KILPAILUKUTSU: Nokian Xmas Historic 12.12.10

NTSRC tiedottaa:

Nokian perinteinen Xmas Historic järjestetään Nokwoodissa sunnuntaina 12.12.2010.

Tapahtumassa ajettaviksi luokiksi on ehdotettu seuraavia:
- 1/32 protot aitona vintage-luokkana
- 1/32 formulat aitona vintage-luokkana
- 1/32 Womp (korimalli vm. -79 tai vanhempi)

Lisää luokkia saa ehdottaa tähän ketjuun. NTSRC:n hallitus (Juhola, Kivekäs, Mäkelä, Paananen, Vuorinen & Ålander) valitsee ehdotuksista ajettavat luokat.

Kilpailukutsu julkaistaan myöhemmin.

Laitetaan YV:n sijaan ihan julkinen ehdotus B -ryhmän ralliautoista. Nillä ei ole koskaan ajettu.

Kesällä yritettiin päästä myös rekoilla pörräämään, entäs nyt.

Varsin vähän tullut ehdotuksia luokiksi. Kannattaa olla aktiivinen, sillä ajettaviin luokkiin pääsee oikeasti vaikuttamaan.

-kaitsu

On niin piiiiiitkä aika siitä, kun oli radalla nämä, eli KILPAURHEILUAUTOT 47-65. Onhan nää historic-auton näköisiäkin (oli sitten aito tai uutta tuotantoa) verrattuna 70-80 -lukulaisiin :twisted:

T.Kurre

NTSRC kutsuu kaikki uraohjattavista pienoisautoista kiinnostuneet kilpailijat, keräilijät ja kauppiaat NOKIAN X-MAS HISTORIC RACE -tapahtumaan.

Aika: Sunnuntai 12.12.2010 alkaen klo 10.00

Paikka: Nokwood, Nokia

Kilvanajamisen ohessa järjestetään perinteiseen tapaan rompetori-henkinen swopmeet.

Kisassa noudatetaan periaatetta yksi auto - yksi kilpailija. Ts. samalla autolla ei voi ajaa useampi kilpailija. Autoyksilö ei voi myöskään osallistua useampaan luokkaan (ei koske Open 1/24 -luokkaa). Historic-kilpailuissa ajetaan aina ilman pitomagneettia.

Arviolta luokkaa kohden menee 15-30 min. Loppuajan rata on kaikkien halukkaiden käytettävissä huruajeluun tai kisakaluston testaamiseen.

Osanottomaksu on 4 EUR joka sisältää osanotto-oikeuden kisaluokkiin ja myyntipöydän tarvittaessa. Samoin yleisö joka haluaa ajaa radalla maksaa 4 EUR:n ratamaksun.

Ilmoittautuminen tapahtuu foorumin yksityisviestillä tai sähköpostilla Kaitsulle: xkaide(miukumauku)kolumbus.fi.
Ilmoita oletko kilpailija, myyjä tai molempia.

Kilpailijan tulee ilmoittautua ennakkoon KAIKKIIN luokkiin joihin haluaa osallistua. Täten voimme laatia erätaulukot valmiiksi ja päivästä saadaan aikataulultaan väljempi. Jälki-ilmoittautuneita otetaan lähtöihin ainoastaan siinä tapauksessa, että niissä on tilaa.

HUOM! Vintage-formuloissa kilpailijan pitää ilmoittautua autonsa mukaiseen luokkaan! Väärään luokkaan ilmoittautunut kilpailija siirretään oikeaan luokkaa JOS siellä on tilaa.

Ilmoittautumisesta tulee ilmetä:
- kilpailijan nimi
- luokat joihin haluaa osallistua
- tiedot kussakin luokassa käytetystä autosta: merkki, malli, vuosimalli sekä valmistaja. Autoa voi vaihtaa vielä ilmoittautumisen jälkeen.
- myyntipöydän varaus (jos sitä tarvitsee)

Ennakkoilmoittautuminen kilpailuun päättyy keskiviikkona 8.12.2010 klo 21.00.



AIKATAULU JA KILPAILULUOKAT:

10.00 Ovet auki ja ratavirta kytketty, vapaa harjoittelu

11.00 Kilpailu alkaa

Luokat:

NTSRC:n hallitus heittäytyi hellämieliseksi, ja mukaan otettiin KAIKKI luokat joita joku tajusi ehdottaa.

1. 1/32 GT-autot; periodi H (1972-76)
Tyypillisiä autoja: Alpine-Renault A110 & A310,Datsun 260Z, Porsche 911, Triumph TR7, Chevrolet Corvette, Lancia Stratos, Fiat Abarth 131, BMW 3.0 CSL, Porsche 935 (vm. -76)…

2. 1/32 Ryhmä B 1982-86

3. 1/32 Prototyypit ja kilpaurheiluautot; periodi E ja F (1947-65)
Tyypillisiä autoja: Jaguar D Type, Ferrari 250TR, Porsche 550 Spyder, Aston-Martin DBR, Ferrari 250 LM, Ford GT…

4. 1/32 Protot ja kilpaurheiluautot; periodi G (1966-71). Ajetaan vintage-luokkana AIDOILLA historic-autoilla. Kilpailusäännöt löytyvät täältä: www.finslot.net/images/stories/Kai/vintage.pdf

5. 1/32 Prototyypit ja kilpaurheiluautot; periodi H (1972-1976) UUTUUS!
Tyypillisiä autoja: Porsche 917/10, Ferrari 312 PB, Alfa Romeo 33TT3, Porsche 936, Porsche 908/2 & /3…

6. 1/32 Formulat; periodit E,F, G ja H (1947-76). Ajetaan vintage-luokkana AIDOILLA historic-autoilla. Ajetaan neljässä ikäluokassa, joista kilpailija valitsee yhden:
1. E (’47-’60)
2. F (’61-’65)
3. G (’66-’71)
4. H ('72-'76)

7. 1/32 Womp; (korimallin esikuva vm. -79 tai vanhempi)

8. 1/32 Kuorma-autot; vuosimalli vapaa UUTUUS!

9. 1/24 FSC (-> ’74) GT/Touring ja prototyypit yhdessä, ei concoursea.

10. 1/24 Open


Ajotavat ja aikataulut määritellään kun osanottajamäärät ovat selvillä.

NTSRC toivottaa kaikki harrastajat tervetulleeksi.

Holy macaroni! Ainakin saa ajaa ajamasta päästyään!

Ihmettelin vain että eikös tuo Historicci ollut ensin merkitty pidettäväksi 18.12. Tähän oli sitten muutos jostakin syystä tullut?

Olihan se jossain ilmoiteltu 19. tai 18.12. Mutta mun täti täyttää 70 vuotta 19.12. Ja synttäreitä päätettiin juhlia 18.12.

Tämä muutoshan on aika hyvissä ajoin ilmoitettu verrattuna esim. SSH:n nykykäytäntöihin . Viikkoa aikaisemmin tuli tieto, että sekä Fin Cupin, että malliautosarjan 2.osakilpailun ajankohta ja paikkakunta ovat muuttuneet :roll: Onneksi ei ollut muuta suunniteltuna tuohon viikonloppuun kuin yksi tapaaminen Hesassa joka piti perua.

-kaitsu

Lisää lisää jengi lisää! Kuulkaa näitä Historiceja ja tällaisen kaluston ulkoilutustilaisuuksia ei liikaa ole.

Joulu alkaa Historicista, ettekö tienneet!

Viimeinen vuorokausi ilmoittautumisaikaa käynnissä. Listalle tullut yön aikana kaksi uutta nimeä (Marjamäki ja Mäkelä).

NTSRC:n hallitus on päättänyt, että kilpailun järjestäminen edellyttää vähintään kymmentä ilmoittautumista. Pienemmällä määrällä mielekkään kilpailun järjestäminen ei toimi. Ei ole nostajia riittävästi.

Mikäli X-Mas historic perutaan, niin samalla NTSRC peruu myös keväisen Easter Historicin. Keväälle on luvassa kaikenlaista muuta ura-autotoimintaa, joten kalentereihin ei kannata tehdä turhia varauksia epävarmoista kisoista.

-kaitsu

Ilmoittautuminen on päättynyt. Ilmoittautuneet 8.12.2010 klo 21 linkin takaa.

Näiden lisäksi Jaakko ja Kalle Pohjola ovat tulossa. Luokista ei ole tietoa.

Taulukosta ilmenee myös ajettavien lähtöjen määrä luokittain sekä vapaana olevat paikat.

-kaitsu

Nokian X-Mas Historiciin ilmoittautui siis riittävä määrä kilpailijoita ja kilpailu järjestetään suunnitellusti. Aikataulu

Sunnuntai 12.12.2010

AIKATAULU JA KILPAILULUOKAT:

Ajotapa FSC 6 x 2 min, muut luokat 6 x 1 min.

10.00 Ovet auki ja ratavirta kytketty, vapaa harjoittelu

11.00 1/32 GT-autot; periodi H (1972-76) 1. lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Järvinen, Merivirta, Mäkelä, Pöri, Ålander, Mäkinen[/size]

11.15 1/32 GT-autot; periodi H (1972-76) 2. lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Kivekäs, Vuorinen, Marjamäki, Ylä-Outinen, Ruusunen, Juhola[/size]

11.45 1/32 Ryhmä B 1982-86 1.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Järvinen, Merivirta, Pöri, Ålander, Pohjola K[/size]

12.00 1/32 Ryhmä B 1982-86 2.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Kivekäs, Vuorinen, Marjamäki, Ylä-Outinen, Ruusunen, Pohjola J[/size]

12.30 1/32 Prototyypit ja kilpaurheiluautot; periodi E ja F (1947-65) 1.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Järvinen, Merivirta, Pöri, Pohjola K, Mäkelä[/size]

12.45 1/32 Prototyypit ja kilpaurheiluautot; periodi E ja F (1947-65) 2.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Kivekäs, Vuorinen, Ylä-Outinen, Juhola, Pohjola J[/size]

13.00 1/32 Protot ja kilpaurheiluautot; periodi G (1966-71) 1.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Järvinen, Merivirta, Pöri, Pohjola K, Mäkelä, Mäkinen[/size]

13.15 1/32 Protot ja kilpaurheiluautot; periodi G (1966-71) 2.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Kivekäs, Ylä-Outinen, Juhola, Pohjola J, Ruusunen. Marjamäki[/size]

13.45 1/32 Prototyypit ja kilpaurheiluautot; periodi H (1972-1976) 1.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Järvinen, Pöri, Pohjola K, Mäkinen, Ålander[/size]

14.00 1/32 Prototyypit ja kilpaurheiluautot; periodi H (1972-1976) 2.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Kivekäs, Vuorinen, Ylä-Outinen, Pohjola J, Marjamäki, Merivirta[/size]

14.30 1/32 Formulat; periodit E, F ja G (1947-71)
[size=75:2rw0pvpp]Järvinen, Mäkelä, Pohjola J, Ålander, Juhola, Merivirta[/size]

14.45 1/32 Formulat; periodit G ja H (1966-76)
[size=75:2rw0pvpp]Kivekäs, Marjamäki, Mäkinen, Pöri, Ruusunen, Ylä-Outinen[/size]

15.15 1/32 Womp 1.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Mäkinen, Pohjola K, Pöri, Ålander[/size]

15.30 1/32 Womp 2.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Juhola, Kivekäs, Mäkelä, Vuorinen, Ylä-Outinen[/size]

16.00 1/32 Kuorma-autot; vuosimalli vapaa 1.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Kivekäs, Merivirta, Mäkinen, Pohjola K[/size]

16.15 1/32 Kuorma-autot; vuosimalli vapaa 2.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Juhola, Marjamäki, Pöri, Ruusunen, Ylä-Outinen[/size]

16.45 1/24 FSC (-> ’74) GT/Touring ja prototyypit yhdessä, 1. lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Merivirta, Mäkelä, Mäkinen, Pohjola K, Ylä-Outinen[/size]

17.00 1/24 FSC (-> ’74) GT/Touring ja prototyypit yhdessä, 2. lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Kivekäs, Marjamäki, Pohjola J, Pöri, Ruusunen, Vuorinen[/size]

17.30 1/24 Open 1.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Merivirta, Mäkelä, Mäkinen, Pohjola K, Ylä-Outinen, Ålander[/size]

17.45 1/24 Open 2.lähtö
[size=75:2rw0pvpp]Kivekäs, Marjamäki, Pohjola J, Pöri, Ruusunen, Vuorinen[/size]


Nokian X-Mas Historic Race on omistettu Ilkka Bäckströmin muistolle.

Kilpailijat huomio.

Luokkaan "1/32 Prototyypit ja kilpaurheiluautot; periodi E ja F (1947-65)" ilmoittautui useampi kilpailija Ford GT / GT40 -autoilla.

VARMISTAKAA, että autonne edustavat oikeaa aikakautta (vm. 64-65)! Korimalli koki huomattavia modfifikaatioita vuosien -64 ja -65 aikana. Erityisesti vm. 64 poikkeaa suuresti tuoreemmista. 1965 aikana auton ulkonäkö oli aikas sama kuin 1969. Tässä tapauksessa on huomioitava, että tuohon aikaan autojen sponsoriväritys oli hyvin vähäistä tai olematonta. Eli esim. vuosien 1968-69 Gulf-värityksillä ei ole asiaa periodin F lähtöihin!

Tarkoitus ei ole niuhottaa, vaan pyrkiä järjestämään viivalle realistisen näköinen rivistö autoja.

-kaitsu

Jälki-ilmoittautuneita tipahtelee. Päivitetty lista linkin takaa.

Kuten listasta ilmenee, niin muutamia vapaita paikkoja on jäljellä joissain luokissa. Näitä täytellään, jos halukkaita löytyy.

-kaitsu

Tulokset (kaikki kilpailut 6 x 1 min):

1/32 GT-autot; periodi H (1972-76)
1. Kai Ruusunen 33,05
2. Jarkko Juhola 31,53
3. Kai Kivekäs 31,44
4. Kurre Merivirta 31,07
5. Terje Ylä-Outinen 30,88
6. Juha Vuorinen 29,15
7. Olli Järvinen 28,89
8. Jukka Pöri 27,89
9. Jaakko Pohjola 25,69
10. Timo Ålander 25,43
11. Harri Mäkinen 20,02
Nopein kierros: Ruusunen 10,512 s

1/32 Ryhmä B 1982-86
1. Juha Vuorinen 35,96
2. Kurre Merivirta 32,21
3. Terje Ylä-Outinen 30,06
4. Olli Järvinen 30,03
5. Kai Ruusunen 29,42
6. Jukka Pöri 26,79
7. Timo Ålander 26,26
8. Kalle Pohjola 24,58
9. Kai Kivekäs 24,00
10. Jaakko Pohjola 23,49
Nopein kierros: Vuorinen 9,780 s

1/32 Prototyypit ja urheiluautot; periodi E ja F (1947-65)
1. Kurre Merivirta 28,89
2. Terje Ylä-Outinen 28,18
3. Kai Kivekäs 27,80
4. Jarkko Juhola 27,39
5. Jukka Pöri 27,31
6. Jaakko Pohjola 27,11
7. Olli Järvinen 27,03
8. Juha Vuorinen 26,30
9. Kalle Pohjola 25,60
10. Harri Mäkinen 25,38
Nopein kierros: Merivirta 11,608 s

1/32 Prototyypit ja urheiluautot; periodi G (1966-71); vintage
1. Kai Kivekäs 33,27
2. Kai Ruusunen 29,65
3. Jarkko Juhola 29,45
4. Kurre Merivirta 29,38
5. Jaakko Pohjola 27,88
6. Olli Järvinen 26,90
7. Terje Ylä-Outinen 26,26
8. Harri Mäkinen 25,07
9. Kalle Pohjola 24,48
10. Jukka Pöri 24,47
Nopein kierros: Kivekäs 10,217 s

1/32 Protot ja urheiluautot; periodi H (1972-76)
1. Juha Vuorinen 35,01
2. Terje Ylä-Outinen 32,44
3. Olli Järvinen 30,29
4. Kai Kivekäs 30,15
5. Timo Ålander 29,31
6. Kurre Merivirta 28,46
7. Jaakko Pohjola 27,20
8. Iikka Iivonen 27,11
9. Jukka Pöri 26,86
10. Harri Mäkinen 26,57
11. Kalle Pohjola 22,36
Nopein kierros: Vuorinen 9,972 s

1/32 Formulat; periodi E (1947-60); vintage
1. Olli Järvinen 26,14
Nopein kierros: Järvinen 12,463 s

1/32 Formulat; periodi F (1961-65); vintage
Ei kilpailijoita

1/32 Formulat; periodi G (1966-71); vintage
1. Kai Ruusunen 30,63
2. Jukka Pöri 29,52
3. Kalle Pohjola 27,24
4. Jarkko Juhola 26,80
5. Kurre Merivirta 19,86
Nopein kierros: Ruusunen 10,801 s

1/32 Formulat; periodi H (1972-76); vintage
1. Jaakko Pohjola 30,57
2. Terje Ylä-Outinen 30,21
3. Kai Kivekäs 29,83
4. Juha Vuorinen 28,50
5. Timo Ålander 26,11
6. Harri Mäkinen 24,40
Nopein kierros: Pohjola 10,887 s

1/32 Womp
1. Kai Kivekäs 35,55
2. Juha Vuorinen 33,12
3. Jukka Pöri 32,44
4. Harri Mäkinen 30,12
5. Terje Ylä-Outinen 29,19
6. Jarkko Juhola 27,21
7. Timo Ålander 25,84
8. Kalle Pohjola 24,89
Nopein kierros: Kivekäs 9,793 s

1/32 Kuorma-autot; vuosimalli vapaa
1. Terje Ylä-Outinen 29,37
2. Jarkko Juhola 27,95
3. Kai Ruusunen 25,32
4. Kurre Merivirta 24,94
5. Jukka Pöri 23,67
6. Kalle Pohjola 20,68
7. Harri Mäkinen 20,34
8. Kai Kivekäs 13,96
Nopein kierros: Ruusunen 11,229 s

1/24 FSC (-> ’74) GT/Touring ja prototyypit yhdessä
1. Kai Kivekäs 38,14
2. Juha Vuorinen 37,60
3. Terje Ylä-Outinen 36,38
4. Jukka Pöri 36,06
5. Jaakko Pohjola 35,86
6. Kai Ruusunen 34,95
7. Kalle Pohjola 33,88
Nopein kierros: Vuorinen 9,068 s

1/24 Open
1. Jaakko Pohjola 39,56
2. Kai Kivekäs 39,47
3. Juha Vuorinen 38,90
4. Kai Ruusunen 37,39
5. Terje Ylä-Outinen 37,08
6. Jukka Pöri 35,55
7. Kurre Merivirta 34,90
8. Kalle Pohjola 25,09
Nopein kierros: Vuorinen 8,602 s