KILPAILUKUTSU: 3. FSC-Cup osakilpailu 2006-2007

KILPAILUKUTSU

FSC-Cup, 3. osakilpailu 2006-2007

Aika: 2.12.2006, klo. 13:00

Paikka: SRC Hyvinkaa

Ajettavat luokat: FSC-Cup sääntöjen mukaiset GT/Touring ja Prototyypit

Alustava aikataulu:
Kisa alkaa slotti-piiricupin jälkeen, tarkkaa aika en siis osaa sanoa.
Katsastus suoritetaan jo aiemmin slottikisan aikana, alkaen klo. 14:00.

HUOM! mahdollisen radanpesun aloitusajankohta riippuu täysin piiricupin päättymisesta, joten heittoa suuntaan tai toiseen voi tulla!

Omat kahvat mukaan

14.00...14.30 Katsastus, ennen harjoituksia
- Radan pesu ja vapaat harjoitukset
- Ajajakokous ja tech. check (maavarat, leveydet)
- GT/Touring erä 1 (8x2 min)
- GT/Touring erä 2 (8x2 min) ajetaan vain mikäli enemman kuin 8 kilpailijaa
- Prototyypit erä 1 (8x2 min)
- Prototyypit erä 2 (8x2 min) ajetaan vain mikäli enemman kuin 8 kilpailijaa

HUOM!
Osanottajia pyydetään ilmoittautumaan yksityisviestillä tai tähän ketjuun.


Ilmoittautuneet:

Touring/GT:
Salomaa Arttu: Ferrari Daytona Racing, -74, Schoeler
Salomaa Marko: Shelby Cobra, -65, Schoeler
Salomaa Atte: Dodge Challenger, -70, Schoeler
Eskman Henri: Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Nukari Markus: Chevrolet Camaro -67
Vuorinen Juha: Toyota Celica
Nurkkanen Pekka: Porsche 550A RS Spyder

Prototyypit:
Salomaa Arttu: Mc Laren, momo
Salomaa Marko: Ford GT-40, -68, Schoeler
Eskman Henri: Ferrari 330P4
Vuorinen Juha: Porsche 917K
Nurkkanen Pekka: Porsche 917/10

Pistetilanne kahden ajetun osakilpailun jälkeen on seuraava:

Touring/GT

1. Kai Kivekäs 37p + 37p = 74p
2. Tapio Satto 31p + 36p = 67p
3. Arttu Salomaa 28,5p + 31,5p = 60p
4. Pekka Nurkkanen 30p + 29p = 59p
5. Marko Salomaa 32p + 26p = 58p
6. Teppo Mäkelä 24p + 30p = 54p
7. Jarkko Leskinen 30,5p + 0p = 30,5p
8. Markus Nukari 0p + 24p = 24p
9. team Immonen 21p + 0p = 21p
10. Harri Nykänen 17,5p + 0p = 17,5p


Prototyypit

1. Tapio Satto 39p + 36p = 75p
2. Kai Kivekäs 29p + 35,5p = 64,5p
3. Pekka Nurkkanen 34p + 29,5p = 63,5p
4. Teppo Mäkelä 20,5p + 22,5p = 43p
5. Kurre Merivirta 0p + 25p
6. Arttu Salomaa 0p + 22p

paitövei, Markus Nukari 15+9=24pts

Hyvä huomio, Markus nousi sarjataulukossa parilla pykälällä...
Korjatut tulokset yllä.

/Pekka

Mikäs tän paikan osoite mahtaa olla?

Kiitos

Paikka: Hyvinkään seurakuntakeskus, Hämeenkatu 16 (kirkon takana)
personal.inet.fi/kerho/src/index2.htm

Touring/GT


1. Arttu Salomaa, Ferrari 365 GTB/4 Daytona, 109,92 kierrosta, 19,5p + 20p = 39,5p

2. Henri Eskman, Ferrari 365 GTB/4 Daytona, 109,12 kierrosta, 17p + 17p = 34p

3. Pekka Nurkkanen, Porsche 550A Spyder, 103,33 kierrosta, 19p + 14p = 33p

4. Marko Salomaa, AC Cobra, 97,48 kierrosta, 15p + 12p = 27p

5. Markus Nukari, Chevrolet Camaro, 89,19 kierrosta, 15p + 11p = 26p
5. Juha Vuorinen, Toyota Celica, 86,96 kierrosta, 16p + 10p = 26p

7. Atte Salomaa, Dodge Challenger, 58,00 kierrosta (keskeytys), 8p + 9p = 17p

Paras kierrosaika: Arttu Salomaa, 7,791s, ura 6


Prototyypit


1. Arttu Salomaa, McLaren M8B, 113 kierrosta, 20p + 20p = 40p

2. Pekka Nurkkanen, Porsche 917/10, 106 kierrosta, 18,5p + 14p = 32,5p

3. Markus Nukari, Ford Mk.2, 104 kierrosta, 20p + 12p = 32p

4. Henri Eskman, Ferrari 330 P4, 112 kierrosta, 12p + 17p = 29p

5. Marko Salomaa, Ford GT40, 102 kierrosta, 10p + 11p = 21p

6. Juha Vuorinen, Porsche 917K, 64 kierrosta (keskeytys), 8,5p + 10p = 18,5p

Paras kierrosaika: Arttu Salomaa, 7,602s, ura 4

Joopa joo.
Oli ihan kiva kisa. Kilpailutilanteita oli väen paljoudesta johtuen aika riittävästi.
Markuksesta näköjään tulee aika nopee kun nuo säädöt saadaan kohilleen. Fordien jäsenten välisestä jäi vähän hampaan koloon. Poika teki varmaan jotain feelua siinä kisassa. Epäilen että sillä oli jotain öljyä laakereissa tai...
Ja kuskien palkat saatava kohdilleen, ja jos en rahaa saisikaan niin saisko edes jonkinmoisen auton, sellaisen mikä joko kulkis tai vaihtoehtoisesti edes syttyis palamaan kun se lentäis ulos urasta.
Ja ajo paita vois olla pitempi hihainen, mahtuis niitä ässiä enemmän mitä vois vetää hihasta aina tiukan paikan tullen.

Mutta seuramme kiittää osallistuneita, niin radan reunalla, pömpelissä ja ajopöydän takanakin olleita. Hyvää joulu taukoa kaikille.
Lisää tälläistä.

Vaikuttaa olleen hyvät kisat. Harmi ettei päässyt paikalle. Onnittelut Artulle, joka putsasi pöydän aika totaalisesti. Tulee tiukka kevätkausi. Kolme osakisaa jäljellä, joten mitä tahansa voi vielä tapahtua.

-kaitsu

Kyllä etenkin noissa protoissa oli sitä oikeaa kisameininkiä ja kovaa vääntöä

Markuksen suorituksen arvoa nostaa vielä se että tuo Ford on jo 3 kautta kilpailtu sekä alustana edelleen tuo alkuperäinen täysjäykkä perus-Schöler. Moottorina oli tässä kisassa Fox10 (lähes kaikilla muilla taisi olla tuo ProSlot).

Kevään kilpailuaikataulu on vielä avoin, mutta tarkoituksena on tosiaan pitää toiset 3 kilpailua, ja kuten jo aiemmin on sanottu, 4 parasta osakilpailua lasketaan sitten lopputuloksissa.

Kiitos kehuista.

Oli tosiaan ihan hyvät kisat.

Ohi aiheen: Muistatteko minkälaisi aikoja gt/touring luokan autoilla ajettiin hämeenlinnassa? Kävin tänään vähän testailemassa.

scalefani kirjoitti: Muistatteko minkälaisi aikoja gt/touring luokan autoilla ajettiin hämeenlinnassa?

En muista, mutta katsoin kirjanpidosta:

Treenien aikana meikäläisen ajat olivat keskiurilla tasoa 7,2-7,3 s. Kisassa tuli ajettua vähän varman päälle ja ajat nopeimmillaan jotain 7,3-7,4 s.

-kaitsu

Jokohan mahdollisesti olisi pientä hajua seuraavasta kisasta ?
Ja tietysti vaikka kevään aikataulut.

nimim. autot pahasti kesken. :lol: