Scaleracing testausta Nokwoodissa to 26.5.2005

Epävirallinen 1/24 Scaleracing -testi-ilta Nokian Nokwoodissa torstaina 26.5. klo 18.00 ->

Jos kiinnostusta ota yhteys allekirjoittaneeseen.

-kaitsu

Ilmeisestikin järjestyksessä toinen Suomessa rakennettu 1/24 DSC-sääntöjen mukainen prototyyppi saapui tänään Nokwoodiin ensitesteihinsä. Auton rakentajana on toiminut slottipuolelta tuttu Salomaan Marko Hyvinkäältä.



Auto on itseasiassa Lahtisen Mikon peruja, mutta nyt se oli tiettävästi ensimmäistä kertaa rakennettu ajokuntoiseksi. Alustana Schoelerin teräsalusta ja päällä Fujimin Ford GT40 kori. Moottorina DSC-sääntöjen mukainen FOX 10.

Markon takarengasvalinta tulee varmasti herättämään keskustelua sääntönikkareiden piirissä sillä hän valinnut materiaaliksi superpehmeän Alpha Piranha -kumin. Voi olla, että tämä tulkitaan "täyskumiksi", mutta alkuperäisten DSC-sääntöjen laatijan mieleen on tuskin tullut tämä vaihtoehto...

Tällä kertaa nuo renkaat olivat halkaisijaltaan liian pienet joten niiden todellinen suorituskyky jäi toistaiseksi arvailujen varaan.

Katselin radanvarresta Markon menoa ja aika mukavasti tuo Ford näytti etenevän. Itse ajelin samanaikaisesti radalla omalla IMCA DTM-Mersulla ja täytyy sanoa, että kyllä tuollainen fox-koneinen dsc-peli hyökkää pääsuoralla kuin eri suuntaan.

Pistimme Fordiin sitten takapyöriksi minun IMCA Mersun pyörät (halk 26,2 mm & lev 16,0 mm) jotka sopivat kokonsa (mutta eivät näkönsä) puolesta autoon. Näillä pyörillä Ford eteni radalla ertittäin tasapainoisen näköisesti.

En sitten malttanut olla ruinuamatta itselleni pientä testimahdollisuutta. GT oli kyllä ajolleen aika hyvän tuntuinen. Itse asiassa sillä oli paljon kivempi ajaa kuin Mersulla johtuen lähinnä tehokkaammasta mosasta. Renkaat pestyäni sain kellotettua autolle vihreällä uralla 10,27 s. Aika on varsin lupaava ottaen huomioon, että Markolla ei ole mitään aiempaa kokemusta malliautojen rakentamisesta. Lisäksi on mainittava, että Mersuni ajat Nokwoodissa olivat melko huonoja mikä kielii huonoista pito-olosuhteista (pöly tms.).

Suurin korjaamisen aihe ilmeni välityssuhteessa. Välitys 38/12 oli kyllä aivan liian pitkä jopa Nokwoodin pääsuoralle. Vaihdoimme autoon sitten 10 pinjonin jolloin sen ajettavuus parani huomattavasti.

Toinen ongelma oli kahvat. Testasin autoa sekä 15 ohm, että 25 ohm kahvalla. Kumpikaan ei tuntunut ihan parhaalta mahdolliselta. Optimiarvo olisi ollut varmaan tuossa välissä...

Kaiken kaikiaan positiivinen kokemus. Markon slottitausta näkyi selvästi auton rakenteissa ja sitä kautta sen vauhdissa. Auton painosta ei ole tätä kirjoitettaessa tietoa sillä radalla ei ollut vaakaa asian tarkistamiseksi.

Mielenkiinnolla jään odottamaan kuka saa seuraavaksi DSC-pelin läjään. Nokwood on käytettävissä laitteiden testaamiseen ja harrastajan niin halutessa voin konsultoida vehkeen rakenteita ja toimia tarvittaessa vaikka testikuskina

-kaitsu

Ompa hienoa nähdä oma entinen auto hyvässä ajokunnossa ja toivottavasti myös nykyinen omistaja on autosa tyytyväinen Todellakin myös minä tuolla muutaman testikierroksen ajoin, mutta ratanani, kun oli oma Sport rata
niin paikoitellen oli hieman kapeat oltavat. En sitten tiedä kuinka paljon rakentamisessa oli parannettavaa, kun tuokin oli ensimmäinen kasaamani malliauto minkä varmastikkin huomasi

No niin, eikohan niita autoja ala pikkuhiljaa kompimaan esiin pajojen katkoista...

Nayttaa muuten supermatalalta tuo GT40, oliko siina myos sisusta jo paikallaan?
Taytynee aloittaa matokuuri oman Mk2:n kanssa

Yritan saada saannot "viralliseen" julkaisukuntoon viikonlopun aikana, mitaan varsinaisia muutosia noihin DSC-saantoihin en aio tehda, lahinna korjailen ulkoasua, kaannosta ja sanavalintoja.

Mitenkas muuten onnistuu tuo kuvien liittaminen viestiin?

perkkele....ette tee tätä aloitus päätöstä koon suhteen yhtään helpoksi ette :evil:

Petteri

"Resistance is futile", parempi siirtya suoraan 1/24-malliautoiluun, "Join the dark side".

Nuo DSC-pohjaiset saannot tekevat kaluston valinnan aika vapaaksi, periaatteessa riittaa etta auto vm. 0-1974 ja siina on kilpailunumero.

"Use the Ford!"

PorscheFreak kirjoitti: Nayttaa muuten supermatalalta tuo GT40, oliko siina myos sisusta jo paikallaan?

En ole ihan varma (ehkä Marko vastaa). Jotain siellä sisässä oli. Ainakin 5 kg:n jauhesammutin

Mitenkas muuten onnistuu tuo kuvien liittaminen viestiin?

Kuva täytyy olla jollain serverillä. Sitten vain liität tähän viestiin kuvan URLin ja "maalaat" sen tolla ylhäällä näkyvällä Img-komennolla. Tällöin kuva näkyy viestissä.

Pistäpä vaikka tähän ketjuun kuva omasta Voortistasi niin saadaan hommaa hypetettyä lisää.

-kaitsu

Petteri kirjoitti: perkkele....ette tee tätä aloitus päätöstä koon suhteen yhtään helpoksi ette :evil:

Petteri

Valinta on helppo sen jälkeen kun olet kerran kokeillut 1/24-malliautoa

-kaitsu

Katsotaanpa tuleeko kuva nakyviin



Siina on tuo Mk2:n scalekuski... en kylla enaa ota lahikuvia makrolla, tulee nimittain kaikki paljaalle silmalle nakymattomat virheet ja epatasaisuudet nakyviin aika jyrkasti...

Vaihda tuosta lopusta tuo .html -> .jpg, niin pitäis näkyä

Edellinen oli siis minulta.

-Niko

Taitaa olla JK Falcon konepellin alla, kun näyttäis vähän että on auto lähtenyt lapasesta :twisted:

Se Slikkiseiska muuten olis Pekka jo noudettukin...enää pitäis päästä postiin....

Petteri

Petterille viela vahan "uskonvahvistukseksi": mielestani kaikkein parasta naissa 1/24-malliautoissa on kerrassaan mahtava ajettavuus eika myoskaan tarvitse tuskailla etta "...miksi taas se hiton Fly on mennyt oikomaan kustannussyista ja tan auton korin muoto on muutenkin kylla ihan pimeesta paikasta... nyt olisi Kuolemantahdelle taas kayttoa!" ("erinomainen" esimerkki Fly:n Ferrari 365 GTB/4 Daytona). Nama autot nayttaa silta milta pitaakin (tai haluaa)!

Joo 1/24 malliautojen ajettavuus on asia mitä 1/32-kotirataharrastaja ei usko ennen kuin kokeilee. Näin kävi myös minulle ja monelle muulle. Esim. Terje totesi muutaman kierroksen ajon Mersuani kokeiltuaan: "vaikea uskoa, ettei tässä ole magneettia".

Kisaaminen noilla on myös eri luonteista. Autot pysyvät äärimmäisen hyvin urassa. Oikeastaan tarvitaan erittäin paha ajovirhe, että auton saa urasta. Toisaalta pienikin virhe kostautuu heti ja sen paikkaaminen on tosi vaikeaa. 1/32 puolella (ja myös slotissa) urasta suistumiset ovat huomattavan paljon yleisempiä ja kuuluvat jopa asiaan.

Itse olen sitä mieltä, että eri pienoisautoilun (RC-autot mukaanlukien) muodoista 1/24-malliautot näyttävät radalla realistisemmilta kuin mikään muu näkemäni luokka/laji.

-kaitsu

Äh....mä ostan sit molemmat prkl...

Pitää yrittää kesän aikana saada kasaan tuota sitten, että pääsee heti syksyllä kisaamaan.... kotiin menee pieni neliurainenkin sportti, joten jos ohjuri kerta uraan menee niin siinähän sitä on hyvä ajella keskikaistoilla sitten.....

Autoista / mallaamisesta en kyllä tiiä mitään joten "tyylipisteet" tulee sitten ihan tuurilla jos tulee.... Eikös Vette mene tähän historikkiin jos vaan on tarpeeksi vanhalla mallilla?

Petteri