Taxirace

Tervehdys!

Tämä on rakennuspolku. Jälleen kerran minua pyydettiin rakentamaan messurata. Tällä kertaa teemana ovat taksit.

Yritän postitella tähän kuvia rakentamisvaiheista. Aikataulu on tiukka. Jotkut ovat saattaneet bongata nämä ensimmäiset kuvat SlotForumin puolella, jonne postitin lontoon murteella nämä samat jutut muutamia päiviä sitten.

Koska teemana ovat taksit, piti tietenkin läytää ensin sopivia autoja, jotka voisi muuntaa takseiksi. Vaihtoehtoina olisi ollut ostaa kisaversioita ja muuntaa ne siviiliversioiksi. Muunnostyö olisi kuitenkin ollut työlästä ja tämä vaihtoehto olisi ollut hieman hintavakin, tarvitsen ainakin 8kpl erilaisia ajokelpoisia takseja.

Päätin prepata huolellisesti kolme koria kopiointia varten. Mersu oli jo valmis Carreran E-sarjan mese. Tämä oli Carreran erikoissarjaa ja nyt otin siis erikoissarjan autosta kopion. Toiseksi masteriksi preppasin Scalextricin BMW320 auton ja kolmas oli SCX Volvo S60.



Mastereista (plugeista) tein silikonimuotit ja pullautin muoteista kymmenen koria. Korit ovat Axsonin melko kovaa ja kestävää polyuretaania, eri kamaa kun mitä olen tähän mennessä käyttänyt missään. Alakuvassa Mercedes E-Class kori.



Käytin myös Hämeenlinnan tekijöiltä oppimaa kikkaa maalata muotit ennen valua, näin sain koreihin täydellisen maalipinnan minimivaivalla. Tein myös oman kikan, värjäsin hartsia vastaamaan korin väriä. Näin koriin tulevat naarmut eivät näy aivan selvästi päälleppäin.



Näihin autoihin ei sisustaa tule. Alakuvassa näkyy miten olen maalannut ikkunat mustiksi. Koreihin lisätään detaljeja vielä maalaamalla.



Hartsin leikkaus vie hieman lisäaikaa. Alakuvassa koreissa on vielä hartsia helmoissa ja pyöräkoteloissa



Leikkasin hartsin pois sivuleikkureilla ja Dremelillä. Sivuleikkureiden kanssa on toimittava harkiten.



Päätin tehdä autoihin kirkkaat valot ulkonäöllisistä syistä. Etuvalojen tulisi olla helppoja ja nopeita tehdä ja kestäviä ja malleihin tarkasti sopivia. Tein erityiset valomuotit jokaiselle korimallille.



Valomuotin lähikuva.



Muotti painetaan auton nokkaan kiinni ja kirkas epoksihartsi valetaan valoihin sisäpuolelta. Kun hartsi on kovettunut, muotin voi poistaa ja näin paljastuvat täydelliset ajovalojen lasit.



Ensimmäisissä valoksissa oli hieman kuplia, viimeisimpiin opin valamaan lasit melko kuplavapaasti.



Valolasien tekeminen oli muottien avulla nopea prosessi. Maalasin takavalot suoraan korin pintaan punaisella maalilla.



Alustaksi tullee Scalextricin käytettyjä alustoja.

Seuraavaan kertaan...

T: Julius

Hi!

Taksiprojekti jatkuu...

Piti saada kauhea määrä taksikupuja tehtyä, mutten oikein viitsinyt ruveta tekemään niitä yksitellen

Paras olisi valaa niitä iso kasa kerralla. Niinpä tein ensin masterin taksikuvusta aluminiumiin.



Alumiinimasterilla painoin taksikuvun muodon monta kertaa muovailuvahaan.



Päätin etten jaksa myöskään maalata kupuja erikseen, joten parempi olisi värjätä hatsi keltaiseksi niin kuvuista tulisi kerralla valmiita



Alakuvassa värjätty hartsi on kaadettu painomuotteihin



Valitsin valoksista parhaat ja putsasin ne vahasta



Rekisterikilvet on tehty ja monistettu Photoshoppaamalla. Printattu mustesuihkulla ja suojattu lakalla.



Alakuvassa rekisterikilvet ja taksikuvut liimattu koreihin. Koreihin on maalattu jonkin verran yksityiskohtia.



Seuraavaksi alustan kimppuun...

Cheers!

Julius

Hi!

Rakentaminen jatkuu. koreihin piti löytää alustat. Onneksi olin Ollilta hommannut kasan Scalextric halpisautoja. Nämä eivät ole mitään oikeita autoja, vain jokin autonnäköinen muoviköntsä, jossa on valemainoksia. Harmi jos Scalextric menee autoissa tähän suuntaan tulevaisuudessa.



Heitin korit mäkelään ja käytin autoista vain alustat. Valitettavasti kaikista alustoista oli ohjain rikki. Meikäläisellä oli Scalen varaohjaimia, mutta ne eivät käyneet tähän Scalen alustaan. Pyöreitä ohjaimia on jo ainakin kolmea eri tyyppiä. Olisi hyvä jos Scale vihdoin päättäisi mitä ohjainta aikoo käyttää ja pitäytyisi sitten siinä.

Alakuvassa mersulle eturenkaita on siirretty eteenpäin ja alustan sivuille on liimattu muovilevyt. Muovi on peräisin korpusta.



Levytetty alusta liimataan koriin epoksilla, johon on sekoitettu mikrofilleriä. Koria ja alustaa voi säätää toisiinsa nähden epoksin kuivuessa ja saada näin täydellisen sovituksen. Kannattaa tosin käyttää pikaepoksia.



Ohjaimiksi laitoin NINCO jousiohjaimet.



Alakuvassa näkyy miten kohtuullisesti alusta sovittuu mersun koriin.



Seuraavalla kerralla..... taksi koeajot



Cheers!

Julius

Hi!

Koeajot pidin Keimolan radalla. Tällaisissa yleisöautoissa paras konfiguraatio on magneetti edessä. Tällöin auto pysyy hyvin radassa kiinni ja perän

saa tekemään halutessaan hallittujakin sladeja. Autot olivat erittäin hauskoja ajaa.



Joihinkin autoihin vaihdoin erilaiset vanteet, jotta tulisi vähän vaihtelua.



Keimolan rata ja taksit



Seuraavaksi maisemointia...

Cheers!

Julius

Hi!

Kiirettä pitää.... ,

Radan perustana käytän koestettua ja hyvää messulayouttiani, jonka rakensin pari kolme vuotta sitten



Shell asema tulee sisämutkaan, polttoainepumput ja iso Shell kyltti on jo rakennettu



Snacky pikaruokapaikka on printattu ja kasattu ja se tulee taksijonon viereen. Snacky odottaa vielä asiakkaita.....



..... ja asiakkaat odottavat maalia. Figuurit on valettu polyuretaanista, masterit Preiseria, MRRC:tä ja FLY:ta.



Cheers!

Julius

Jou!

Hieman näkyvää edistystä, Shell on valmistunut

Alakuvassa Shell makaa mustesuihkuprintteinä pöydällä.



Printatut seinät liimataan styroxiin.



Seinät tehdään Kapa-levystä, joka on polyuretaanilevyä



Asfaltti tehdään 400g hiekkapaperista, tämä on halpishiomapaperia - hyödytöntä hionnassa mutta hyvä mallinrakennuksessa



Bensapumput, kyltit ja pylväät ovat photopaperilla päällystettyä polyuretaani- tai styroxlevyä



Valmis Shell asema, lisään yksityiskohtia lisää, jos aikaa jää.



Seuraavaksi... tietyö

Cheers!

Julius

Jou!

Tälläkertaa: tietyö. Tämä idea on uudelleenkäytetty FinGraf radastani. Olin heittänyt tämän osan radsta pois siivouksen yhteydessä, joten piti tehdä uusi ja parempi tietyö-dioraama.

Tietyön muoto leikataan Kapalevyyn, luonnonkiville leikataan levyyn upotukset



Levyyn liimataan hiekkapaperia esittämään .. hiekkaa ja ruohomattoa esittämään... ruohoa.



Maaston päälle asennetaan työkoneet ja kivet



Ihmisfiguurit antavat eloa maisemaan, tässä tapauksessa työmiehet ovat Preiser figuurien polyuretaanikopioita



Ja tarina menee näin: Atlas Copco porakoneesta on mennyt jotakin rikki ja taksimies on saanut pikahälytyksen toimittaa varaosat työmaalle. Taksikuskia esittää FLY kuljettajafiguuri (tietenkin kopio)



Muut työmiehet katselevat kun varaosa saapuu ja kohta hommat jatkuu



Tässä oli tietyö

Seuraavaksi: Auringonpalvojat

Cheers!

Julius

Missä tämä rata on lopulta valmistuttuaan esillä ja ajossa?

Turussa taksimessuilla 7.-8.6.2011

Jou!

Auringonpalvojat

"Auringonpalvojat" maisemaosuus on peräisin vanhasta FinGraf radasta. Jouduin jieman korjailemaan vioittunutta maisemointiosaa.



Figuurit ovat Preiserin ja SlotItin hartsikopioita. Näitä on helppo kopioida hyvällä kaksiosaisella muotilla.



Maalaukset on tehty Humbrolin ja Revellin pienoismallimaaleilla



Seuraavaan kertaan....

T:
Julius

Hi!

Päätin lisätä liikenteen valvontaa radalle

Seuraava tarina toteutuu radalla: Poliisit suorittavat liikenteenvalvontaa. Kaksi poliisia tutkaa takasuoran liikennettä ja seuraavassa mutkassa ylinopeutta ajaneet pysäytetään. Poliisit ovat myös pysäyttäneet Bobcat kuormaimen kuljetuksen. Alakuvassa polyuretaanilevyt on leikattu muotoonsa.



Teil lukuisia poliisi-figuureita, joille maalasin kirkkaankeltaiset huomioliivit. "POLIISI" teksti on printattu laserprintterillä, antaa hyvän detaljin figuureihin.



Ruoho ja hiekkapaperi liimataan polyuretaanilevyihin, liikenteenvalvonta on jo alkanut, kaksi poliisia näkyy kuvan oikeassa reunassa.



Loput yksityiskohdat lisätään. Alakuvassa poliisit tutkivat tietyöläisten kuormainkuljetusta.



Taksikuski on pysäytetty ja hänen pitää puhaltaa alkometriin.



Poliisi nopeustutkan kanssa



Kuormainkuljetus eri vinkkelistä, huomaa että yksi poliisi ottaa kuvia todistusaineistoksi. Figuurit ovat FLY, Preiser ja MRRC kopioita.



Enää kaksi päivää aikaa tehdä rata valmiiksi, tiukille menee...

Cheers!

Julius

Hi!

Alakuvassa näkyy miten olen siirtynyt tekemään maisemaa Snackyn ympärille.



Tein kävelytiet hiekkapaperista ja ympäröin ne nurmikolla. Yksinkertaista ja lopputulos on hyvännäköinen



Snacky kyltit ovat hieno lisä. Kyltin perusta on korpun metalliosa auki taitettuna.



Snackyn asiakkaat on maalattu ja odottavat pääsyä burgerille.



Viimeistelin maisemoinnin taksijonon sivussa. Kävelytie johtaa taksijonon kärkeen, josta kyydin voipi ottaa.



Seuraavaan kertaan..

Cheers!

Julius

Mukava lukea tätä polkua nyt kuu muu forumi on lähes kokonaan hiljentynyt. Vaikka monet maisemonnit syntyy vauhdikkasti ja osa ollut valmiinakin niin työmäärä on silti kova.

Kysytään nyt vielä, että kuka tässä on työn tilaajana ja miksi? Ihmetellään jorinoiden puolella asiaa vähän lisää.

Jou!

Tilaajana mainostoimisto Mauseri, mutta lopullinen asiakas on ständin omistaja, tietänen kohta enemmän aiheesta.

Viimeinenkin radan osio on nyt valmis



Tässä kokonaiskuva radasta. Rata on NINCOA, pituus 11,7 metriä, urat yhtä pitkät ristipaloja käytettäessä.



Viimeiseen osioon piti tehdä paljon ihmisfiguureja. Tein myös mainostauluja kaupunkikuvan luomiseksi.



Lähikuva väkijoukosta.



Snacky sai myös asiakkaita



Punaisiin pukeutunut nainen huutaa jotakin takseille



Taksijono takaapäin kuvattuna



Pari sanaa tekniikasta. Alakuvassa ajajapaneelit, ne on helppo kiinnittää mihin tahansa pöytään.



Minulla on eri poverit radalle ja ajanotolle. Liitäntäkortin avulla ajanotto on nopea ja helppo kytkeä rataan.



Vihreä PC hoitaa janoton SRM ohjelmalla, käyttiksenä DOS 6.22



Autojen havaitsemisen tekevät omat sensorini, joissa on herkkyydensäätö. Valaistus LEDeillä.



Seuraavaksi messuhallissa, yritän ottaa kuvia.

Cheers!

Julius

Jou!

Alakuvassa rata ja kasaukseen tarvittavia työkaluja pakattuna kuuteen muuttolaatikkoon. Maisemintilevyt näkyvät muuttolaatikoiden päällä. Photobucket jostain syystä kääntää kuvan.



Messustandilla odotti 2x3m pöytä. Kasaan aina ensin pelkän radan. Jos sähköjen kanssa tulee ongelmia, ne on helpompi selvittää kun maisemointia ei ole tiellä. Tosin vielä en ole törmännyt ongelmiin NINCO radan kanssa, parempi koputtaa puuta...



Tällaisissa kaupallisissa messutapahtumissa kaikki on tehtävä niin siististi ja hienosti kuin mahdollista. Alakuvassa näkyy miten piilotan radalta tulevat johdot pöydän peittävän messumaton alle. Kuvassa matto on leikattu auki - laitoin sen kiinni nitojalla ja lopputuloksesta tuli siisti.



Kun olen saanut sähköt testattua on maisemoinnin vuoro.



Viimeistelty rata, muu standi on vielä kesken.



Asiakas oli erittäin innostunut radasta ja halusivat liittää maisemointiin omia mainoksiaan.



Annoin pikakoulutuksen radan käytöstä. Ei ole monimutkainen laite. Kaikki sähköt menee päälle yhdestä kytkimestä. PC pitää käynnistää erikseen. SRM ohjelma on erittäin helppokäyttöinen.

T:

Julius