LMP Pro Series 2018

Ennen kuin kuluvasta kaudesta on ajamatta 2/3 kilpailusta, julkaistaan jo ensivuoden kisakalenteri. Tässä on päivämäärät kevään yhdelle ja syksyn kahdelle kilpailulle. Aika samalla kaavalla, niin päivämäärien kuin paikkakuntienkin kanssa mennään kuten kahdella edellisellä kaudella.

20.04-22.04.2018 Swisttal, Saksa
31.08-02.09.2018 Mülheim, Saksa
16.11-18.11.2018 Trier, Saksa

-Jussi

LemUA Racingin ilmoittautuminen sarjaan suoritettu. Kisailu jatkuu samalla korilla & liveryllä, mutta alustaan saattaa tulla pieniä muutoksia.

Pieniä muutoksia tulee myös kisapaikkakuntiin. Pitkään palvellut Jürgen "Jürtzü" Landsbergin isännöimä A1 Slotpiste Swisttal-Heimerzheimissä sulki ovensa vuodenvaihteen tienoilla. Legendaarisen Spa-Francorchampsin radan osti sarjassa menestyksekkäästi ajanut belgialaistiimi Hobby2000 by D&G. Mitä ilmeisimmin Belgiassa ajetaan yhdet kisat vuoden 2018 kuluessa. Päivämäärät pysyvät ennallaan, mutta paikkakunnat vaihtuvat.

A1 Slotpisteen kakkosratana toiminut 6-urainen Carrera oli ainakin jokunen aika sitten vielä FB sivuilla myynnissä.

-Jussi

Ensimmäiseen kapinaan on ilmoittauduttu ja kisapaikkakunnat menivät hieman uusiksi. Sarja alkaa Mülheimistä ja jatkuu syksyllä vielä määrittämättömällä paikkakunnalla. FB:n mukaan Swisttalin rata on purettu ja rahtaillaan koti Belgiaa lähiaikoina.

20.04-22.04.2018 Mülheim - Slotracing Mülheim
31.08-02.09.2018 t.b.a. - t.b.a.
16.11-18.11.2018 Trier - Renn Center Trier

-Jussi

Pätkähdettiin paikalle ja reenailtiin torstaina. Radassa oli kohtuullinen liima ja pito parani myös ajamalla. Autokin oli läjäämisen jälkeen varsin tikissä ja kulki hyvin. Oli siis miellyttävä ajaa. Kello ei kovin tykännyt ja päästiin jotain matalia 6,88xx s aikoja.

Kisakoria ei uskallettu rieskata kolmea kierrosta enempää ja olihan se tasan 3 g kevyempi kuin "keskimmäinen" korimme.

Aika-ajo ajettiin kolmannella uralla (kuudesta). Treenatessa keskiurat näyttivät ja tuntuivat olevan liukkaimpia. Ville täräytti LemUA:n joukkueen piikkipaikalle omalla vuorollaan ja siellä pysyttiinkin sitten kohtalaisen pitkään. Sen verran pitkään että ollaan saatu nukkua tänään myös pitkään ja lähtöpaikka on historian kovin, viides! Paikalla on 20 tiimiä. Olimme kärkeä jäljessä ainoastaan tasan kympän, aikamme ollessa 6,701 s, paalulla Sebun PQ1 joukkue 6,598 s ajallaan.
Livetikkari löytyy tuolta, www.facebook.com/lmpproseriesliveticker/ samoin kokonaistilanteet yms. Kuuma ryhmä starttaa klo 15.30 Suomen aikaa.

-Jussi, Markus ja Ville T.

Ensimmäisen segmentin jälkeen ollaan sijalla 7/20. Muutama kierros tuli takkiin ekassa heatissa. Mun kahvasta pamahti jousi poikki. Onneksi varakahva oli lähettyvillä.

Yllättäen PQ1 joukkue on kärjessä... PQ2 kannoillaan... RLR:n NdW ja Alex ovat jääneet jo vähän enemmän.

-J, M & V

Romut kesti maaliin asti ja ruutulipulle tultiin lopulta seitsemäntenä, joka on kirkkaasti tiimin historian kovin sijoitus kansainvälisellä tasolla! Taakse jäi muun muassa käyttämämme rungon nimeä kantava tiimi No Limits, sekä useita muita yleensä kympin sakkiin ajavia joukkueita. Syksyllä karavaani siirtyy Belgian Liegeen, jonne aiemmin Swisttal-Heimerzheimissä sijainnut Spa Francochamps:n rata siirtyy kesän aikana.

Ville, Markus & Jussi

Hieno veto! Onneksi olkoon!

-kaitsu

Onnittelut!

Super, concrate - hyvin tehty

Löydettiin itsemme Saksan sijaan Belgian Liegestä. Paikassa jossa Span rata kuuluu ollakin! Rata on siis tuttu Swisttalista ja mestat ovat erittäin komeat. Alakerrassa on Hobby2000 suurikokoinen pienosimalliharrasteeseen keskittynyt kauppa, johon varmasti saisi euronsa hassattua. Yläkerrassa perus 6-urainen Carrera, Spa rata sekä Mini Z:lle tehty palamattorata (tällä hetkellä palasina laatikoissa)

Liimaa on hyvin, pito loistava ja auto oli nipussa jo kisapaikalle saavuttuamme. Ajat pyörivät siinä 7,1-7,3s kieppeillä. Viime vuonna Ville ajoi 7,0xx s ajan aika-ajossa. Automme eksyi jotenkin kummasti mestari Nockemannin uralle ja Sebu täräytti kylmiltään taululle lukemat 6,945 s. Taas voivat suomalaiset vaan opetella ajamaan... Auto kyllä sai positiivista palautetta ja kuulemma treenikoneemme oli (jälleen kerran) hieman tuhnu.

Saatiin fiksattua auto 7,0 s aikoihin ja tänään mennään tiukan aamumekkailun jälkeen tavoittelemaan 6,8-6,9 s aikoja.

Kun tässä itsekin on tehty aikamoista rataremppaa viimevuosina, niin nykyisen Liegen rataan ei oltu vaihdettu punoksia siirron yhteydessä. Rata toimii mielestämme paremmin kuin Swisttalissa. Nyt sitten hanaa & treeniä ja illalla aika-ajoihin.

Jos jotain negatiivista pitäis todeta, niin... Ranskaa olis kiva osata, tai sitten vaihtoehtoisesto viikonlopun jälkeen kaikki paikalliset osaavat erittäin hyvin suomea...

Terveisin LemUA Racing Finland
-Jussi, Ville T. & Ville R. (+Markus kotomaassa hengessä mukana)

Aika-ajot ajeltiin eilen illalla ja hyvinhän se meni... Aika-ajojen kärki: PQ1, No Limits, Hobby 2000 ja LemUA Racing neljäntejä. Aika-ajotulos 6,899 s eli reilun kympän nopeampi kuin vuosi sitten. Saatiin nukuttua pitkään. Tosin meidän juniorijäsen oli kuulemma tullut baarista joskus viiden jälkeen paikallisten kanssa...

Mietittiin että onko sarjan taso laskenut...? Muutamia kärkitiimejä kovasti puuttuu... RLR (Juchem, Ortmann, Wachter, Hasse), LRD (Schumacher x 2), Slotracing Mülheim (Reich), Slotfabrik (Fola) ja Scuderia Kaitserrari (Kivekäs, Salminen x 2)

Auton puolesta alkaa homma olemaan meillä kuosissa. Nyt sitten pää kylmänä, kaasu pohjassa ja auto urassa. Ehkä tästä hyvä tulee...


Terveisin LemUA Racing Finland
-Jussi, Ville T. & Ville R. (+Markus kotomaassa hengessä mukana)

L