Scaleracing

Kuinka kauan tuolta Scaleracingilltä kestää toimitusaika?
Iso kunnia kyllä minun kiinnostukseni osalta tätä luokkaa kohtaan kuuluu Kaitsulle. Suosittelen todella lukemaan nuo hänen kirjoittamansa MM-kisamatkat. niitä lueskellessa varmasti herää isompi mielenkiinto tähän luokkaan. Itse olen jutut lukenut jo kahteen kertaan, joten iso kiitos Kaitsulle jutuista

Jens Scaleracing:n toimitusajat ovat muistaakseni tyypillista saksalaista tasoa, eli on varauduttava pariin viikkoon. Maksutapa voi tietysti vaikuttaa jonkin verran asiaan. Itse olen kayttanyt euromaksua (lieneeko jopa ainoa maksutapa ulkomaan tilauksille) suoraan tilille, josta syysta tulee aina pienta viivetta ennenkuin paketti lahtee postiin. Postikulut luokkaa 15 euroa. Yhteydenotot onnistuu myos englanniksi! Ja jos on jotain kysymyksia osien sopivuudesta yms. juttuja Dieter mielellaan vastailee niihinkin.

asiakauppoja:
www.scaleracing.de/ (all-in-one -ratkaisu)
www.ams-rennbahnshop.de/
www.automobilminiaturen.de/
www.slotracing.de/
www.autorennbahn.de/
www.motormodern.info/ (eivat myy suoraan?)
www.gb-slotracing.de/
www.nimpex.de/ (muovirakennussarjoja, siirtokuvia)
www.pumpkin-models.at/
www.scaleproduction.de/
www.tojdrom.de/
www.werkshomepage.de/

+monia muita:
www.slotracinginfo.de/ssrf/links_handel.htm

Tuossa viela vahan kuolattavaa:
www.werkshomepage.de/Bilder-Werkswagen.htm

[url:3ae88tge] www.bleck-center.de [/url]

Tilaus (renkaita ja malliauton palikoita) sisään tiistaina kamat mulla perjantaina. Kaikki mitä tilasin tuli. Postikulut 9,82. Tätä nimittäisin ASIAKASPALVELUKSI.

-kaitsu

Kaitsu kirjoitti: "Lajikulttuurilla" on muuten aikamoinen vaikutus "päivän pituuteen"...
-kaitsu

Pitää paikkansa, scale-porukka on tottunut lyhyisiin päiviin. Olen myös sitä mieltä, että FinCup-radoilla ajettavat Scaleracing-kisat kannattaisi ainakin aluksi pitää FinCupin yhteydessä. Potentiaalisia mukaanlähtijöitä olisi paikalla, ja kalustoon sekä kisaamiseen pääsisi tutustumaan samalla, kun on muutenkin raahautunut paikalle. Ja nostajiakin olisi enemmän (ehkä) .

Mikä muuten on "riittävä" määrä porukkaa? Jos heikolta näyttää, niin touhun voi aloittaa pienemmälläkin porukalla ja pitää meteliä itsestään, eiköhän lisää väkeä tule mukaan, kun näkevät kuinka hienolla kalustolla ajetaan. Tokihan isompi porukka tuo aina kummasti lisää fiilistä touhuun.

Oma näkemykseni on, että kyllä nyt melkein kahdeksan tarvitsisi olla, että olisi hieman edes porukkaa.

Jos tuntuu, että päivät menee pitkiksi niin sitä voisi ajatella Fin Cup kisojen yhteydessä ajettavan jotain lyhyitä Scaleracing näytöslähtöjä.

Mulla on sellainen käsitys, että Parma valmistaa Scalextric-rataan sopivaa slottiohjuria. Itseasiassa olen tilannut näitä muutaman Impire Oy:n kautta. Tämmöisellä ohjurilla malliautoa pystyy ajamaa Scalen Classic radalla. Voisi esim. kuvitella, että Fin Cup kisojen väliajalla vedetään näytöslähtöjä keskimmäisillä urilla. Uskoisin että tätä kautta saadaan uutta jengiä mukaan.

-kaitsu

Pitäiskö ottaa jo Hyvinkäälle autot matkaan?

Menee ehkä jo vähän extremeurheiluksi Scale Classicilla, mutta ainahan sitä voisi kokeilla?

Kyllähän tuon "vakio"-ohjurinkin saa pienellä viilaamisella sopimaan Scalen Classiciin... itse asiassa tein sellaisen juuri viime kesänä ja hyvin kulki, tosin silloin oli kyseessä 1/32 auto.

Ota ihmeessä mukaan. Itsekkin haluaisin nähdä, että millainen menopeli se sitten on

PorscheFreak kirjoitti: Pitäiskö ottaa jo Hyvinkäälle autot matkaan?

Mulla ei taida olla auto läjässä vielä Hyvinkään kisaan mennessä. Tai mistä sitä tietää jos olen ahkera. Minun autostanihan on tulossa IMCAn DTM-sääntöjen mukainen kisapeli ja siinä on eri moottori kuin Pekan DSC-sääntöjen mukaisessa vehkeessä. Mulla on kyllä toinenkin MoMon alusta ja Sakatsu F-10 mosa joten periaatteessa voisin aloittaa rakentamaan myös DSC-peliä. Täytyisi vain päättää millä kopalla sen tekee. Hiukan houkuttelisi ajatus rakentaa joku harvinaisempi malli kisapeliksi. Yksi vaihtoehto olisi joku noista pienistä 2-litraisista protoista joilla IMCA ajattaa valmistajien EM-kisat:

www.imca-slotracing.com/Euro2Lit.htm

Itseasiassa tuolla EM:ssä näyttää olevan vielä yksi team-paikka (GRD)vapaana. Täytyisiköhän kasata joukkue?

Kun tää homma pyörähtää käyntiin aion tehdä myös yhden 1/24 TSRF-alustan noille säännöille. Kiinnostaa tietää mikä TSRF:n suorituskyky on verrattuna näihin perinteisiin MoMoon, Plafitiin yms. Ainakin Nokwoodissa TSRF:llä sai tosikovia kierrosaikoja kun testailin sitä Porsche 962 -kopalla.

-kaitsu[/url]

Olin tänään liikkeellä Hesan keskustassa ja poikkesin Hobby Pointiin katsomaan josko löytyisi sopivia koreja tähän luokkaan. Aika vähän oli:

Hasegawa Lamborghini Miura -71 (katu) 37,90
Hasegawa Toyota Celica 1600 GT -72 (kisa) 28,00
Revell Jaguar XK SS (katu) 25,00
Tamiya Austin Mini Cooper MkI (katu) 26,70

Ei siis mitään kisaprotoja tms. Miurasta tosin saisi varmaan kilpailukykyisen, Celica voisi olla kivannäköinen laite touring/gt-luokkaan.

Tietonikkarissa olisi varmaan parempi valikoima, mutta en ehtinyt sinne tänään.

-kaitsu

Mites tuo "rakentajien MM" -systeemi toimii? Joku rakentaa auton valmiiksi ja sitten joku/jotkut (?) valitaan tavalla tai toisella sitä ajamaan?
Vapaat GRD BMW:t näytti olevan "ammattilaisten rakentama, eksperttien ajama" -luokassa? Milläs tuohon pääsisi ujuttautumaan mukaan?

Joo tuo toukokuussa ajettava MM menee kuvailemallasi tavalla. Rakentajat ovat rakentaneet autot valmiiksi ja IMCA valitsee niille kuljettajat.

Rakentajien EM lokakuussa menee ymmärtääkseni niin, että halukkaat ovat voineet varata sieltä teamin ja sitten hommaavat kuskin/kuskit. Eli EM:ään on rakennettava itse autot. Muistaakseni nuo kopat oli aika kalliita (n.70 EUR?). Eli pelkistä koreista tulee aika paljon. Jos joku kuitenkin on halukas investoimaan toiseen autoon niin minä voin kuvitella harkitsevani toista autoa. Kisaan voisi yrittää ujuttautua siten mukaan, että kysyn asiaa Rossemilta. On myös huomiotava, että tuohon EM kisaan IMCA ei tietääkseni maksa mitään kulukorvauksia. Eli kaikki menee omasta pussista. Mutta kyllähän Berliinissä voisi olla ihan kiva käydä kisaamassa.

-kaitsu

Taas viikonvaihde Hesassa joten kävin tsekkaamassa Tietonikkarin tarjonnan tähän luokkaan:

Tamiya Lotus Europa Special (katu) 40.00
Tamiya Jaguar Mk II Racing 32.80 (ehkä vähän vanha)

Italeri Mercedes 300 SL (katu) 24.50 (samoin vähän vanha)

Airfix MGB (katu) 23.00

Revell Shelby Cobra 427 (kisa) 23.50
Revell Ford Boss Mustang (katu) 25.90
Revell Dodge Challenger (katu) 25.90
Revelliltä löytyy myös useita muita jenkkejä joista tosin monet ovat 1/25-mittakaavassa

Hasegawa Toyota 2000 GT '67 (katu) 34.00
Hasegawa Toyota Celica 1600 GT -72 (kisa) 36,00

Eli ei Tietonikkarinkaan tarjonta järin laaja tähän kaavailtuun luokkaan ole. Onneksi Euroopasta löytyy useita nettikauppoja joista noita Le Mans prototyyppejä voi hankkia.

-kaitsu

Virittelin eilen illalla sen Classic-madalletun ohjurin MK2:n alle... kyllahan silla mahtuu (juuri ja juuri) ajelemaan Sporttiradalla, mutta ajofiilis oli sitten kuin Titanicilla Aurajoessa (n. 11m kotiradalla). Ulkoradan puoleiset levitykset oli juuri ja juuri riittavat (kun ajoi sisaradan puolella mutkassa).

Eli Ford tullaan nakemaan Hyvinkaan radalla demo-toimissa!
(ps. ei sitten kannata ajella 1/32 autoilla samaan aikaan, muuten tulee romua...)