Newbie viestiketju

Se on oma asiani, alkaa tänne jakelemaan tietoja mitä itse kukin mulle informoi ja koska..

Tumppi kirjoitti: Se on oma asiani, alkaa tänne jakelemaan tietoja mitä itse kukin mulle informoi ja koska..

Siis Nykyltä. Minulla on täysin toisenlainen tieto ja asia on helppo varmistaa huomenna Mikkelistä.

Oletko varma, että asiaa on sieltä aidosti kysytty ja haluatko lukita vastauksen?


Voin nimittäin kertoa, että sitä halua on aidosti ollut myöhemmin. Tämä on faktaa ja minäkin tunnen ihmisiä sattumalta. Ihan asianosaisia. Jännä...en ymmärrä miksi väännät tästä?

Tietääkseni Nykyllä ei ole mitään päätäntävaltaa Mikkelin tahtotilojen kanssa...

Tumppi kirjoitti: Tietääkseni Nykyllä ei ole mitään päätäntävaltaa Mikkelin tahtotilojen kanssa...

Pyry taisi olla viimeksi kilpailunjohtaja siellä ja hänen tahtotilastaan en todellakaan tiedä tai saatika InSlotin osalta.

Muuten Mikkeli on käsittääkseni ilmaissut, että tahtotilaa olisi ollut.

Edelleen asia olisi tullut ja pitänyt käsitellä julkisesti ja kysyä ihmisten mielipidettä, eikä vain VIEDÄ kisoja Lempäälään tuosta vaan. Onko se vaikeaa tehdä asiat avoimesti kisakalenterin tai kisojen järjestämisen suhteen? Tämähän se on pointti koko asiassa.

Jos sanotaan, että kisat on Kotkassa, niin ne on Kotkassa. Jos niitä ei siellä pidetä, niin kisoja järjestävät tahot voisi kysellä JULKISESTI, että mitä tehdään eikö ilmoita, että kisat pidetäänkin ihan toisessa suunnassa Suomea, koska ei haluta pitää kaksia kisoja samalla radalla (vaikka samalle taholle omat kotikisat kahden viikon välein ei luonnollisesti ollut mikään ongelma).

Ensi vuonna muuten voisi olla SM -kisat yhtenä viikonloppuna ja ajetaan kaikki to-su akselilla. Ei kaksia kisoja, vaan yhdet. Kuten on ollut vaikka kuinka pitkän ajan ja etenkin kun kustannukset on rajussa nousussa hotellien ja liikkumisen suhteen, pitäisi tiivistää.

Lappeenranta kuulemma yrittää tarjota ilmaisen majoituksen, kuten tänä keväänä. Seurakunta tutkii kalentereita asian suhteen eli Lappeenranta voisi olla potentiaalinen vaihtoehto. Ilmainen majoitus on iso tekijä kustannuksissa ja yksi viikonloppu säästäisi yöpymisten määrässä SEKÄ liikkumisen kustannuksissa. Etenkin talvi voi olla raskas kaikille elinkustannusten osalta ja ratkaisu voisi olla lajille hyvä, koska rahaa ei varmasti ole älyttömästi heitellä kaikilla.

Tumppi kirjoitti: Tietääkseni Nykyllä ei ole mitään päätäntävaltaa Mikkelin tahtotilojen kanssa...

Kysyin asiaa Villeltä esimerkiksi. Vastaus ei myötäile sinun väitteitäsi, vaan päinvastoin. Asia olisi varmaan saatu järjestymään aikatauluista riippuen, jos se olisi Mikkelistä ollut kiinni. Pyry/InSlot ei ole sama, kuin Mikkeli. Ihan sivuhuomatuksena, vaikka Pyry/InSlot siellä onkin ollut järjestämässä asioita.

En tiedä mitä Tumppi ajat takaa, mutta tämä ei näytä hyvältä.

Ehkä näitä asioita pitää alkaa katselemaan kokonaisuutena täysin toisin kansallisesti sekä tehdä isoja muutoksia koko järjestelmään.

Nyt kannatttaa kaikkien rauhoittua.

Mitkään asiat eivät koskaa ole ihan niin kuin joku on kuullut tai on netistä lukenut.

Suuri osa harrastajista olisi varmasti halunnut, että kisat olisivat olleet Mikkelissä, mutta....

-Ne oli kisakalenterissa laitettu Kotkaan kysymysmerkillä varustettuna.
-Kysymysmerkki vissiin siksi, että ajatus oli ollut ajaa kisat jossain muualla Kotkan järjestämänä.
-Jos Kotka eikä Mikkeli niitä anonut ja jossain kokouksessa ( en tiedä milloin enkä missä ) on yhdessä päätetty ( ketkä on ollut päättämässä ja kuka on on ollut esim IisUa:n edustaja, en tiedä ) on päätetty, että kisat annetaan Kotkan kerhon sijasta Lempäälään, niin eikös asia ole silloin siinä ?
-Ainakaan 18.6. päivätyssä pöytäkirjassa ei ole merkintää, että ES3 siirtyy Lempäälään.

Tietysti, jos Kotka / Mikkeli on olettanut, että kisa on Mikkelissä, niin silloin on hieman outoa, että joku nappasi kisan heiltä pois.

Toivoisin, että tämä meidän erittäin pieni yhteisö pystyisi sopimaan asioista ja noudattamaan yhdessä sovittuja sääntö, kalenteri yms asioita eikä päätöksiä tehdä ilman ennakko varoitusta kokoontuneissa kokouksissa.

Se, että tälle draamalle saataisiin piste ja syyttömien syyttely saataisiin loppumaan, niin mielestäni Mikkelin edustajan kuuluisi kertoa oma näkemys asiasta ? Oliko kisa tarkoitus järjestää Mikkelissä vai ei ? Jos oli, niin kenen järjestämänä ?

Muutenkin meille ketkä ei tiedä mitä tässä on käynyt, niin Lemuan tai SRC edustaja voisi selventää miten tähän ratkaisuun päädyttiin.

Esimerkiksi olen ihan varma , että Tumpilla ei ole osaa, eikä arpaa tähän koko episodiin. Tumppi vain kertoon kuinka asiat kuuluisi sääntöjen ja hyvien tapojen mukaan hoitaa ja kuinka AKK toimii.

Alkuperäinen kysymys oli: Kuka on päättänyt siirrosta ja millä mandaatilla sekä millä perusteilla?

Itse kaipaan vastausta tuohon. Avoimuuden takia aika puhtaasti.

Se, että se on laillista tai menee sääntöjen puitteissa, ei tarkoita sitä, että se olisi oikein harrastajia kohtaan ja/tai olisi reilua yleensä ottaen. Muuten alkaa kohta muutkin sooloilemaan "sääntöjen puitteissa".

Olen sitä vaatinut aikaisemmin ja toistan edelleen: jos hakee kisoja, sitoutuu asioihin ja niissä pysytään eikä sooloilla kisakutsussa tai lähdetä siirtämään kisapaikkakuntaa niin, että kisakutsussa lukeekin paikan X sijalla paikka Y.


Ei ole vaikeaa. Pitäkää sitten w***ilijana, mutta tämä näyttää kabinettipäätökseltä ja pyydän perusteluja. Tumpin viestit siitä, että asia on sääntöjen mukainen, on minusta asian lakaisemista maton alle enkä pidä sitä hyvänä politiikkana, jos aletaan väistelemään asian käsittelyä.

Luokka yhteyshenkilön rooliin kuuluu kk valmistelu ja kisa paikoista sopiminen, jotka hän esittänee lajiryhmälle.

Ko henkilö on Tomi, samalla myös Kotkan virallinen edustaja.

Mielipiteitä voi olla siellä ja täällä vaikka kuinka.

Mutta tämän keikan vastuullinen on vain ja ainoastaan Tomi - JOS hän on sanonut, että joku kylien pelliseppä on päättänyt - se on oman vastuun pakoilua.

Syytä en tiedä miksei Tomi ko kisaa Kotkaan ottanut kuten se oli kysymysmerkillä suunnitelmissa, vain Tomi voi antaa siihen vastauksen.

Eikös se tuolla kaiken jo kirjoittanut?

SM-kisoissa joku/jotkut halusi, että ei toisia kisoja Kotkassa. Hyvinkää ehdotti Lempäälää ja Tomi ei halunnut täälläkin esitettyjen asioiden takia sinne, vaan ehdotti Mikkeliä.

Miksi sitten Lempäälä? Millä valtuudella se sinne meni eli kuka sanoi, että voi hakea, koska tämä asia EI ollut julkinen, ennen kuin vasta nyt kisakutsun myötä? Tomi kuitenkin ehdotti Mikkeliä esim Pyrylle, mutta hänellä ollut muita kiireellisiä rientoja, jotka ymmärrän täysin, mutta miten se asia eteni sen jälkeen Lempäälään?

Tämä näkyy kyllä tuolla, kun vain lukee. Minä ainakin saan siitä selvää.

Minä EN tiedä, että kuka Lempäälän on päättänyt, miksi ja millä mandaatilla. Sitä täällä kyselen, keskustelu vaan rönsyilee sen ympärillä ja vastausta asiaan ei saa. Enkä kyllä edes uskokaan, että tyhjentävää vastausta saa.

Hei!
Lempäälä ehdotettu sen vuoksi koska siellä ei ole ajettu kisaa muutamaan vuoteen ja Mikkelistä viimevuonna ja sen järjesti SRC kun paikallisella taholla ei onnistunut. Mikkeli vaihtoehtona kuulin ensimmäisen kerran 28.8.2022 joten hieman myöhässä tämänvuoden kisaan. Kisasta juteltu Tomin ja Pyryn kanssa kesäkuun alussa ja ilmoitin kullä kesäkuun palaverissa viimeisemnä asiana että kilpailu on Lempäälässä jossa Yly myös olit kuulolla. Se oli sääntöpalaveri niin luulen sen takia asiaa ei sihteeri kirjannut päytökirjaan. Meillä täällä Hyvinkäällä SRC.n toimesta vain yksi kotirata mutta joillan varakkaammilla lienee useampikin rata käytössä. T. SRC.n puolesta Harri
ps. joko kirjoittajalla identiteetti olisi kiva tietää kenen kanssa voisi keskustella

SRC kirjoitti: Hei!
Lempäälä ehdotettu sen vuoksi koska siellä ei ole ajettu kisaa muutamaan vuoteen ja Mikkelistä viimevuonna ja sen järjesti SRC kun paikallisella taholla ei onnistunut. Mikkeli vaihtoehtona kuulin ensimmäisen kerran 28.8.2022 joten hieman myöhässä tämänvuoden kisaan. Kisasta juteltu Tomin ja Pyryn kanssa kesäkuun alussa ja ilmoitin kullä kesäkuun palaverissa viimeisemnä asiana että kilpailu on Lempäälässä jossa Yly myös olit kuulolla. Se oli sääntöpalaveri niin luulen sen takia asiaa ei sihteeri kirjannut päytökirjaan. Meillä täällä Hyvinkäällä SRC.n toimesta vain yksi kotirata mutta joillan varakkaammilla lienee useampikin rata käytössä. T. SRC.n puolesta Harri
ps. joko kirjoittajalla identiteetti olisi kiva tietää kenen kanssa voisi keskustella

Hienoa ja avointa toimintaa. Täytyy myöntää.

Sillä tavalla sitten jatkossakin, harrastajalähtöisesti. Palvelee Lempäälän tosi laajaa slottiharrastajien joukkoa sekä erinomainen hyppyrimäki radalla saada autot varikolle, muistakaa lentolupakirjat hankkia.

Kaikki toki tietää myös sen faktan, että mistä Lempäälän ja Hämeenlinnan radat on lähtöisin. Yksi kotirata juu juu...

En tiedä mikä merkitys henkilöllisyydellä tässä kohtaa on. Olen kysynyt kysymyksen ja siinä kaikki.

Lempäälän kisaa olen vastustanut kategorisesti koko ajan, myös kesäkuussa. Tosin en taida olla ainoa, kenelle asia oli uusi siltä osin, että asiaa kesäkuussa olisi käsitelty.

Meidän pitäisi muistaa olla myös kiitollinen kaikille niille jotka kilpailuja ovat järjestäneet/järjestävät tai muuten hoitavat tähän meidän harrasteeseen liittyviä asioita. Me muut, kuten myös allekirjoittanut, vain saavumme paikalle ja oletamme että homma toimii

Mihin tämä väite hyppyrimäestä perustuu? Minun edellinen ajokerta on joltain vuodelta 2019 eikä silloin sen suurempia ongelmia ollut.

Mikkelin ja Kotkankin radat kaipaisivat remonttia mutta kyllä niillä vielä ajaa voi.

Lempäälän rata on lähtöisin Helsingistä. Hertsikan kingi on kai jossain vintillä eikä Hämeenlinnassa.

Ja onko väite hyppyrimäestä edes aiheellinen, jos se kohtelee kaikkia autoja tasapuolisesti. Eri asia toki jos se aiheuttaa vahinkoa kilpailijoille, radalle itselleen tai autoille, mutta radan epätasaisuus ei pitäisi olla mikään valituksen aihe (jos sitä ylipäätään on) vaan se kuuluu "keliolosuhteisiin" - aivan kuten päivän pito jnejnejne.

Lisäksi. Jos aihe noin ahdistaa niin vapaaehtoisia käsiä ei tässä lajissa ole liiaksi. Eikä ratoja liiaksi ole, typeräähän se olisi romuttaa rata joka pystyy tuottamaan lajin pariin harrastajia...

Höm

MIkkelin rata on Suomen vanhin skaalarata, jolla edelleen ajetaan kilpaa. Jotta kilvanajo on mahdollista säällisellä tasolla, siellä tarviaa käydä ennen kisoja askartelemassa päivän tai pari, jotta kisatapahtuma sujuu asiallisesti. Silti, kuten viimeksikin, kesken kisan voi olla tarpeellsita tehdä rataan säätöjä. Esmes kun joku nojaa kurvin reunaan raskaasti, niin voi tulla profiilin korjaamisen tarvista. Olen noin 5 viime kisaa siellä käynyt ennalta tsekkaamassa, että kaikki on ok. Soisin, että muuallakin tehtäisiin näin, jos radassa on jotakin parannettavaa. Tiedetään, se vaatii jonkun kallsita vapaa-aikaa eikä ole suosittua puuhaa.

Muistaakseni Lempäälässä on ajettu kahdet skaalakisat. Jommissa kummissa oli pientä onkelmaa pääsuoran viimeisen sauman kanssa, etenkin ES-autot taisivat liika matalalla keulalla ottaa ensi siiven räpytyksiä lentoonlähdön saralla. Tuo ainakin olisi syytä katsoa kuntoon ennen kisaa.

Ottamatta sen kummemmin kantaa missä kisat nyt pidetään, niin minusta on mukava, kun eri paikkakunnilla niitä on. Vaikka ko. paikkakunnalla ei olisikaan aktiivista toimintaa juuri niissä luokissa, missä kilpaillaan sillä kertaa, niin tapahtuma on aina ikkuna lajiin. Sitä kautta voimme saada uusia harrastajia, tai paikallisia innostettua kokeilemaan muutakin kuin niitä paikkakunnan perinteisiä kuvioita. Koronan jäljiltä Mikkelissäkin on haasteita harrastajamäärässä, toivottavasti tuleva talvi tuo uusia nuoria ja vanhempia lajin pariin. Nykyjään on semmosia haasteita, että jos asiaa ei voi tehdä äppiwäpillä, niin sitä ei voi tehdä.

Lempäälän rata on minun entinen kotirata (ARH), ja sitten se on myös Tampereen ja Akaan entinen ja raskaasti modattuna Lempäälän nykyjään. Hämeenlinnan nykyinen rata on Hyvinkään entinen. Myös Luumäen nykyinen rata on Hyvinkään sekä myös Seinäjoen entinen rata. Nykymuodossaan se ei taida olla kovin tuttu juuri muile kuin paikallisille.

Itse näkisin mielelläni tilanteen, jossa kilpailujen järjestämisestä tarvisi vähän kilpailla, eli olisi niin monta aktiivista rataa, että joka vuosi ei joka paikkakunnalla välttämättä olisi kilpailuja. Näin voisi olla, että tapahtumiin panostettaisiin enemmän. Siinä voittaisivat kaikki, näin oletan. En olisi pahoillani siitäkään, jos SM-kisoihin pääsisi karsinnan kautta. Sellasiin harrastajamääriin on vaikea uskoa nykyään, kun se vaatisi tosi monella paikkakunnalla aktiivista kerhojen pyörittämistä, ja se taas syää sitä kallista vapaa-aikaa. (varsin vaikeaa löytää tekijöitä)

Minun puolestani iso kiitos kaikille, jotka ovat olleet jatulevaisuudessakin ovat mahdollistamassa lajin harrastamista vetämällä kerhoja, järjestämällä tapahtumia ja osallistumalla niihin. Politiikkaan ja kädenvääntöihin en ota osaa, kun en niistä juuri mitn ymmärrä. Sääntökokouksiin voin tulla mestoille jos järjestävät tahot sallivat eikä ole muuta akuuttia meneillään. Muutamista asioista voin olla eri mieltä, mutta se on aina asioiden, ei henkilöiden välistä erimielisyyttä.

Nyt jatkamaan pakkaamista

-eemeli-