MadMotion -kaasu

Tuli tälläinen ruåtsalainen tekele hankittua. Laitetaan tähän käyttökokemuksia heti kun saadaan Seinäjoen uuteen rataan sähköt tehtyä!

Kaasu vaikuttaa olevan asiallisesti tehty, työn jälki hyvää ja juotokset näyttää hyviltä. Kaasun "käsiosa" on myös erittäin kevyt. Choke toimii jännitettä pudottamalla portaattomasti 0-3V. Jos en väärin muista, niin Carsteenin "jännitechoke" leikkaa vain huippujännitettä eikä mutkista kiihdyttäminen muutu yhtään helpommaksi. Tämä tiputtaa halutun määrän jännitettä koko liipasimen alueella. Liipasimen liikematka säädettävissä halutuksi.

Toistaiseksi siis kokeiltu vaan powerissa, että kaasu toimii. Mahdollisia heikkoja paikkoja tulee mieleen liipasimen potentiometri (pyysin heti yhden varalle, toisaalta halpa ja helppo vaihtaa), RJ-liitoskaapeli ja boksin RJ-liitin voi olla myös kulutustavaraa mutta halpoja vaihdettavia. Aika näyttää miten luotettava tämä on.

Ominaisuuksia kaasussa on sen verran, että joutui oikein käyttöohjeita selaamaan

Kerrotaan lisää kunhan radalle pääsee koittamaan!

Download product sheet (pdf): bit.ly/39I4zdS
Download manual (English, pdf): bit.ly/3qy5DXO

Hei.Hieno paljonko maksa?
Kiitos.

HT kirjoitti: Hei.Hieno paljonko maksa?
Kiitos.

~700€. Tarkemmin voi tiedustella suoraan ruotsista. Vastailevat hyvin kysymyksiin yms!

Tästäkin kaasusta alkaa pääsemään hyvin jyvälle muutaman tunnin ajamisella. Kovasti tuntuu erilaiselta Difalcoon nähden ja totuteltavaa ja säädettävää on paljon mutta nyt alkoi löytyä niistä semmoinen mieluista setuppi. Produn jarrun saa hyvin tapettua anti-brakella jos moottori/rata sellaista vaatii.

Useampi kymmenen kierrosta sportilla ja mikään komponentti ei ole edes lämmin, kuumasta puhumattakaan.

Vielä ei osaa sanoa onko kaasu hyvä vai ok. Huono se ei ainakaan ole.

Lisää kommenttia kunhan kokemusta siitä kertyy.

Kukas tämän kaasun on suunnitellut / valmistanut ?

Olisiko kuvaa toiselta puolelta kaasua ?

Yly kirjoitti: Kukas tämän kaasun on suunnitellut / valmistanut ?

Olisiko kuvaa toiselta puolelta kaasua ?

Pari ruottalaista kaveria, toinen ilmeisesti ainakin nimeltään Davey Taylor. www.facebook.com/madmotionracing (näkyy kirjautumatta)

Yly kirjoitti: Kukas tämän kaasun on suunnitellut / valmistanut ?

Olisiko kuvaa toiselta puolelta kaasua ?

Ei toisella puolella ole mitään valtavan kuvauksellista.

Kokeilkaa Synapse LIte hinta 350.-usd

Ainakin voi kehua porukan kykyä reagoida käyttäjien pyytämiin muutoksiin! Ehdotin, että liipasimen liikkeen indikoima palkki olisi numeerinen, että voi olla 100% varma kalibroinnin olevan kunnossa ja liipasimen saavuttavan molemmat endpointit. Eivät halunneet tehdä numeerista mutta tämä ajaa myös asiansa. Meni viisi päivää, niin sähköpostissa oli uusi firmware!


Vanha palkki kun liipasin jarrulla


Vanha palkki kun liipasin täydellä kaasulla


Nyt palkin päälle tulee pieni merkki indikoimaan täyskaasua.


Palkki häviää indikoidakseen liipasimen olevan varmasti jarrulla.

Näin mielenkiinnosta, tuossa ei ole enää kaukana tietokoneavustettu/-ohjattu ajaminen jos auto alkaa välittämän itsestään tietoa sensoreilla kahvalle. Ainakin teoriassa auto voi tietää sijaintinsa radalla seuraten osamerkintöjä (laskien 0-99) jonka sitten sovittaa pohjapiirustukseen tietääkseen onko nyt suora vai mutka ja mitä on tapahtumassa seuraavan sekunnin sisällä.

Liekköhän moinen tiedonvälitys sääntöjen puitteissa mahdollista nykyään..

Jo joskus yli 20-vuotta sitten joku teekkari ryhmä ? Teki Scalexriksille tietokone ohjaukseksen minkä piti ajaa 100% nopeudella kierros !

Leo Hongisto kävi sitten ajamassa vähän kovempaa

Huijata voi analogisillakin komponenteilla, ja valitettavasti osa kahvoista tätä tekeekin.

Katsotaan sitten sääntöjä kun saadaan ensimmäinen ennakkotapaus

Yly kirjoitti: Jo joskus yli 20-vuotta sitten joku teekkari ryhmä ? Teki Scalexriksille tietokone ohjaukseksen minkä piti ajaa 100% nopeudella kierros !

Leo Hongisto kävi sitten ajamassa vähän kovempaa

Sama juttu. Oli Hesassa jotkut alihankintamessut tms. Joku paikallinen oppilaitos (AMK tai teekkarit) oli osastolleen sensoroinut Scalextricin jossa tietokone ajoi.autoa. Kävelin siitä osaston ohi, ja rataa esitellyt opiskelityttö pyysi kokeilemaan kisaamista konetta vastaan. Opettelin rataa pari kierosta, ja pätkin koneen mennen tullen.Se tyttö vaikutti aika pettyneeltä


-kaitsu

Kaitsu kirjoitti:

Yly kirjoitti: Jo joskus yli 20-vuotta sitten joku teekkari ryhmä ? Teki Scalexriksille tietokone ohjaukseksen minkä piti ajaa 100% nopeudella kierros !

Leo Hongisto kävi sitten ajamassa vähän kovempaa

Sama juttu. Oli Hesassa jotkut alihankintamessut tms. Joku paikallinen oppilaitos (AMK tai teekkarit) oli osastolleen sensoroinut Scalextricin jossa tietokone ajoi.autoa. Kävelin siitä osaston ohi, ja rataa esitellyt opiskelityttö pyysi kokeilemaan kisaamista konetta vastaan. Opettelin rataa pari kierosta, ja pätkin koneen mennen tullen.Se tyttö vaikutti aika pettyneeltä


-kaitsu

Kyseinen rata oli todennäköisesti Kyamkin automaatio-opiskelijoiden tekele, jonka pelastin meidän kerholle. Tosin lahjoitettiin se jo eteenpäin. Kävin itsekin sen kokeilemassa jossain vaiheessa ja aika helposti siinä pystyi Siemensin logiikan ajaman auton voittamaan.