FinCup säännöt 2012-2013

Aina Giulio on kieltänyt kaiken kivan... Kohta ajetaan ainostaan Fly:n Possuilla..

Onhan aina vaihtoehtona tehdä sääntömuuksia. Esim. Fin Cupiin on pakollisena metallialusta 2013- > ja malliautopuolella on pakollisena muovialusta 2013 ->.
Tai sit on vaan yksinkertaisesti fiksumpaa pitää nykyinen käytäntö ja lajit riittävän kaukana toisistaan.

Kaitsu: Protecin alustoissa on kaikissa semmonen ikävä perusvika. Se pitkä metallinen ohjurinkannake (luetaan drop arm) ei millään pysy siellä samalla tasolla alustan kanssa, kun auto vaihdetaan uralta toiselle tai lippaa urasta. Ainakin mun kannattais korjata semmoinen vika omasta autostani seuraavaan kerhoiltaan mennessä, jos aikoo pärjätä kisoissa…

P.S. LemUA:n Tonttuajoissa on nähty viallinen Protec muutamia vuosia sitten…

-Jussi

Scuderia Protecrarin Audi on ollut jo monta vuotta paloina projektilaatikossa odottamassa tiukkapipoisen sääntöpolitiikan höltymistä.

Protec 1:32 autoilussa on kuin rallin B-Ryhmä 1:1 autoilussa. Kielletty hedelmä, jota kaikki haikailevat kaiholla :grin:

Olisikin hienoa ilmoittaa Scuderia Protecrari kahden auton voimin kisaamaan Fin Cupin touringiin ensi kaudella...

-kaitsu

PS. Onko Lempäälän tonttuajoissa nähty joskus jotain, mikä ei olisi viallinen...

Kypärät eli tonttulakit on olleet ainakin kondiksessa...

Onko Slot.It:n valmistama magnetismiin perustuva jousitus kielletty? Kysyy nimimerkki Turhaanko melkein tilasin..

Tuon pitäisi varmaan käydä touring-luokkaan? www.aloyshop.com/admin/ftp/AAA014ALY.jpg

Seat Toledo Cupra WTCC 2006 (Tom Coronel)