Vintagerakentelua jouluksi

Jouluksi alkaa olla muutama uusi entisöinti kasassa. Kerhoautoluokassa ajattelin körötellä Coxin Daytona-sarjalaisella. Sain Saksasta edullisesti parikin Coxin iso-fulcrumrunkoa ja mukaan tämän vähän kärsineen Ferrarikorin. Rennosti sisäpuolelta pensselöimällä korjailin maalipintaa. Alunperin autoon kuuluneista, aika erikoisista taka-akselin rullalaakereista on tallella enää toinen. Tyhjää parempi.
16D-moottori on kuulalaakeroitu pinjonipäästään. Minusta tämä ei näyttäisi olevan Cox vaan identtinen valkopäinen jota Riko myi nimellä Rikowhip. Jouduin kolvaamaan irronnutta punosta kommutaattoriin kiinni, toivottavasti kestää kisassa...



(Tää taisi mennä nyt kyllä väärään osastoon, pikemminkin sopisi Yleisiin jorinoihin) Odotan innolla näkeväni mitä muut väsäilevät / ovat väsänneet.

Nythän on Nokialle tulossa kisaamaan kaksikin Monogramin harvinaisenpuoleista MGA:ta. Ostin omani aika kökössä kunnossa.



Todellisuus oli vielä karumpi, kultamaali oli nimittäin syövyttänyt muovipinnan oudosti rypylle ja sitä sai hioa ihan tosissaan. Meinasi mennä kärsivällisyys ja mielenkiinto koko touhusta.

Lindbergin MGA Mark II tuli hankittua puuttuvia osia varten. Se haiskahtaa melkoiselta kopiolta, korin sivuille tulevissa alareunoissa olevat reiätkin olivat täsmälleen samassa kohtaa kuin kohdistusnypykät Monogramin korissa. Yritin maalata Lindberg-osat mahdollisimman oikeanlaisella sinisellä. Muuta koria en halunnut maalata. Tuulilasi piti tehdä itse, toisen auton tuulilasista varovasti sahaamalla ja hiomalla, erittäin vaikeaa. Turvakaari on väännetty metallista.

Kuskinpää on Monogramia, mutta ruumis on väärennetty Airfixin osista.



Mekaaninen puoli oli ihan hyvässä alkuperäiskunnossa, se oli helppo entisöidä. Piloille kulunut ratas piti vaihtaa Coxiin, ei löytynyt muuta mikä ei olisi ottanut rataan kiinni. Muistaakseni tuo runko ei ole tarkalleen samanlainen kuin myöhemmät Monogramit.

Ompas MGA:sta tullut komia !

Meikäläisen MGA on melkoisen ajetun näköinen tuohon nähden.

Odotan sitä joka tapauksessa innolla, samoin pikku-Revellejäsi. Oispa muuten ollut kiinnostava veto tuoda oma MGA:ni tuossa originaalissa "kultaisessa" kuosissa radalle. Rottatyyliä...