Kilpailukutsu: 2nd Vintage Meet 17.12.2011 @ Nokwood, Nokia

NTSRC kutsuu kaikki vanhoista uraohjattavista pienoisautoista kiinnostuneet kilpailijat, keräilijät ja kauppiaat 2nd Finnish 1/32 Vintage Slot Meet -tapahtumaan.

Aika: Lauantai 17.12.2011 alkaen klo 10.00

Paikka: Nokwood, Nokia

Tapahtuma on tarkoitettu vanhoista 1/32 ura-autoista kiinnostuneille harrastajille. Kaikissa luokissa käytettävän kaluston tulee olla aidosti 60- tai 70-luvulla valmistettua.

Kilvanajamisen ohessa järjestetään perinteiseen tapaan rompetori-henkinen swopmeet. Tapahtuman luonteen vuoksi myös myytävän tavaran tulee olla aitoa vintagea. Kilpailupaikalle ei toivota tuotavan lainkaan nykyaikaista kalustoa tapahtumapäivänä.

Osanottomaksu on 4 EUR joka sisältää osanotto-oikeuden kisaluokkiin ja myyntipöydän tarvittaessa. Osanottomaksua ei peritä Nokian Renkaat Oyj:n henkilöstöltä.

Ilmoittautuminen tapahtuu täyttämällä ilmoittautumiskaavake ja toimittamalla se Kaitsulle: xkaide(miukumauku)kolumbus.fi.

Ilmoittautumiskaavake word-muodossa


Kilpailijan tulee ilmoittautua ennakkoon KAIKKIIN luokkiin joihin haluaa osallistua. Täten voimme laatia erätaulukot valmiiksi ja päivästä saadaan aikataulultaan väljempi. Jälki-ilmoittautuneita otetaan lähtöihin ainoastaan siinä tapauksessa, että niissä on tilaa.

Kilpailijan pitää ilmoittautua autonsa mukaiseen luokkaan! Väärään luokkaan ilmoittautunut kilpailija siirretään oikeaan luokkaa JOS siellä on tilaa.

Ennakkoilmoittautuminen kilpailuun päättyy lauantaina 10.12.2011 klo 24.00.


Tekniset säännöt
Autojen rakentelussa tulee noudattaa NTSRC:n vintage-sääntöjä . Sääntöjen tarkoituksena on ehkäistä törkeimmät ylilyönnit. Tapahtuma on tarkoitus viedä läpi rennossa meiningissä eikä erillistä katsastusta järjestetä. Kilpailijoiden oletetaan lukeneen säännöt ja ymmärtävän pelin hengen.

Luokat
Luokat ovat pääsääntöisesti tarkoitettu kovamuovikorisille ja -alustaisille 1/30...1/32 sarjatuotantokotirata-autoille. Itse rakennetut (scratch built) autot, eri valmistajien osista sekoitetut autot ja vacform- koriset autot tulkitaan kerhoautoiksi, joiden suorituskyky on kotirata-autojen yläpuolella. Näille kerhoautoille järjestetään oma lähtö.

Perusperiaatteita:
• Yksi autoyksilö voi osallistua vain yhteen lähtöön (luokkaan).
• Autoyksilöllä voi kilpaillla vain yksi kilpailija.
• Autossa tulee olla min. kaksi auton tyyliin sopivaa kilpailunumeroa.
• Mahdollisen kuljettaja- / kartanlukijafiguurin päässä tulee olla auton aikakauden tyyliin sopiva kypärä.
• Touring-luokitellulla autolla voi osallistua GT-luokkaan.
• GT-luokitellulla autolla voi osallistu proto-luokkaan.

Jos osanottajia on vähän, niin
• peräkkäisiä periodeja voidaan yhdistellä
• Touring- ja GT-luokka voidaan yhdistää
• GT- ja Proto-luokka voidaan yhdistää

Kilpailuluokkia on 18 kpl. Tällä kertaa uutuutena vanhojen (1919-46) urheilu- ja GP-autojen yhteislähtö.

Järjestäjän harkinnan mukaan luokkia voidaan yhdistää. Auton luokitus pohjautuu esikuvan kilpailuhistoriaan ja FIA:n luokituksiin. Autot luokitellaan oheisten taulukkojen mukaan:

Touring-autot

GT-autot

Prototyypit, kilpaurheiluautot jne.

Formulat

Muiden merkkien osalta noudatetaan samoja periaatteita. Käänny Kaitsun puoleen jos epäselvyyksiä luokituksissa.



AIKATAULU JA KILPAILULUOKAT:

10.00 Ovet auki ja ratavirta kytketty, vapaa harjoittelu

11.00 Touring-luokat

12.30 GT-luokat

14.00 Prototyypit yms.

15.30 Formulat

17.00 Kerhoautot


Ajotavat ja aikataulut määritellään kun osanottajamäärät ovat selvillä.

NTSRC toivottaa kaikki harrastajat tervetulleeksi.

Ennakkoilmoittautuminen kilpailuun on päättynyt. ILMOITTAUTUNEET 10.12.2011 mennessä:

- Hartoma Petri
- Jarla Pertti
- Juhola Jarkko
- Kallionpää Miklas
- Kivekäs Kai
- Kokki Jussi
- Laakso Jari
- Marjamäki Jari
- Mäkelä Jami
- Mäkelä Vesa
- Nukari Markus
- Pöri Jukka
- Ruusunen Kai
- Savikko Santeri
- Ylä-Outinen Terje

Jälki-ilmoittautuneet:
- Merivirta Veli


Jälki-ilmoittautuminen on mahdollista ainoastaan luokkiin joissa on tilaa:

- Touring E: neljä paikkaa
- Touring F: kaksi paikkaa
- Touring G: neljä paikkaa
- Touring H: yksi paikka
- GT E: yksi paikka
- GT F: kaksi paikkaa
- GT G: ei vapaita paikkoja!
- GT H: yksi paikka
- Protot E: kaksi paikkaa
- Protot F: yksi paikka
- Protot G: ei vapaita paikkoja!
- Protot H: kaksi paikkaa
- urheilu- ja kilpa-autot C& kolme paikkaa
- Formulat E: ei vapaita paikkoja!
- Formulat F: kolme paikkaa
- Formulat G: neljä paikkaa
- Formulat H: kolme paikkaa
- Kerholuokka: ei vapaita paikkoja!

Ilmoittakaa mahdollisista peruutuksista välittömästi, niin saadaan aikataulua tiivistettyä tai vaihtoehtoisesti halukkaille jälki-ilmoittautuneille tilaa.

-kaitsu

Infoa vintage-kisaan liittyen.

Ohjelma
Päivän ohjelma on julkaistu täällä . Sieltä selviävät eräkaaviot, aikataulut, järjestäjien puh. numerot yms. Ilmoitelkaa jos bongaatte virheitä.

Jälki-ilmoittautuminen
Jälki-ilmoittautuminen on mahdollista paikan päällä niihin lähtöihin, joissa on vähemmän kuin kuusi (6) osanottajaa. Kts. ohjelma.

Aikataulutus
Aikataulussa pysyminen on jokaisen kilpailijan vastuulla.

Pyrimme siihen, että kukin kategoria (touring, GT jne.) ajetaan tiiviisti läpi. Aikatauluun on sisällytetty kaksi kahvitaukoa (n. 15 min) sekä ruokatauko (n. 25 min).

Kaikki lähdöt ajetaan muodossa 1 x 5 min. Kilpailijat voivat itse valita uransa periaatteella "nopein syö hitaat". Eli auto lähtöviivalle ja tarra autoon. Kilpailijan täytyy kuitenkin ajaa kilpailupäivän mittaan eri uria eri luokissa. Samaa uraa ei voi valita toistamiseen, ennen kuin muut urat on ajettu. Kilpailijoiden uravalintoja seurataan tuomarointipisteessä, ja ne kirjataan ylös.

Kilpailulähtö käynnistyy viimeistään ohjelmaan merkityllä kellon lyömällä. Ketään ei odoteta on syynä sitten pissahätä, tupakkitauko, renkaiden putsaus, puhelu rakastajattarelta tms. syy.


Nostaminen
Periaate on, että KAIKILLA osanottajilla on nostovelvollisuus riippumatta siitä ajaako hän ko. luokassa vai ei.

Niissä luokissa joissa ajetaan 2 tai 3 lähtöä lähdöt nostavat aina toisensa. 3. lähtö nostaa ykkösen. 1.lähtö kakkosen ja 2.lähtö kolmosen. Oman lähdön jälkeen auto siis viedään mekkipaikalle ja palataan välittömästi radan ääreen nostamaan. Pakottavan esteen kohdatessa hommataan sijainen.


Harjoittelu
Vapaa harjoittelu alkaa klo 9.00. Jarkko Juhola on tuolloin paikalla.


Kanttiini
NTSRC myy edulliseen hintaa kahvia ja pullaa. Paikalla on mikroaaltouuni ja kertakäyttöastioita omien eväiden lämmitystä varten. Kehoitan ottamaan oman juomaveden mukaan.


Ulko-ovet
Ulko-ovi tiloihin pidetään aina lukittuna. Oven aukaisu hoituu puhelimella esim. järjestäjille (numerot ohjelmassa).

Ohjelma päivitetty

Lisätty yksi jälki-ilmoittautunut kilpailija. Poistettu muutama luokkakohtainen peruutus.

-kaitsu

Kilpailun tulokset .

Paljon mielenkiintoista dataa, jota voi kaivella myöhemmin lisää.

-kaitsu

Kilpailun tuloksista korjattu yksi virhe. Kerholuokan lähdössä Laakson ja Pörin sijoitukset olivat ristissä. Nyt pitäisi olla oikein.

-kaitsu