Kauden 2008-9 toinen FinCup kilpailu ajettiin Helsingissä Herttoniemen ME-Auton tiloissa 15.11.2008. Kauden toisessa kilpailussa ajettiin magneetittomilla autoilla. Ratana oli siirrettävä NINCO kotirata. Radan pituus oli noin 32 metriä, 2m pitempi kuin edellisvuotena. Rata kasattiin kilpailua edeltävänä päivänä ja kokoamiseen meni hieman yli kaksi tuntia.





Ralli

Kilpailupäivä alkoi yhdeksältä ja kuskeilla oli aikaa totutella rataan puoli yhteentoista asti. Kilpailu alkoi ralliluokalla.



Rallissa mentiin taas SCX Citroen Xsarojen tahtiin. Cartrixin Hyundai Accent on tehnyt paluun nelivetoisena, muttei aivan pärjää Citikalle. Finaalissa oli neljä SCX Xsaraa.



Kierrosajoissa ralliautot olivat keskimäärin hieman hitaampia kuin seuraavan luokan Touring-autot. Rallin lopputulokset:



Rallin voittajakolmikon on helppo hymyillä





Touring



Touring-luokassa puolet kuskeista ajoi NINCOn Megane Trophy autolla. NC-2 moottori on hiipumassa ja poistumassa pikkuhiljaa Touring-luokasta. Korvaavina moottoreina ovat Scaleauton, SlotItin ja NSR:n kiertävämmät pikkumoottorit.



Lopputuloksissa kaksi NINCO mersua kiilasi Meganeitten seuraan finaaliin. Lopputulokset:



Touringin voittajakolmikko





GT



GT-luokassa kalusto oli kirjavampaa kuin Ralli tai Touring -luokissa. Voittoon ajoi Teppo Mäkelä muutaman vuoden vanhalla Cartrixin Honda NSX autolla. Harva on saanut tämän auton toimimaan moitteettomasti, siinä rakenteellisena vikana takapyörät pyrkivät hankaamaan sisustaan. Kisan erikoisin auto oli Marjamäen Pagani Zonda Avant Hunter moottorilla varustettuna. Lopputulokset:





Kilpailupäivä meni läpi melkolailla minuuttiaikataululla. Päivä saatiin vedettyä läpi suurin piirtein kolmeen mennessä, jolloin radan purkamisen piti alkaa. Radan purkamiseen meni vain 9 minuuttia, kiitokset purkamiseen osallistuneille.

Kiitokset ME-Autolle siitä, että saimme radan vaatiman tilan käyttöön. Kiitokset tapahtumaa sponsoroineille Defalle ja Webastolle.

Mahdolliset korjaukset allekirjoittaneelle.

T: Julius