Auton alustan materiaali?

Minkälaista teräslevyä slottipuolella käytetään alustan (pohjalevyn) rakentamiseen? Aikomus on kokeilla alustan väkertämistä 1/32-kotiratapuolen autoon. Ajattelin, että täältä slottipuolelta löytyisi paremmin kokemusta aiheesta.

Rosteria vai tavallista terästä, räkäraudat (Fe37 yms) lienee syytä unohtaa heti kättelyssä? Saatavuus eli mistä itse hankitte inhimillisen kokoisia "hukkapaloja" ("... joo meillä pienimmät levyt on 1x2 m, montako ostat...")?

Laser tai vesisuihku lienevät parhaat menetelmät leikkuuseen?

0,8-1,2 mm pikateräs ns. "joustoräs" ei jousiteräs... 0,8mm löytyy esim. pistosahasta ! Ja sitten muita paksuuksia Kausalan teräs Kouvolan kupeessa... sieltä saa ainakin pieniä paloja...

Vesileikkuu on kokeiltu ihan ok, kunhan muistaa leikkuuleveys on luokkaa 0,8mm, joten rungon suunnittelulle se aiheuttaa omat haasteensa.

Laserissa, olisi hyvä jos löytyisi nimen omaan typpi -laser, eikä happi -laser. Typpi luonnollisesti kalliimpaa... ja leikkuujälki on "puhdas", happi laserin jäljiltä pitää sauma putsata ja taitaapi käydä myös kuumempana leikkuun aikana, joka saattaa aiheuttaa teräksen "vääntymistä" joka vaikuttaa sitten taas rungon käyttäytymiseen...

EDM, lankasaha olisi aika pro, hintaa tulee kuitenkin kohtalaisen paljon....

Kiitokset vinkeistä, nyt täytyy keskittyä suunnitteluun...

Hep!

Itse suosin aikoinaan "pikaterä" sahaa, aitoa kausalalaista...

0.8 mm kamaa ja toimi ihan ok. Hyllyssä on nyt pari nippua samaa tavaraa 2 eri paksuutta odottamassa että saan päätettyä mitä leikkautan

Suunnittelussa kannattaa siirtyä melko aikaisessa vaiheessa cad-kantaan, jos mahdollista. Leikkaamoista helpompi pyytää tarjouksia jos on yhteensopiva formaatti.

Protoilussa tosin dremeli ja muutama hyvä viila auttavat aika pitkälle.

Laserissa huippujuttu olisi Nd-YAG -laser, femtosekunnin pulssinpituudella ja muilla herkuilla. Löytyy mm pirkanmaan taitokeskuksesta. 10 rungon leikkaaminen olisi maksanut noin 1200 euroa eli aivan poskettomasti. Laitteilla pystyy poraamaan neliömillille muistaakseni noin sata reikää...

EDM ei ole aivan täysin poissa laskuista, jos leikkuuviivaa ei tule liikaa. Kallista se silti on, muistaakseni 20 kpln nippu olisi maksanut noin 50e/kpl.

Jos jollakulla on kavereita alan oppilaitoksissa, niin yhteys tänne ja heti!

-eemeli-

Moi vaan!

Hieman aiheesta poiketen kerron onnistuneen tapauksen, kun olin runkomateriaalin tarpeessa.

Tarpeeni oli reilun 4cm * 3cm pala. Ajattelin, että ns. normaali teräs 1mm paksuinenkin käy, joten lähdin rohkeasti peltisepän liikkeestä kyselemään hukkapalaa.
No, työpaikkani nurkilta löytyi yllättäen kaupunkikortteleiden sisäpihalta pienen pieni paja.
Ukkeli tuli avaamaan oven, esittelin itseni ja tarpeeni.
-"Löytyiskö Teiltä teräs hukkapalaa tarpeisiini tai vielä parempi, jos olisi jousiterästä?"
-"Löytyy jousiterästäkin 1,2mm paksua."
-"No, hyvänen aika. Saisiko siihen myös 5mm reiän?"
-"Kyllä se onnistuu, mutta näissä olisi 5mm reikä valmiinakin."
Ukkeli leikkasi jättiläsmäisellä leikkurilla mulle palasen.
Halpakin tuo oli, kun herra totesi, että hyvä kun pystyi olemaan avuksi.

Kotipuolessa taloyhtiölläni on työpaja, jossa on jonkin mallinen smirkeli.
Sillä smirglasin palasen kutakuinkin haluttuun paksuuteen ja loput leikkausoperaatiosta talpahtui D... merkkisellä sähkötyökalulla ja leikkauslaikalla.
Olen tyytyväinen tekemääni alustan osaan ja erityisen tyytyväinen saamaani palveluun kyseisestä peltisepänliikkeestä. Kiitos! :!:

T:VL

kannattaa kokeilla aikuiskoulutuskeskuksia niillä on lasereita ja muita työstökoneita ja tuntihinta on murtoosa mitä ammatilaiset pyytää
ainakin lieksassa on laser saattaa olla vähän kaukana mutta kyselyä peliin niin Aikoja löytynee.niin cad kuva on ykköstä kun pitää jotain työstää, meinaan kuvan tekeminen on yleensä kalliimpaa kuin työ itse.

Kysyinpä Pirkanmaan taitokeskukselta pari vuotta sitten, siellä kun mm laserleikkaajia koulutetaan.

Yhden rungon laikkuu olis maksanut noi 1000 markkaa, minimi 10 kpl.

Ei kiinnostanut pirkanmaan poikia pikkuautojen teko...

Jospa ottasi uudelleen yhteyttä, ties vaikka olis henkilökunta vaihtunut.


-eemeli-