Ajokaavio Fin Cup -osakilpailussa Nokialla

Nokwood on 6-urainen rata joten siellä otetaan käyttöön uusi ajokaavio. Kilpailun kulku on pääpiirteissään seuraava:

AIKA-AJO
- Aika-ajon ura arvotaan kilpailupäivän aamuna ja se on sama koko päivän. Ura on joku neljästä keskimmäisestä urasta (punainen, vihreä, keltainen tai sininen)

- Aika-ajossa kuljettaja ajaa yksin ja hänellä on 1 min ajoaikaa seisovalla lähdöllä. Paras kierrosaika jää voimaan. Tasatuloksen sattuessa ensimmäisenä ajan ajanut on voittaja.

- Aika-ajojärjestys on edellisen kauden tulokset käänteisessä järjestyksessä.


ALKUERÄT
- Kilpailijat valitsevat itse alkueränsä ja uransa aika-ajon paremmuusjärjestyksessä (paras ensin jne.)

- Alkuerissä ajetaan 3 x 5 kierrosta

- Kukin kilpailija ajaa siis kolme uraa ja vaihto tapahtuu ns. ristiinvaihtona jolloin jokaiselle tulee 1 reunaura, 1 keskiura ja 1 "väli"ura.

- Alkueriä on 2 jos kilpailijoita on 12 tai alle. Jos kilpailijoita on 13...18 niin alkueriä on 3.

- Alkuerien lukumäärästä riippuen A-finaaliin nousee kunkin alkuerän 2 tai 3 parasta. Ja B-finaaliin menee 2 tai 3 seuraavaa.

- Alkuerien sijoituksista ei ajeta uusintoja ellei kyse ole finaaliin pääsystä. Tasapisteissä tuloksen ratkaisee aika-ajo.

B-FINAALI (sijat 7...12)
- 3 x 8 kierrosta. Uravalinta alkueräsijoituksen ja aika-ajon perusteella.

A-FINAALI (sijat 1...6)
- 6 x 8 kierrosta. Uravalinta alkueräsijoituksen ja aika-ajon perusteella.


Kaikissa erissä
- uravaihto ristiinvaihtona (selviää lähemmin kisapaikalla)
- pisteet 1.-1 pist., 2.-2 pist. jne. Vähiten pisteitä kerännyt voittaa.
- Jos kilpailijan auto ei ole lähtöviivalla vihreän valon syttyessä hän ei voi osallistua ko. lähtöön ja hänen tuloksensa on 7 pist.

Tarvittaessa tarkennuksia tehdään lisää.

Jaahans...

Uudet kujeet, mutta muistelen, että Nokialla piti ajaa vain neljällä uralla normaalin kaavion mukaan ilman reunakaistoja??? Olenko ihan väärässä :roll:

Uusi formaatti pistää kyllä karusellin sekaisin, mutta toivottavasti tuomari/kilpailun johtaja pitää langat käsissään ja ohjaa toimintaa.

NASCARMAN kirjoitti: Uudet kujeet, mutta muistelen, että Nokialla piti ajaa vain neljällä uralla normaalin kaavion mukaan ilman reunakaistoja??? Olenko ihan väärässä :roll:

Uusi formaatti pistää kyllä karusellin sekaisin, mutta toivottavasti tuomari/kilpailun johtaja pitää langat käsissään ja ohjaa toimintaa.

Kyllä joku joskus ehdotti että ajettaisiin vain neljällä uralla koskien kai lähinnä NASCAR-luokkaa. Toisaalta. Mitä järkeä jättää kaksi uraa hyödyntämättä? Tai toisinpäin mitä järkeä sitten on rakentaa 6- tai 8-uraisia ratoja? Sittenhän 4-uraisellakin radalla voisi ajaa vain keskiurilla Kyllä kisaaminen on sitä mielekkäämpää mitä enemmän on kalustoa radalla.

Kisaformaattia on testattu koko syksy Nokialla ja hyvin on toiminut. Eiköhän se kilpailunjohtaja hommansa hoida :roll:

Eikös muuten tolla kisatavalla mikä järjestetään niin mene enemmän aikaa kuin yleensä vai olenko väärässä?

Kisan pituuteen vaikuttaa tietysti osanottajamäärä. Jos osanottajamäärä on tuota normaalia Fin Cup tasoa (10...15) niin arvio on, että luokkaa kohti menee noin 1,5 tuntia. Suurin piirtein siis sama kuin yleensä. Kilpailutapa on kuitenkin uusi ja todennäköisesti jotain viilausta se tulee vaatimaan. On kuitenkin huomattava, että esim. alkuerissä ajetaan vain 3 lähtöä kuin "perinteisellä" kaaviolla lähtöjä on 4.

Kierrosajat magneetittomilla autoilla lienevät 10...12 s. Ilmeisesti siis samaa luokkaa kuin Friisilässä.

Vastuuta kilpailun sujuvuudesta siirretään myös kilpailijoille itselleen. Esim. aika-ajon alkaessa kilpailija huolehtii itse siitä, että on vuoronsa alkaessa paikalla. Ketään ei lähdetä haeskelemaan vessasta, tupakalta jne. Missattu vuoro tarkoittaa automaattisesti myös missattua aika-ajoa ja sitä kautta kenties epäedullisempaa asemaa alkuerissä.

Selvä juttu, mutta sitten tiedustelisin tuosta aika-ajosta että onko siinä sitten varsinaista hyötyä jos saa hyvän ajan, että onko se niin kuin siten että jos on kova aika on mahdollista päästä ns. suht helppoon alkueriin?

Vähän noin se menee. Ajamalla piikkipaikalle pääsee valitsemaan ensimmäisenä oman alkueränsä ja ne kolme uraa jolla ajaa. Erän tasoon ei pääse suoranaisesti vaikuttamaan, mutta kukapa haluaisi paalumiehen kanssa samaan alkuerään?