Kilpailuluokat Nokian X-mas Historiciin

Nokian perinteinen X-mas Historic järjestetään sunnuntaina 20.12.2009. Luokkia on kuusi. Näistä neljä on 1/32-luokkia ja kaksi 1/24- luokkia. Yksi 1/32 luokka ajetaan vintage-säännöillä. Siis aidosti vanhoilla autoilla.

Yleiset säännöt Nokian Historiciin:
- omaa kahvaa saa käyttää
- yhdellä autoyksilöllä voi osallistua yhteen luokkaan (ei koske Open 124)
- yhdellä autoyksilöllä voi kilpailla vain yksi henkilö.

- magneetti sallitaan vain moottorissa
- auton ulkonäön tulee olla aikakauden tyylin mukainen
- autossa tulee olla kilpailunumerot ja kuljettajalla kypärä


1/24 luokat:

1. yhdistetty FSC touring/GT ja prototyypit ilman concoursea.
2. 1/24 Open

1/32 luokat:

1. Minin 50-vuotisjuhlakilpailu. Mikä tahansa VANHAKOPPAINEN 1/32 Mini ja sen johdannainen (Cooper, Clubman, Moke, Twini, Austin, Morris, Wolseley, Innocenti jne. jne.). Autossa pitää olla kilpailunumerot

2. Prototyypit 1966-71. Aito vintage-luokka.

3. Äänestyksellä valittava luokka

4. Äänestyksellä valittava luokka


Äänestysaikaa marraskuun loppuun.

NTSRC kirjoitti: - auton ulkonäön tulee olla aikakauden tyylin mukainen

Saako Scalextric Camarossa olla aluvanteet takana, vaikka edessä on alkuperäiset muovivanteet? Entäpä hyväksytäänkö metallipohja?

ROCK€ kirjoitti: Saako Scalextric Camarossa olla aluvanteet takana, vaikka edessä on alkuperäiset muovivanteet?

Saa.

Entäpä hyväksytäänkö metallipohja?

Hyväksytään.

NTSRC kirjoitti: Saa. Hyväksytään.

Hyvä, kiitokset!

Eri ikäkausi -luokkien formulat ovat äänestyksessä vahvoilla joten heitetään pähkinä ratkaistavaksi.

Scalextric on julkaissut March-Ford 721 -auton, jonka virallinen kisadebyytti mallinimella "721" lienee ollut 1972. Alla kuva Scalen autosta.



Seuraavassa kuvassa March 711 malli, jolla mm. Ronnie Peterson ajoi v. 1971 F2 -kisoissa.




Kuvassa R. Peterson 711/02 autolla

Selvästi on todettavissa, että ko. auto on ollut ajossa jo v. 1971 (mikä on historicin formulaluokkien ikäraja). Koska Fincupia ajaessa on tullut selväksi, että säännöt ovat olemassa siksi, että niitä noudatetaan, en ole aiemmin tuonut Historiciin tuota STP -Fordia viivalle. Uusien kuvallisten todisteiden valossa uskallan väittää, että julkaisunimestään 721 huolimatta tuo auto on Nokian Historicissa ns. viivakelpoinen, eikö ?

Formula-luokan todennäköiseltä näyttävä mukanaolo X-mas historicissa on herättänyt muitakin kysymyksiä.

March-Ford 721:n lisäksi on myös kysytty Ferrari 312B2:n 'laillisuutta' vuosimalliltaan -71 rajoitettuun formula-luokkaan.

Formulahistorian tutkailu delegoidaan kaitsulle, joka tunnetusti tykkää kaivaa tuntikausia autourheilun ja scalextricin historian yksityiskohtia esiin. Muististaan hän heitti: "eikös Scalextricin C.26 March-Ford esitelty (prototyyppinä) jo Katalogissa nro. 13. Eli siis vuonna 1972. Tämä viittaisi siihen, että mallin esikuva on vuosimallin -71 March 711.

UP ! Löytyykö tähän ratkaisu kisaorganisaation puolelta ?

Asiaan olen yrittänyt perehtyä, mutta on ollut vähän kiireitä.

No, olen kaivellut historiaa ja kuvamateriaalia March 711/721 autoista. Samoin Ferrari 312 B2 autoista.

March 711 ja 721 ovat eri autot. Ainakin runkonumeroiden perusteella. Minä en onnistunut löytämään ainuttakaan kuvaa March 711 autosta kaudelta -71, josta löytyy nuo Scalextricin mallille tyypillinen ilmaottoscooppi ja jäähdyttäjien katteet. Noista em. kuvista toinen on kaudelta -71 ja siitä puuttuu juuri tuo "tötsä" koneen päältä. Toinen kuva lienee mitä todennäköisemmin kohtuullisen tuore kuva jostain hstoric-tapahtumasta? Löytämissäni kuvissa kaudelta -71 Marchit ovat useimmiten vailla noita scooppeja ja katteita. Tai sitten scooppi on muotoilultaan huomattavasti kulmikkaampi kuin Scalextricin mallissa.

Vähän sama juttu Ferrari 312 B2 kanssa. Tässä tapauksessa Scalextricin mallin takasiipi on selkeästi kauden -72 muotoilua. Siis siipi sijaitsee huomattavan pitkän "tötterön" päässä erittäin takana. -71 kauden kuvissa takasiiven sijoitus on erilainen.

Molempien autojen tapauksessa Scalextricin katalogit antavat jopa tietyn kilpailun (kaudelta -72) joissa autojen esikuvat ovat kilpailleet.

Eli homma menee näin:

Jos kilpailija haluaa ajaa kauteen -71 rajatussa formulaluokassa noilla em. autoilla hän

a) esittää todisteeksi kuvan kaudelta -71, jossa Marchin jäähdyttäjät ja scooppi tai Ferrarin takasiipi vastaavat Scalextricn mallia.

TAI

b) modaa Marchinsa/Ferrarinsa kauden -71 asuun.

-kaitsu

Ei näköjään muu auta kuin muokata. Marchin 721 on niin selvä johdannainen mallista 711, että yhdennäköisyys on tästä syystä iso. Lähimmäksi Scalextricin mallia päästäneen alla olevalla Niki Laudan ajamalla versiolla.


Kuva Itävallasta 1971

Scalextricin 721 mallista pitää siis lyhentää moottorikatetta ja varmaan madaltaa hieman, mutta jäähdyttäjän suojat auton sivussa ovat tässä jo paikallaan.

Jaahas, missäs mun Dremeli on?

Oho. Peräti 18 harrastajaa antanut äänensä kuulua :shock: . Tämä kielii melkoisesta innostuksesta X-mas Historicia kohtaan. Hienoa.

Äänestystilanne on tiukka. Viimeinen päivä menossa. Saas nähdä keikahtaako vene vielä johonkin suuntaan.

-kaitsu

Äänestys kahdesta 1/32-luokasta on päättynyt. Valituiksi tulivat

- Formulat 1947-71 (kuten aiemminkin, niin tämä luokka jaetaan kolmeen osaan autojen ikäkausien mukaisesti)

- Ryhmä 5 1976-82

Kilpailukutsu julkaistaan mahdollisimman pian.