ARH "Helsinki Open" vappukisat - Tulokset

Tervetuloa Helsinkiin 2.5.-3.5.2009 ajamaan kerhojen välistä "HELSINKI OPEN" - slotracing kilpailua

Päivämäärä: 2. – 3.5.2009

Paikka: Finnish Slotracing Center. Sorvaajankatu 11B, 00880 Helsinki

Luokat ja systeemi:
G12 SSRSC
OMG7 SSRSC
G7 SSRSC
Flexi5 8x15 min, minimi 2 kuskia / joukkue, skaalaradalla
G27 Jos halukkaita löytyy, niin ajetaan perjantai iltana 1.5..

Kilpailun johtaja: ARH aktiivit
Kilpailun valvoja: Hannu Laitinen, KouPak
Kilpailun tuomarit: Valitaan paikan päällä, 3 kpl

Aikataulu: HUOMIOI MUUTOS PERJANTAIN OVIEN AVAUSAJASSA!
Pe 1.5. 14:00 Klubi aukeaa. Harjotukset, ratamaksu ARH hinnaston mukaan
La 2.5. 07:00 Klubi aukeaa, 09:00 G12 kisa, OMG7 G12 jälkeen, 18:00 Flexi5 enduro
Su 3.5. 07:00 Klubi aukeaa, 09:00 G7 kisa
Palkintojen jaot heti kyseisen luokan päättymisen jälkeen!

Osanottomaksu:
G12 (ja G27) 10€
OMG7 ja G7 20€
Flexi5 enduro 80€ (sisältää auton)

Ilmottautuminen Katsastuksen yhteydessä. Toivomme ilmoitusta osallistumisesta sähköpostilla
osoitteeseen leo(at)hypeslotracing.com
HUOM!: Flexi5 enduroon ennakkoilmoittautuminen.
Mukaan otetaan ILMOTTAUTUMISJÄRJESTYKSESSÄ korkeintaan 10 joukkuetta. Enduroon ilmottautuminen sähköpostilla osoitteeseen leo(at)hypeslotracing.com

Kanttiini on auki

Majotus:
Kilpailupaikalla ei ole mahdollisuutta majotukseen.
Hyviä paikkoja esimerkiksi Rastilan leirintäalueen mökit.
www.hel.fi/wps/portal/Liikuntavi ... la+Camping

Enduro:
Ajetaan Parma Flexi5 autoilla. Autoissa 16D moottori. Auto renkaineen kuuluu osanottomaksuun. Viritykset tarkasti rajattu. Kerrotaan ja neuvotaan paikan päällä. Auton saa tuntia ennen kisan alkua. Joukkueessa vähintään 2 kuskia. Ajoaika jaettava tasan. Kyseisillä autoilla kierrosajat 6,5 – 7 sekuntia.


Tervetuloa Helsinkiin murskaamaan muutama ennätys!

Enduroon ilmoittautuneet

Suluissa joukkueen kisaan ilmoittanut

1. Team Iso-Aho (Tuomo Iso-Aho)
2. Team Eemeli (Eemeli Pöysä)
3. Team Impire (Antti Immonen)
4. Team JMV (Jari Porttinen)
5. Team KouPak (Hannu Laitinen)
6. Leo ja Jonas (Leo Hongisto)
7. Scuderia Kaitserrari (Kai Kivekäs)
8. Team Cheap Thrills (Mikko Eld)
9. Team Junior (Jussi Kokki)
10. Jarmo ja Marja
11.

Julius ei ehdi.
Yksi paikka vapaana!

Kisa alkaa lauantaina OMG7- ja Kotiratakisojen jälkeen.
Ei varmaankaan ennen klo 18:00.

Leo

Testiautosta löytyy kuvia osotteesta: www.hypeslotracing.com/flex5/flex5.php

Viritykset ym tullaan tarkasti rajaamaan.

Ohjeet ja rajotukset kisapaikalla.

Kuvien autossa nähtävissä aika lailla se mitä saa tehdä.


Leo

Moi

Löytyiskö täältä tiimi kaveria flexi enduroon legendaariseen Team Cheap Thrills:iin.
Vastaukset spostilla mikko.eld (ät) kotikone.fi.

T: Mikko

Kiitokset Ville ja Mika mielenkiinnosta. Löysin Ollista tiimikaverin.
T: Mikko

Ville ja/tai Mika... Ottakaa yhteyttä jari @ hypeslotracing . com niin ajetaan kimpassa jos sopii? Ajateltu teami kaveri teki oharit...

Moro

Ajetaanko tuolla handout-renkailla, siis tuo enduro?
Entäs saako välityksiä yms. vaihtaa?

-Olli

OPK kirjoitti: Moro

Ajetaanko tuolla handout-renkailla, siis tuo enduro?
Entäs saako välityksiä yms. vaihtaa?

-Olli

Handout renkaat tulevat auton mukana. Vararenkaita myynnissä.
Välitystä ei saa vaihtaa. Fassin voi vaihtaa samanlaiseen sen rikkouduttua.

Hyvä kun herää mielenkiinto aiheeseen.

Tarkotus on ajaa kisa "no sweat" -hengessä.

Eli kaikki virittäminen on kielletty, tai ainakin aiheuttaa yleistä paheksuntaa.

Kaikki mitä saa, tai pitää, tehdä kerrotaan autojen luovutuksen yhteydessä.
Tällöin nähtävillä myös malliksi rakennettu auto.

Sallittuja muutoksia tulee olemaan vain luotettavan toiminnan takaamiseksi tarvittavat muutokset. Esimerkiksi: 10x10 mm pianolankatuet laakeripukeille, moottorin kiinni juottaminen, johtojen vaihtaminen, virtaklipsit sekä teippi korin kiinnityslangan päälle.

Määrättyjä asioita esimerkiksi: laakereiden asento (pitkä akseliväli ja iso maavara), maavara (iso, renkaiden minimihalkasija), välitykset, korin leikkaaminen (ei saa leikata) ja flägin ja rungon välinen prikka.

Lopulliset ja tarkemmat "säännöt" paikan päällä.

Kisaan tulee mukaan joukkueita melkein kaikilta ura-autoilun sektoreilta.
-skaala
-kotirata
-malliautot
-siipi

Ensi kerralla saadaan sitten kiihdyttäjätkin mukaan! Eikö niin?

Tarkoilla rajotuksilla ja oikealla hengellä kisasta tulee kaikille hauska!


Leo

Ajettiin joskus aikojen alussa flexi enduro Iisalmessa just samoilla säännöillä, eli autolle ei saa tehdä juurikaan mitään ennen kisaa.
Oli tosi hauska kisa ja saatiin yllätys voittaja kisalle: Iisalmelainen junnu tiimi. Taistelu oli kovaa, koska autoissa ei ollut juurikaan eroja. Flexin ajaminen oli tosi haastavaa kun piti kokoajan ajaa limitillä.
T: Mikko

Just näin!

Ja veikkaan että yllätysvoittaja saadaan tälläkin kertaa...

Leo

Tietyt perustaidot meikäkäisellä tökkii vielä(kin). Tai sitten puuttuu sopivat välineet... Eli olisin kysynyt onko noissa flexeissä pinjoni valmiiksi asennettuna? Jos ei, niin asennetaanko juottamalla vai prässäämällä?

-kaitsu

Jos ostaa valmiin Flexin siinä on 48 pitch rattaat ja 1/8 akseli.

Näihin meidän autoihin laitetaan "normaalit" 64 pitchin rattaat ja 3/32 akseli.

Valmiissa Flexissä pinioni on prässätty.

Näihin se pitää juottaa.


Paikalla on kaikki tarvittavat työkalut, tarvikkeet ja apua, jotta kaikki saavat auton mahdollisimman hyvin kokoon.

Kisa on tarkoitus ratkaista radalla ajamalla. Ei auton rakentamisella.

Leo

Leo kirjoitti: Kisaan tulee mukaan joukkueita kaikilta ura-autoilun sektoreilta.
-skaala
-kotirata
-malliautot
-siipi

Meikä on jo melko tottunut siihen että kiihdytystä pidetään ihan pellehermannitouhuna mutta kai se nyt silti ura-autoiluksi vielä lasketaan ?
Vai täh : :mrgreen:

-Osku

PS. Palkoja ei ole röörissä, kunhan piti päästä kuittaamaan

Joo.

Sorry!

Mietin kyllä tota kun kirjotin, mutta se vaan kuullosti niin paljon paremmalta että kaikilta, eikä vaan melkein kaikilta.


Ja ihan vaan kaikille tiedoksi:
Toi slottikiihdytys on tiukka laji.
Suhtaudun suurella kunnioituksella lajiin.
Ja uskoisin että minutkin vielä löytää ton suoran jommasta kummasta päästä.


Nöyrästi kunnioittaen

Leo