hyva ajatus... saataisiin varmasti mielenkiintoista kalustoa ja rentoa menoa viivalle.
Tutkitaan josko saadaan mahdutettua ns. epavirallisena "tayteluokkana" mukaan.

Kommentteja muilta?

Missas muuten luuraa muut Turun talousalueen autoratasankarit kuten esim. Mr. Saab ja Sir T. Clifton? Kalustoa tiettavasti on tallissa jo valmiina?

Kyllä siitä rallista hyvän jokamies -luokan saisi. Ja mahdollisille uusille kuskeille tai katsojille olis samalla nähtävänä ja kokeiltavana magneetti- ja ei magneettiluokat.

Niin, Tony C:llä ainakin on se "Spirit of America" tallissa... Kai se nähdään viivalla?..