Koska olen laiska enkä jaksa selvittää mihin sääntökohtaan tuo kuulalaakeripykälä viittaa niin kysyn tässä: Onko sama sääntö ensi vuonna voimassa kaikissa Mura-luokissa (EM-24, EJ-24, TS-24 ja G12 siipi)? Olisi hyvä jos ei tarvitsisi tehdä eri luokiin eri moottoreita.
Kyllähän se moottorisääntö on kaikissa Muraluokissa sama, kuten tähänkin saakka eli pykälä 2.2.1.C kattaa kaikki Murakoneet ja - luokat.
G12-säännöt:
Ruotsin säännötkin olivat mukana vertailussa kun sääntöjä laadittiin.
Eroavaisuudet:
Moottori: Ruotissa kaikki sarjavalmisteiset 12-koneet sallittu, joissa käytettävä singlemagneetteja; Suomessa ainoastaan Mura-setupit. Ruotsissa koneen päädyssä sallittu kuula ja magneettien shimmaus kielletty. Meillä päädyssä saliitaan ainoastaan pronssilaakeri ja shimmaus on sallittu.
Taka-akseli: Ruotsissa kielletty ontot ja kevlartäytteiset akselit; Suomessa ei.
Kertokaahan sitten kokemuksia viikonlopun G12-kokeilusta, mitkä renkaat, mikä jännite, miten auto toimi jne jne jne. Uskoisin että asia kiinnostaa monia muitakin kuin minua.
Matti
.png){kind=spacer}