Ilmoittautuminen FinCup Kaukajärvi 24.1.2009

Tervehdys!

Tämä on kutsu ilmoittautumaan FinCup kauden 2008-9 neljänteen osakilpailuun, joka pidetään Tampereella Kaukajärven Vapaa-aikatalossa lauantaina 24.1.2009. Osoite on Käätykatu 8. Ilmoittautuminen päättyy 21.1.2009 klo 24.00.

Kisavuorossa ovat Nascar, SportProto, GP2 ja F1. Ovet aukenevat ja harjoitukset alkavat 9.00, radalle saattaa päästä jo 8.30. Katsastus harjoitusten yhteydessä ja kisa alkaa noin klo 10.30 - 11.00. Talo menee kiinni klo 17.00, joten tätä ennen kisat pitää ehtiä vetää lävitse. Kilpailuun osallistuminen edellyttää SSH jäsenyyden ja kilpailulisenssin. Jos yhdistykseen kuulumaton haluaa ajaa vain ja ainoastaan yhden kilpailun, maksaa se 10e(jäsenmaksu) + 8e(kertalisenssi), yht 18euroa. Kaukajärven kilpailuun ei ole erillistä ratamaksua.

Joku voisi tampereen suunnalla käydä katsomassa minkälaisessa kunnossa rata on. Tilassa oli kuulemani mukaan soutulaite, joka pitäisi siirtää pois tieltä kisan ajaksi. Aktiivisuutta järjestelyissä siellä Tampereen suunnalla arvostettaisiin.

Kilpailuun ilmoittautumiset allekirjoittaneelle yksityisviestillä, soittamalla 040-5517440 tai sähköpostilla juliuswilkkoETgmail.com.

T: Julius

Kilpailuun ovat ilmoittautuneet:

Tapio Satto - NASCAR, F1 (Toyota)
Olli Kattelus - NASCAR, SportProto, F1 (Toyota)
Jari Marjamäki - NASCAR, SportProto
Tapio Voutilainen - NASCAR, SportProto
Toni Voutilainen - NASCAR, SportProto, F1 (Williams)
Julius Wilkko - NASCAR, SportProto, F1 (Williams)
Juha Vuorinen - NASCAR, SportProto, F1 (RedBull)
Jussi Kokki - NASCAR, SportProto, F1 (RedBull(keikka))
Kai Kivekäs - NASCAR, SportProto, F1 (Ferrari)
Teppo Mäkelä - NASCAR, SportProto, GP2, F1 (McLaren(keikka))
Aleksi Salminen - NASCAR, SportProto, F1 (Renault)
Ville Taalikka - NASCAR, SportProto, F1 (Renault)
Jarkko Juhola - NASCAR, SportProto, F1 (McLaren)
Harri Mäkinen - NASCAR, SportProto, GP2
Jukka Pöri - NASCAR, SportProto, GP2, F1 (Ferrari (keikka))

Rata oli marraskuussa ihan OK kunnossa. YRITÄN päästä käymään keskiviikko-iltana Kaukajärvellä, mutta en lupaa mitään. On aika paljon kaikenlaista ohjelmaa...

SSH:n hallituksessa on useampikin pirkanmaalainen jäsen. Itse olen olettanut, että he hoitavat Kaukajärven kisan "perusjärjestelyt" (tilan varauksen, soutulaitteen, radan kunnon tsekkauksen jne.). Ja tarvitessaan pyytävät apua jos sitä tarvitsevat.

Sivusta seurattuna minusta on alkanut näyttämään siltä, että lähes kaikki SSH:n (kotirata)toiminta on kaadettu Juliuksen hoidettavaksi. Ei sen niin pitäisi mennä. Ei ole todellakaan lajin etu, että aktiivisimmat puuhamiehet ajetaan loppuun lykkäämällä heille kaikki hommat.

En myöskään tarkoita, että hallituksenkaan pitäisi yksin hoitaa kaikki. Apua saa, kun sitä pyytää. SSH:n jäsenenä kuitenkin oletan, että hallitukseen valitut henkilöt ymmärtävät homman olevan muutakin kuin nimi paperissa. En halua hyökätä ketään vastaan, mutta kyllä esim. Fin Cupin teknisten asioiden käsittelyssä on menty takapakkia verrattuna pariin edelliseen kauteen.

-kaitsu

Tere!

Homma on kondiksessa, Kokki on tsekannut paikat 18.1. ja pölyä on radalla, mutta muuten ok.


T: Julius

Moro.

Olen tässä mietiskellyt itsekseni miten kisoissa tuo erien uusinta, jos esim kahva menee epäkuntoon esim 3 uran aikana. Onks siihen kenelläkään mitään hyvää ideaa. Ei kiva jos kisa menee piloille esim. tuon kahvan rikkountumisen takia. Itselläni jo kaksi kokemusta tällä kaudella.
Keskustelua asian tiimoilta.

Terv. Toni

Olen pariin otteeseen kehoittanut hallitusta luomaan selkeät säännöt kahvan rikkoutumisen varalle. Nykyisellä kisaformaatilla heatin uusiminen ei ole mahdollista/järkevää. Hyvinkään kisan ohjaajakokouksessa sovittiin toimintamalli. Noudatetaanko tätä jatkossa? Se tulisi kirjata sääntöihin.

-kaitsu

PS. Näyttää siltä, että meikäläinen ei ehdi Kaukajärven rataa tällä viikolla tsekkaamaan

Mitäs Hyvinkään kisassa sovittiin, itse kun en ollut paikalla?

Hyvinkäällä sovittiin, että kun kahva rikkoutuu kuljettaja huutaa stopin. Sitten kahva vaihdetaan tai korjataan. Sitten kisa jatkuu normaalisti.

-kaitsu

Hyvä päätös :!:

Vähän kyllä purnaan tuosta McLarenin päätöksestä käyttää keikkakuskia, vaikka tallin molemmat jäsenet ovat paikalla. Tuohon täytyy saada sääntömuutos.

Ferrari tallin keikkakuskien käyttäminen alkaa olla jo kroonista laatua.

T: JW

Säännöt on säännöt. Turha purnata :lol: On fiksua lukea säännöt ja etsiä sieltä porsaanreiät.

Ja voihan se Mäkin tallipäällikkö olla vaikka kahvilla yläkerrassa kun kisa on käynnissä.

Ferrarilla on varmaan paljon keikkakuskeja koska KAIKKI haluavat ajaa Ferrarilla. Eli jengi varmaan maksaa siitä ilosta. Katso nyt munkin uraani. Ajoin viimekauden Ferrarin KEIKKAkuskina. Ja nyt ihan virallisena TEHDASkuskina. Näin se ura etenee

-kaitsu

... ja ensi vuonna TALLIPÄÄLLIKKÖ, niin se menee.

Kele!

Jeps. Ja sitten mä palkkaan joka radalle kovimmat kuskit vetämään. Jos kisat ajetaan jollain uudella, kaikille tuntemattomilla radoilla, niin sitten Ferrarilla ajaa varmaan joku Gonzales Espanjasta. Tana!

lordjw kirjoitti: Vähän kyllä purnaan tuosta McLarenin päätöksestä käyttää keikkakuskia, vaikka tallin molemmat jäsenet ovat paikalla. Tuohon täytyy saada sääntömuutos.

Ferrari tallin keikkakuskien käyttäminen alkaa olla jo kroonista laatua.

T: JW

PYH :shock:

Joo,

ei muuta lisättävää kun että päätetään täydellinen sarja:

Ttu!

Onko voimassa tieto että radalle saattaa päästä 8.30 ?
Vai pääsee klo 9.00 ? Ei viittis värjötellä pihalla puolta tuntia.