Eurosarja-säännöstö 2018

Eurosarjan säännöstö vuodelle 2018 liitteenä. Muutoksia ei ole oikeastaan muissa kuin päivämäärissä tai vuosissa.

AKK:n säännöt ovat myös julkaistu ja ne löytyy osoitteesta:

Sääntökirja
www.autourheilu.fi/site/assets/files/193...8_pienoisautoilu.pdf

Säännöstö

Sallitaanko uusi Gugun Audi suomessa kaikkiin luokkiin ?

ES, OG, EM, EL ?

Hep.

Saako kotimaan kisoissa ajaa ensi vuonna vanhan mallisilla koreilla? Näitä kun on kauppiaan lisäksi muillakin kaapit pullollaan...

Entäs TS-24 ja lada? Niitäkin on jokunen vielä kelpo ajokunnossa, mitä nyt Aten oma on vähän joko maalin tahi sammaleen tarpeessa

-eemeli-

Ei kai vanhoja kielletä, jos uusia sallitaan ?

Eikös tuo Lada tälle vuodelle sallittu, jus mm kisojen takia. Tuskin voidan kieltää ens vuonna

Ensi vuodelle tulee sallituksia Lada, kuten tänäkin vuonna. Vanhat korit sallitaan. Uusi sporttikorikin lisätään listalle, joten saa sitä käyttää kaikissa luokissa.
Muita muutoksia tulee TS-moottoripuolelle eli Red Foxin setupit sallitaan ns. ultra light versiota lukuunottamatta. ISRA-leimalla oleva Valikon ankkuri ei ole sallittu TS-luokassa, mutta OG:ssa sitä saa käyttää jatkossa.

Rami kirjoitti: Eikös tuo Lada tälle vuodelle sallittu, jus mm kisojen takia. Tuskin voidan kieltää ens vuonna

Joo ja meidän pojat ajaa Chevyllä :mrgreen:

EL-24 eturenkaat ?

Joko ensi vuonna mentäisiin virallisesti tarraeturenkailla ?

Osa tuntuu lukeneen sääntöjä jo niin tämä vuonna :shock:

Yly kirjoitti: EL-24 eturenkaat ?

Joko ensi vuonna mentäisiin virallisesti tarraeturenkailla ?

Osa tuntuu lukeneen sääntöjä jo niin tämä vuonna :shock:

Ei ole tarve koska runko on ensinnäkin semmonen jossa on etupukit akselia varten, saahan sitä tarroillakin yrittää mutta jos katsastuksessa menee läpi niin katsastusmiehet viedään saunan taakse ja sinne jätetään, sen lisäksi kuskit toki diskataan koska kaikesta katsastuksesta huolimati kilpailija itse on aina vastuussa autonsa sääntöjenmukaisuudesta !

..... Vastaus muuttui hovissa :grin:

Nykyisten sääntöjen mukaan ei KUULEMMA tarvitse kuitenkaan olla etuakselia !!!

Eli toistan edellisen kysymyksen !

Kun asiasta Kotkassa keskusteltiin, niin aika harva niitä kumipyörillä sinne kaipailee !

Tää on vähän kaksiteräinen miekka. Mitäs myö sitten enää katsastajilla tehdään. Täytyy tuota saunaa sitten suurentaa, että sinne mahtuu kaikki katsastajat. Onhan ennenkin säännöstöä muutettu alkuvuodesta, jos on huomattu joku fiba. Kattelin sääntökirjasta kohtaa E, Eturenkaat. Jotenkin tuntuu kohtuuttomalta, että EL luokassa x 25 rungolla pitää käyttää eturenkaita, mutta samalla x25 rungolla tourinkia ajettaessa riittää tarrapyörät. Tuon vois kyllä säännöstöön kirjata ensvuodelle. Ei liene vaikeaa,

Yly kirjoitti: Nykyisten sääntöjen mukaan ei KUULEMMA tarvitse kuitenkaan olla etuakselia !!!

Eli toistan edellisen kysymyksen !

Kun asiasta Kotkassa keskusteltiin, niin aika harva niitä kumipyörillä sinne kaipailee !

kannattaa lukea sääntökirja toisenkin kerran, vaikka olis ite ollut hyväksymässä :oops: :oops: ei tosiaankaan nykysääntö politiikka vaadi EL luokkaan etupyöriä... Sääntökirja filosofia taisi olla siten että se kertoo mitä vaaditaan ja jos ei vaadita niin se on sallittua :idea: eli EL luokassa ei vaadita akselia joten etupyörä tarrrat on sallittu...

Ja joka saunan takana on aina tilaa, ei se saunan laajennusta tartte :cool:

Eli Tomi varmaan muuttaa / tarkentaa tämän sääntökirjaan vuodelle 2019 ?

Sääntökirjaan on tosiaan jäänyt virhe. Alunperin oli tarkoitus, että EL-24-luokassa vaaditaan eturenkaat + yhtenäinen akseli, koska ns. JK:n "pakettiautossakin" on sellainen. Kuitenkaan käytännössä kukaan ei käytä pakettiautoa, joten varmaan voidaan sallia tarrarenkaat. Sain ensimmäisen kerran tiedon sääntöasiasta viikonloppuna ja katselin, että osalla oli eturenkaat juotettuna neuloilla, joka on nykyisten sääntöjen mukainen ratkaisu.

Eikö ne eturenkaat ole pitkälti ulkonäköseikka?

Aidommilta ne tarrat näyttää kuin ne muovilerpukat omasta mielestäni.

Itse äänestäsin että tarrat vaan kaikkiin luokkiin. Oli niissä RTR-autoissa sitte akselit tai ei. Vakiokorossa se akseli taisi haitata korien istuvuuttakin.