Scaleauto / GT 1/24 kilpailu, Vihti 25.1.2014

VIHTI miniland järjestää yksittäisen sarjan ulkopuolisen kilpailun 1/24 Scaleautoille ja GT/P luokan GT autoille 25.1.2014.

klo 10-11 harjoitukset

11-11.45 aika-ajot

12.00 - ... Kilpailuerät (erien pituus 4x3...4x6min osanottajamäärästä riippuen.

Ajosuunta normaali (johdot kuten Lempäälä, Nokia)

Scaleauto / GT pistetytys eriytetään, mikäli osallistujia on yli 3kpl/luokka.

Kilpailu on avoin kaikille, lisenssiä ei tarvita. Osallistumismaksu 8 euroa.

Kilpailuissa noudatetaan SSH 1/24 Scaleauto Cup sekä 1/24 GT/P GT luokan sääntöjä. Auto saa olla 2012-2013 tai nykyisten 2013-2014 sääntöjen mukainen. Ajojännite 12,5 volttia. Rengashand-outia ei järjestetä, pitoaineiden käyttö kielletty (paperitesti). Ainoa sallittu takapyörä on Scaleauto SC-2421P.

Ilmoittaudu tähän ketjuun tai sähköpostilla jaakko ät miniland.fi 23.1.2014 mennessä.

Tervetuloa!

Ari Niemelä

Ferrari 458 GT3

Jyrki Vepsä

GT: Audi R8 GT3, spr30

Mikael Nurkkanen
Scaleauto
BMW Z4 GT3

Pekka Nurkkanen
GT
Porsche 997 GT3 RSR

Juha Pitkänen:
Scaleauto, Porsche 997 GT3 RSR, SC-8000, SC-26

Venni Pitkänen
Scaleauto, Porsche 997 GT3 RSR, SC-8000 R2, SC-26

Jaakko Pohjola:
GT, Porsche 997 GT3 Cup, Schöler Striker 55, SRP30K

Kalle Pohjola:
Scaleauto, Audi R8, SC-8000R2, SC-26

Rauli Blom:
Scaleauto, BMW M3 GT2, SC-8000R2, SC-26

Maisa Litja:
Scaleauto, BMW M3 GT2, SC-8000R2,SC-26

Riku Litja:
Scaleauto, Jaguar XKR RSR, SC-8000, SC-25

Teppo Savinen:
Scaleauto, MB SLS GT3, SC-8000R2, SC-26

Eemeli Sjöblom:
Scaleauto, BMW M3 GT2, SC-8000R2, SC-26

Petri Helmikkala:
GT, BMW M3 GT2

John Turkki
Scaleauto, Porsche 997 GT3 RSR

Juhamatti Lauren
Scaleauto: BMW M3 GT2

Leevi Lauren
Scaleauto: BMW M3 GT2

Terje Ylä-Outinen
Scaleauto: Porsche 997 GT3 RSR

Kai Kivekäs
GT: P4/5 Competizione

19 kuljettajaa tässä vaiheessa ilmoittautunut, hyvä määrä. Yhdelle ainakin järjestyy vielä helposti paikka, vielä kerkiää jälki-ilmoittautua...

Tässä tarkennettua aikataulua huomiseksi:

10:00 ovet aukeaa ja vapaat harjoitukset käynnistyvät

10:30 katsastus alkaa, viimeinen hetki tuoda auto katsastukseen on 10:50

10:50 harjoitukset päättyvät

11:00 aika ajot alkavat (4x1min, paras kierrosaika millä tahansa uralla ratkaisee)
Näet oma aika-ajoeräsi alla olevasta taulukosta (voi vielä muuttua hieman, jos tulee jälki-ilmoittautujia)

Kilpailu alkaa kun aika-ajot on ajettu ja erät syötetty koneelle, arviolta n. klo 12.

Erien kesto 4 x 5 minuuttia.




ps. ratahuoneen viime hetken sääennuste: Poutaa ja lämpötila jo selvästi plussan puolella. Pienet lämmityshaasteet on korjattu. Hattu saa olla kunhan se ei (liikaa) provosoi muita kilpailijoita...

Kiitoksia mukavasta lauantaisesta iltapäivästä. Kilpailu oli järjestelyiltään ja puitteeltaan taattua Miniland-laatua. Eli homma toimi kaikin puolin kiitettävästi. Tämmöinen yhden luokan kisa on myös mukavan kompakti kokonaisuus alkaen kisan alusviikosta kun ei tarvitse valmistella kuin yksi auto tapahtumaan.

Toiveita jatkoa ajatellen mulla olisi lähinnä kaksi:

1) Harjoitusten pituus. Kun matkustaa kaksi tuntia suuntansa kisaamaan jonnekin toivoisi aikaa olevan enemmän harjoitteluun ja auton säätämiseen. Nyt harjoitusaika oli 50 min. Tässä ajassa ei paljon ehdi tekemään, jos auto ei ole valmiiksi ns. tikissä. Mielestäni päivän pituus ei kohtuuttomasti kasvaisi jos treeniaikaa olisi esim. 2 h. Muistaakseni kotimatka alkoi tänään noin klo 15.

2) Renkaiden pidotus. Mielestäni on vain kaksi oikeasti toimivaa tapaa hoitaa asia kaikille tasapuolisesti. Rengas handout tai vapaa renkaiden käsittely järjestäjän toimittamalla aineella (WD40). Nyt mentiin harmaalla alueella jossa jokaisella on oma tulkintansa. Itse pidotin kisarenkaani kahdesti kotona (edeltävänä iltana ja kisa-aamuna). Tapahtumapaikalla mentiin sitten teipillä. Treenirenkaat pidotin ekan vedon jälkeen wd:llä, mutta en ehtinyt niillä sitten radalle (kts. kohta 1).

-kaitsu

Mukava päivä taas Minilandissa ja eka kokeilu ajella GT autolla. Kannatan Kaitsun ehdotusta pidemmästä harjoitteluajasta ja renkaatkin vois olla handout. Pääasia kumminkin että joku järjestää sarjan ulkopuolisiakin kisoja.

-Jykä-

Kiitoksia kaikille kilpailijoille! Ja kiitos kommenteista. Harjoitusaikaa voidaan kyllä jatkaa ensi kerralla kun ajetaan vastaava yhden luokan kisa ja hand out renkaat luonnollisesti onnistuu myös ja varmaan tosiaan vähentävät mahdollisia spekulaatioita renkaiden esikäsittelystä.

Ohessa puhtaaksikirjoitetut tulokset:

Päivän yllätyksestä taisi vastata Eemeli Sjöblom, joka hienosti ajoi Scaleautoluokan viidennelle tilalle.

Autokuvia ja kuvatekstejä kisasta lisätty tänne:
www.facebook.com/pages/Vihti-miniland/156622127727854

Et tarvitse tunnuksia katsellaksesi näitä.