Testiä Nokwoodissa 01.09.2005
26.08.2005 07:23 #3070
: Kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Testiä Nokwoodissa 01.09.2005 kirjoittanut Kaitsu
Porin suunnasta on kantautunut hurjia huhuja todella suorituskykyisestä Fin Cup GT-pelistä. Huhujen paikkansapitävyyttä testataan Nokwoodissa torstaina 1.9.2005. Rata on tuolloin myös kaikkien muiden halukkaiden käytettävissä. Päivystän paikalla klo 16.30-21.00. Jos olette tulossa niin ilmoitelkaa mulle laudan yksityisviestillä.
- Ratamaksu 4 EUR / nassu
- sisäjalkinepakko, ulkojalkineissa ei naulakkoa pidemmälle
- omat eväät ja juomat mukaan. Alakerran automaatti ei ole enää käytettävissä
-kaitsu
- Ratamaksu 4 EUR / nassu
- sisäjalkinepakko, ulkojalkineissa ei naulakkoa pidemmälle
- omat eväät ja juomat mukaan. Alakerran automaatti ei ole enää käytettävissä
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
02.09.2005 07:12 #3103
: Kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Vastaus käyttäjältä Kaitsu aiheessa Re: Testiä Nokwoodissa 01.09.2005
No niin, tämmöinen epävirallinen kauden avaus osoittautuikin varsin suosituksi tapahtumaksi. Paikalle ilmaantuivat testaamaan Lahtinen ja Manninen Porista, isä ja poika Eskman, isä ja tytär Salomaa Hyvinkäältä sekä vanhat parrat Pöri ja Ylä-Outinen. Lisäksi pari nokialaista poikkesi ohikulkumatkalla.
Porin huhut osoittautuivat oikeaksi. Lahtisen Mikko piti GT-luokan rataennätystä (9,99 s) pilkkanaan ajellen 9,8 s tason aikoja. Tämä on selvä indikaatti siitä, että GT-luokan vauhti tulee nousemaan huomattavasti edelliskauteen verrattuna. Veikkaan, että helmikuussa Nokwoodin Fin Cup osakilpailussa voittoon tarvitaan auto-kuljettajayhdistelmä joka kykenee säännöllisiin 9,7-9,8 s kierrosaikoihin.
Illan mittaa radalla nähtiin kaikennlaista spesiaalia. Mm. 1/43 RC-auto. Difalcon elektronista kahvaa testattiin kotirata- ja WP-autoilla. Kokemuksia näistä joissain vaiheessa täällä tai SSH:n sivuilla. Testi vailla järjen häivää oli sitten Slot Drag Race -kiihdytysauton testaaminen mutkaradalla. Kuinka tässä kävi niin siitäkin sitten myöhemmin.
-kaitsu
Porin huhut osoittautuivat oikeaksi. Lahtisen Mikko piti GT-luokan rataennätystä (9,99 s) pilkkanaan ajellen 9,8 s tason aikoja. Tämä on selvä indikaatti siitä, että GT-luokan vauhti tulee nousemaan huomattavasti edelliskauteen verrattuna. Veikkaan, että helmikuussa Nokwoodin Fin Cup osakilpailussa voittoon tarvitaan auto-kuljettajayhdistelmä joka kykenee säännöllisiin 9,7-9,8 s kierrosaikoihin.
Illan mittaa radalla nähtiin kaikennlaista spesiaalia. Mm. 1/43 RC-auto. Difalcon elektronista kahvaa testattiin kotirata- ja WP-autoilla. Kokemuksia näistä joissain vaiheessa täällä tai SSH:n sivuilla. Testi vailla järjen häivää oli sitten Slot Drag Race -kiihdytysauton testaaminen mutkaradalla. Kuinka tässä kävi niin siitäkin sitten myöhemmin.
-kaitsu
Auto tykkää, että sillä ajetaan.
finscale.livejournal.com/
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy liittyäksesi keskusteluun.
Sivu luotiin ajassa: 0.343 sekuntia