** HUOMIO ** Muutos FinCup kilpailukalenteriin 2008-9

Huomio!

Tärkeä tiedotus FinCup sarjaan osallistuville.

Kalenterissa 28.2.2009 Nokialla ajettava kilpailu on muutettu magneettipäiväksi, eli tällöin ajetaan NASCAR, GP2, SportProto ja F1.

Kalenterissa 18.4.2009 Lempäälän kilpailu on muutettu ajettavaksi Turussa siirrettävällä radalla.

Muutos on tehty sen takia, koska siirrettävästä radasta voidaan tehdä vaihteleva niin korkeuseroiltaan kuin profiililtaankin ja tällöin radasta saadaan enemmän irti ajettaessa vapaasti hengittävillä autoilla. Muutoksesa on sovittu ratojen omistajien/kerhojen kanssa ja pyrin muuttamaan sen kisakalenteriin sivuille.

Kokeilaas jos Gmailin kuvan voi linkittää tähän...

.. ei voi, käytetään wanhaa kunnon Photobuckettia...



Et korjatkaa kalenterinne. 28.2. magneettipäivä ja 18.4. ei-magneettipäivä.

Suoria menee ehdotettuun leiskaan noin 100kpl, Pendleltä on tulossa 20 lisää eli jos radan suunnittelija lukee tätä nin noin 120 suoraa ja ehkä 20 1/2 suoraa on käytettävissä.

Toivottavasti kisa on järjestettävissä ja toteutuu siellä Turun puolessa eikä loppumetreillä tule yllätyksiä.

T: Julius

Turun suunnan Herman Tilke eli allekirjoittanut rataprofiilin muotoilija laskeskeli, että täysiä suoria tuohon uppoaa ( tuossa kuvan pituudessa ) n. 110 kpl ja puolikaita vain kourallinen joten eiköhän tuolla Lordin ratavarastolla pärjätä.

Radan alle on hahmoteltu alumiinitelineestä sekä niiden kolme metriä pitkistä tasoista alusta jota täydennetään muutamalla muotoon sahatulla vanerilla. Nostajilla pitäisi siis olla esteetön pääsy kaikkialle. Se mihin muotoon korkeuserot lopulta rakentuvat riippuu hieman Nincon radan elastisuudesta mutta korkeuseroja siis TULEE, tarkoitushakuisesti. Lisäksi kuvissa näkyvä ALIKULKU pyritään toteuttamaan, joskin se voidaan kääntää perinteisemmäksi ylikuluksi mikä tekninen toteutus aiheuttaa ongelmia.