SM/NM asiaa...

Tällä hetkellä näyttää valitettavasti sille, ettei SM-kisoihin saada taaskaan yhtään ulkomaista kilpailijaa No, ei välitetä siitä. Ajetaan lujaa kotimaisilla voimilla.

Radan suhteen olemme tehneet pieniä muutoksia. Aikanaan HT nosti rinnat ja suoranalun kallelleen, jotta siipiautoilla olisi hyvä harjoitella Lappeenrannassa!!! :shock: No, ekan sarjakisan jälkeen tarkastelimme hieman levyjen saumoja ja nehän tietenkin olivat aika notkollaan.

Teimme siis asialle jotain ja se jotain = pudotimme parilla pykälällä rintojen kallistuksia ja tuimme levyjä paremmin eri kohdista. Nyt muutamat saumat ovat paremmassa kunnossa kuin ennen. Kallistusten pudottamisella on myös se vaikutus, että isot urat ovat nyt kierrosajoissa lähempänä pieniä uria kuin ennen eli urat ovat tasa-arvoisempia keskenään. Tällä tietysti enemmän merkitystä silloin kun ajetaan 2X5min eriä tai 1X5min eriä...

Matti

Miun puolesta vois kyllä järjestää siipiautokisoja hitaammillakin mutta muuten loogisesti toimivilla ja ajokelpoisilla radoilla. Laihian rata ei ollu viime cupissa mielestäni sellainen joskin siellä näemmä tehdään kunnioitettavasti töitä asian eteen eikä nyt nakellu pihalle ihan niin monessa mutkassa ku edellisellä kerralla. Kouvolan airportilla on kyllä kiva takoa 1.9xx/2.0xx aikoja kisoissa mutta jaksaako sitäkään kolmea vuoden kotimaan kisoista neljästä (1 tai 2 riittäis)?

Ois ainakin tiettya vaihtelua (ja luultavasti myös hampaidenkiristystä) mennä harrastamaan vaikka Lappeenrantaan tai Hämeenlinnaan Pentti Korhonen racingia, mikä lienee sitten maalipinnan kelpoisuus siipiautoille. Jätkät ottaa muutenkin touhun liian tosissaan nykyään ni miksei joskus vois mennä ajamaan siipikisaa ilman "tulosvastuuta"?

Jos Hämeenlinnassa järjestetään G7 kilpailu, olen paikalla.