SPEEDY RACEWAY AVAJAISET

Radan avajaisia Vantaalla juhlitaan 19.3 lauantaina klo 10:00 alkaen.
Ohjelmassa luvassa kisailua ja swappäystä.

Kilpailut ajetaan kahdella luokalla.
Rallycars luokassa ajetaan FinCup säännöillä, mutta osaa saa ottaa myös vakiokuntoisella autollakin. Luokassa magneetit luonnollisesti kielletty.

Toinen luokka antaa vapauden mielikuvitukselle. Koppiauto -luokka OutLaw henkisesti. Auton korin tulee olle 1:32 kovamuovia, mutta muuten vapaassa hengessä saa toteuttaa itseään ja mielikuvitustaan. Magneetit tässäkin luokassa on kielletty.

Swappäämään pääsee kisojen lomassa ja ilmottautumisen yhteydessä maininta jos tarvitsee myyntipaikan. Ilmottautumiset allekirjoittaneelle 14.3.2005 mennessä.

Kilpailumaksu muodollinen 2 epee :shock:
Kisamaksu sisältää myyntipöydän :!:

Kilpailukutsu tulee autorata nettiin nähtäville.

Tervetuloa tutustumaan uuteen rataan niin uudet kuin vanhat harrastajat

-Jarkko

PS. Ruokailijoille tiedoksi. Mikro löytyy evästen lämmittämiseen ja ruokapaikkoja on lähistöllä useitakin. Kahvia luonnollisesti löytyy pikkurahaa vastaan

PPS. Ralliluokan voittajaa odottaa mukava palkinto.

Eurosarjaa ajamassa Kotkassa tuolloin..., voi harmi

Outlaw-luokan missaaminen harmittaa erityisesti. Muutamia ideoita sikisi heti kuinka hommaan olisin lähtenyt, mm:

- Scalextricin Power Sledge alusta

tai

- Coxin 1/32 Iso-Fulcrum alusta

tai

- Parman 32 Production slottialusta

tai

- Scalextricin Protec kireimmällä mahdollisella koneella ja matalalla GT-korilla

Näihin johonkin asianmukainen kori ja vot :twisted:

Onnea ja menestystä kuitenkin uudelle radalle.

-kaitsu

Tiedoksi vielä radan jännite 13.2V ja automaattisulakkeet rajoittaa virtaa 6A jälkeen

Kyosho Mini-Z on radalle myös tervetullut. Rata on suunniteltu ja toteutettu niin että Mini-Z_lla voi hyvin ajaa. Toivotaan että niitäkin radalla näkee.

-SPF- kirjoitti: Tiedoksi vielä radan jännite 13.2V ja automaattisulakkeet rajoittaa virtaa 6A jälkeen

Onko toi virranrajoitus "ura-kohtainen" ?

Sulakkeet on urakohtaiset 6A. Anteeksi epäselvyys :oops:

-Jarkko

Ok. Eli just ja just voisi siinä tilanteessa ajatella meidän slottiluokkien ES-32 autoa, saattaa tosin olla "riskirajoilla" tuon 6A:n suhteen, mutta menisi tuohon OutLaw luokkaan, kunhan sovittaa muovikopan :twisted:
Noh... Kotkassa ollaan kisoissa silloin...

Onkos tulossa "vakio" kerhoiltaa tms...

Tumppi kirjoitti: Eli just ja just voisi siinä tilanteessa ajatella meidän slottiluokkien ES-32 autoa, saattaa tosin olla "riskirajoilla" tuon 6A:n suhteen, mutta menisi tuohon OutLaw luokkaan, kunhan sovittaa muovikopan

Usein pohtinut (mutten koskaan kokeillut), että kuinkahan slottialusta toimii muovikopalla? Voi olla että toimii, voi olla että ei. Kun katselee noita 1/24 malliautojen alustoja niin nehän poikkeavat melkoisesti slottialustoista. Tästä olen päätellyt, että auto painavalla muovikopalla vaatii (hyvin) toimiakseen erilaisen alustan kuin kevyellä pleksikopalla.

Minkäslaiset kahvat (monta ohmii) on Speedy Racewayssa?

-kaitsu

Kahvat Parma 25ohm.

Osoite ja puh.luettelon karttasivun nro?

Terv. Jukka

Kilpailukutsu ja lisätiedot löytyy sivuilta www.autorata.net

Tere!

Toivottavasti Outlaw luokkaan kelpuutetaan hartsivalettu 1:32 avoauto. Siinä on kaksi termiä jotka ovat ristiriidassa tuon kutsun määritelmän kanssa. Satuin saamaan Pendleltä Dodge Copperheadin. Hartsiautolla ei tietenkään olisi järkevää kisata korin painavuuden takia, mutta kun on enemmän syräntä lähellä mallaus kun nuo kierrokset ja amppeerit. No eihän sitä tiedä ehtiikö sen kasata tuohon tapahtumaan valmiiksi.

T: Julius

Lienee kysymättäkin selvää, mutta Outlaw-luokassa saa kaiketi käyttää omaa kahvaa, vai kuinka? Kireemmät vehkeet ei oikein pelitä 25 ohmilla...

Hmm, ei kai "Outlaw" ole menossa jo siipiautoluokkaan. Vaikka pidän mallinrakennuksesta enemmän kuin kilpailemisesta niin ei silti ole hauskaa tulla ohitetuksi kierroksella.

T: Julius

OutLaw luokassa ajellaan toivottavasti monen erilaisen hienon auton voimin. Hartsivalettu kori käy (myös rakennussarjat), mutta lexan koriset kuten siipiautot ja vastaavat eivät.
Luokan ideana on ulkoiluttaa omia näyttäviä itse rakennettuja autoja radalla. Tietysti mikään ei estä ajamasta "laatikko autolla" :!: Muistakaa että ei vain vauhti vaan myös se kauneus

Kisat ajetaan radan omilla 25 ohmin kahvoilla, ettei tule "liian suurta hajontaa" kierroaikoihin. Virtaa max 6A/ura ja kahvat siis 25 ohmia.

Kahvoista tuli muuten mieleen vielä, että kuinka Speedy Racewayssa on kahvat kytketty rataan? Mielestäni olisi järkevä pyrkiä kaikilla radoilla samaan standardiin. Vaikka Fin Cupissa ajetaan järjestäjän toimittamilla kahvoilla niin pelkästään varakahvojen kannalta olisi hyvä jos ratojen kytkennät ovat samat.

Historic-kisoja ajatellen on myös hyvä, että kilpaillijoille sallitaan niissä oman kahvan käyttö. Fakta on se, että 25 ohmia on liikaa monille vanhemmille autoille. Tällöin on tärkeää, että sen oman 15 ohmisen voi kytkeä suoraan rataan.

-kaitsu