Nokian X-mas Historic Race 22.12.2007 @ Nokwood

NTSRC kutsuu kaikki uraohjattavista pienoisautoista kiinnostuneet kilpailijat, keräilijät ja kauppiaat NOKIAN X-MAS HISTORIC RACE -tapahtumaan.

Aika: Lauantai 22.12.2007 klo 10.00-18.00

Paikka: Nokwood, Nokia

Kilvanajamisen ohessa järjestetään perinteiseen tapaan rompetori-henkinen swopmeet.

Kisassa noudatetaan periaatetta yksi auto - yksi kilpailija. Ts. samalla autolla ei voi ajaa useampi kilpailija. Autoyksilö ei voi myöskään osallistua useampaan luokkaan (pl. Open 1/24)

Kilpailulähdöt tapahtuvat aina tasatunnein. Arviolta luokkaa kohden menee 15-30 min. Loppuajan rata on kaikkien halukkaiden käytettävissä huruajeluun tai kisakaluston testaamiseen.

Osanottomaksu on 4 EUR joka sisältää osanotto-oikeuden kisaluokkiin ja myyntipöydän tarvittaessa. Samoin yleisö joka haluaa ajaa radalla maksaa 4 EUR:n ratamaksun.

Ilmoittautuminen tapahtuu foorumin yksityisviestillä tai sähköpostilla Kaitsulle: xkaide(miukumauku)kolumbus.fi.
Ilmoita oletko kilpailija, myyjä tai molempia.

Muutos ilmoittautumiskäytäntöön:

Aiemmasta poiketen kilpailijan tulee ilmoittautua ennakkoon KAIKKIIN luokkiin joihin haluaa osallistua. Täten voimme laatia erätaulukot valmiiksi ja päivästä saadaan aikataulultaan väljempi. Jälki-ilmoittautuneita otetaan lähtöihin ainoastaan siinä tapauksessa, että niissä on tilaa.

Ilmoittautumisesta tulee ilmetä:
- kilpailijan nimi
- luokat joihin haluaa osallistua
- tiedot kussakin luokassa käytetystä autosta: merkki, malli, vuosimalli (jos tiedossa) sekä valmistaja. Autoa voi vaihtaa vielä ilmoittautumisen jälkeen.
- myyntipöydän varaus (jos sitä tarvitsee)

Ennakkoilmoittautuminen kilpailuun päättyy keskiviikkona 19.12.2007 klo 21.00.



AIKATAULU JA KILPAILULUOKAT:

10.00 Ovet auki ja ratavirta kytketty, vapaa harjoittelu

12.00 1/32 Touring '66-'76; alle ja yli 1000 cc (kilpailija voi ilmoittautua vain toiseen näistä)

13.00 1/32 Protot '66-'71

14.00 1/32 Formulat '47-'71 UUTTA!

15.00 1/32 Group 5 '76-'82

16.00 1/24 Open

16.45 1/24 FSC GT/Touring ja prototyypit yhdessä, ei concoursea. Säännöt: www.finslot.net/index.php?option ... &Itemid=32


17.30 1/24 IMCA-autot UUTTA!
Auton tulee olla joku seuraavista IMCAn sääntökirjan 2007-10 ( www.imca-slotracing.com/rulebook0608.html ) mukaisista:
- §3 [2007] Art. 6 NISMO CAR
- §3 [2007] Art. 6BIS JGTC & AUTOBACS SUPER GT CAR
- §3 [2008-10] Art. 6 FERRARI CHALLENGE F430 CAR
- §4 Art. 7 FIA GT CAR


17.50 1/24 Vintage Slot Racing UUTTA!
Päivän päätteeksi herrasmieshengessä ajettava vanhojen 1/24 autojen kilpailu italialaisen Turin-kilpailun säännöillä: www.sciscoslotcar.it/eng/SciscoFrameset.htm


18.30 Ratahuone suljetaan


Ajotapa: FSC-luokka 6 x 1 min, muut luokat 1 x 5 min

NTSRC toivottaa kaikki harrastajat tervetulleeksi.

ILMOITTAUTUNEET 19.12.2007 klo 21.00 mennessä:

Ilmoittautumisaika on päättynyt.

1/32 Touring '66-'76; alle 1000 cc
1. Eero Jurvansuu; Mini Cooper, Scalextric
2. Kai Kivekäs; Mini Cooper, Scalextric
3. Julius Wilko; Fiat Abarth 1000
4. Terje Ylä-Outinen; Seat 850 Coupe, SCX
5. Markus Nukari; Mini Cooper, Scalextric
6. Mikko Salonen; Mini Cooper, Scalextric
7. Jari Marjamäki; Fiat Abarth 1000, Reprotec
8. Jukka Pöri; Mini Cooper, Scalextric


1/32 Touring '66-'76; yli 1000 cc
1. Sampsa Jurvansuu; Chevrolet Camaro '69, Scalextric
2. Henri Koskenala; Ford Torino Talladega, Carrera
3. Olli Järvinen; Ford Boss Mustang, Scalextric
4. Erik Eskman; Chevrolet Camaro '69, Scalextric
5. Henri Eskman; Ford Escort RS 1600 Mk1, Scalextric
6. Pete Kumpula; Chevrolet Camaro '69, Scalextric
7. Kai Ruusunen; Plymouth Superbird '70, Carrera
8. Rami Paananen; Ford Boss Mustang, Scalextric
9. Jere Honkanen; Ford Boss Mustang, Scalextric
10. Jeremias Vähäjylkkä; VW Kupla, Pink Kar
11. Teppo Mäkelä; Chevrolet Camaro '69, Scalextric
12. Kurre Merivirta; Rover Vitesse '76, Scalextric
13. Jarkko Juhola; Chevrolet Camaro '69, ?


1/32 Protot '66-'71
1. Sampsa Jurvansuu; Ford GT 40 '69, Scalextric
2. Eero Jurvansuu; Ford F3L '68, Scalextric
3. Henri Koskenala; Porsche 917 Spyder '71, Fly Car
4. Olli Järvinen; Ford GT 40 '67, Scalextric
5. Erik Eskman; Ferrari 512S, Fly Car
6. Henri Eskman; Ferrari 512S, Fly Car
7. Kai Kivekäs; Ferrari 330 P4 '67, Scalextric
8. Pete Kumpula; Porsche Carrera 6, Fly Car
9. Aleksi Salminen; Porsche Spyder, Fly Car
10. Markku Salminen; Ferrari 512 S, Fly Car
11. Julius Wilko; Lola T70, Fly Car
12. Kai Ruusunen; Ford GT 40, Scalextric
13. Rami Paananen; Porsche 908/2 Spyder, Fly Car
14. Ville Taalikka; Porsche 917 Spyder, GB Track
15. Terje Ylä-Outinen; Ford Mk II '66, Scalextric
16. Jeremias Vähäjylkkä; Ferrari 512S Codalunga, Fly Car
17. Mikko Salonen; Ferrari 512 S, Fly Car
18. Teppo Mäkelä; Porsche 908/2 Flunder, Fly Car
19. Jari Marjamäki; Ferrari 512 S '70, Fly Car
20. Jukka Pöri; Porsche Carrera 6, Fleischmann
21. Kurre Merivirta; Cheetah, Cox
22. Jarkko Juhola; Porsche 917 '70, Fly Car


1/32 Formulat '47-'71
1. Sampsa Jurvansuu; Ferrari 158 '64, Scalextric
2. Eero Jurvansuu; Lotus-Ford 38 Indianapolis '65, Scalextric
3. Olli Järvinen; Ferrari 158 '64, Scalextric
4. Kai Kivekäs; Ferrari 158 '64, Scalextric
5. Julius Wilko; Lotus, Scalextric
6. Kai Ruusunen; Yardley BRM P160 '70, Scalextric
7. Terje Ylä-Outinen; Panther, Scalextric
8. Teppo Mäkelä; BRM P25 '59, Scalextric
9. Jari Marjamäki; Lotus 72 '70, Vanquish
10. Jukka Pöri; McLaren M9, SCX
11. Kurre Merivirta; Buick Indianapolis '49, scratch
12. Pete Kumpula; ?
13. Jarkko Juhola; Lotus 72 '70, Vanquish


1/32 Group 5 '76-'82
1. Henri Koskenala; Ford Capri RS Turbo, Fly Car
2. Olli Järvinen; Ford Capri RS Turbo '81, Fly Car
3. Henri Eskman; Toyota Celica Turbo, MRRC
4. Kai Kivekäs; Lancia Beta Montecarlo Turbo, Scalextric Exin SRS
5. Pete Kumpula; BMW 3.5 CSL '76, Fly Car
6. Aleksi Salminen; Ford Capri RS Turbo, Fly Car
7. Markku Salminen; Toyota Celica Turbo, MRRC
8. Julius Wilko; Lancia Beta Montecarlo Turbo, GB Track
9. Kai Ruusunen; Ford Capri RS Turbo, Fly Car
10. Rami Paananen; Toyota Celica Turbo, MRRC
11. Ville Taalikka; Ford Capri RS Turbo, Fly Car
12. Terje Ylä-Outinen; Lancia Beta Montecarlo, GB Track
13. Markus Nukari; Porsche 935, Revell+Scalextric
14. Jeremias Vähäjylkkä; Ford Capri RS Turbo '81, Fly Car
15. Mikko Salonen; Ford Capri RS Turbo, Fly Car
16. Teppo Mäkelä; Lancia Beta Montecarlo Turbo, GB Track
17. Jari Marjamäki; Ford Capri RS Turbo, Fly Car
18. Jukka Pöri; Porsche 935, Fleischmann
19. Kurre Merivirta; Toyota Celica Turbo, MRRC
20. Jarkko Juhola; Toyota Celica Turbo, MRRC


1/24 Open
1. Sampsa Jurvansuu; Ferrari 330 P4 '67, MoMo Classic 2
2. Aleksi Salminen; Ferrari 365 GTB/4 Daytona '72, MoMo Classic 2
3. Arttu Salomaa; ?
4. Kai Ruusunen; Chevrolet Corvette '57, Schöler
5. Rami Paananen; Ford GT 40, MoMo MP06
6. Jere Honkanen; Ford GT 40 '66, Schöler Striker
7. Terje Ylä-Outinen; Opel GT, White Point
8. Julius Wilko; BMW Z8, Schoeler
9. Markus Nukari; Mitsubishi Lancer Evolution 6
10. Henri Eskman; Nissan Nismo, MoMo X-SW 07.1 GT
11. Pete Kumpula; Nissan Skyline,
12. Teppo Mäkelä; Porsche 917K '71, MoMo Classic 2
13. Jari Marjamäki; Panoz Esperante, Carrera
14. Kai Kivekäs; ?
15. Jukka Pöri; ?
16. Kurre Merivirta; BMW 3.5 CSL, Marui/GB Track
17. Jarkko Juhola; AMG-Mercedes "Waxenberger", White Point


1/24 FSC GT/Touring ja prototyypit
1. Sampsa Jurvansuu; Ferrari 330 P4 '67, MoMo Classic 2
2. Kai Kivekäs; Ferrari 512S '70, MoMo MP06
3. Aleksi Salminen; Ferrari 365 GTB/4 Daytona '72, MoMo Classic 2
4. Arttu Salomaa; ?
5. Marko Salomaa; ?
6. Kai Ruusunen; Chevrolet Corvette '57, Schöler
7. Rami Paananen; Ford GT 40, MoMo MP06
8. Jere Honkanen; Ford GT 40 '66, Schöler Striker
9. Markus Nukari; Nissan Skyline
10. Teppo Mäkelä; Toyota Celica -71, MoMo Classic 2
11. Jari Marjamäki; Porsche 908, Momo MP06
12. Jarkko Juhola; Chevrolet Corvette '53,


1/24 IMCA-autot
1. Kai Kivekäs; Nissan Nismo, MoMo X-SW 07.1 GT
2. Arttu Salomaa; ?
3. Marko Salomaa; ?
4. Jari Marjamäki; Chevrolet Corvette, Momo MP06


1/24 Vintage Slot Racing
1. Kai Kivekäs; Ferrari 158 '64, Scalextric Super 124
2. Terje Ylä-Outinen; Jaguar E Type, Scalextric Super 124
3. Jari Marjamäki; Jaguar E Type, Scalextric Super 124
4. Jukka Pöri; Lotus-Ford 40, Fleischmann

Lisää nyt vaan ilmottautumisia! Ettei vahingossakaan tulisi menestystä

Ilmoittautuminen päättyy siis huomenna keskiviikkona 19.12. klo 21. Eli jos nimeä ei näy listassa kannattaa pitää kiirettä. Tämän jälkeen mukaan mahtuu ainoastaan vajaisiin eriin. Kisapäivänä erätaulukoita ei kirjoitella uusiksi.

-kaitsu

Kilpailun aikataulu ja lähtöjärjestys:

Klo 10.00 Vapaa harjoittelu

1/32 Touring Cars ’66-’76; 1 x 5 min
klo 12.00 Salonen, Marjamäki, Vähäjylkkä
klo 12.10 Kivekäs, Ylä-Outinen, Jurvansuu E, Pöri, Wilko, Nukari
klo 12.20 Jurvansuu S, Ruusunen, Merivirta, Kumpula, Honkanen, Koskenala
klo 12.30 Eskman H, Mäkelä, Eskman E, Juhola, Paananen, Järvinen

1/32 Sport Prototypes ’66-’71; 1 x 5 min
klo 13.00 Koskenala, Kumpula, Ruusunen, Vähäjylkkä, Salonen
klo 13.10 Jurvansuu S, Salminen A, Salminen M, Jurvansuu E, Taalikka
klo 13.20 Järvinen, Juhola, Paananen, Ylä-Outinen, Pöri, Marjamäki
klo 13.30 Eskman H, Kivekäs, Wilko, Eskman E, Merivirta, Mäkelä

1/32 Formula Cars ’47-’71; 1 x 5min
klo 14.00 Wilko, Mäkelä, Merivirta, Kumpula
klo 14.10 Jurvansuu S, Jurvansuu E, Järvinen, Kivekäs
klo 14.20 Ruusunen, Ylä-Outinen, Marjamäki, Pöri, Juhola

1/32 Group 5 ’76-’82; 1 x 5 min
klo 15.00 Koskenala, Kumpula, Nukari, Vähäjylkkä, Salonen
klo 15.10 Pöri, Taalikka, Ylä-Outinen, Paananen, Järvinen
klo 15.20 Wilko, Juhola, Mäkelä, Marjamäki, Salminen M
klo 15.30 Eskman H, Kivekäs, Salminen A, Ruusunen, Merivirta

1/24 Open; 1 x 5 min
klo 16.00 Ylä-Outinen, Wilko, Merivirta, Kumpula, Marjamäki, Pöri
klo 16.10 Jurvansuu S, Salminen A, Nukari, Paananen, Honkanen, Juhola
klo 16.20 Salomaa A, Eskman H, Mäkelä, Kivekäs, Ruusunen

1/24 FSC Touring/GT & Sport Prototypes; 6 x 1 min; omistettu Stephan Wieselin muistolle
klo 16.30 FSC-autojen katsastus
klo 17.00 1 min hiljaisuus
klo 17.02 Jurvansuu S, Salminen A, Paananen, Jonkanen, Nukari, Ruusunen
klo 17.15 Kivekäs, Salomaa A, Salomaa M, Mäkelä, Jarjamäki, Juhola

Vapaa harjoittelu sallittu ainoastaan solukumitakarenkailla FSC- ja IMCA-luokan välissä!

1/24 IMCA; 1 x 5 min
klo 17.30 IMCA-autojen katsastus
klo 17.45 Kivekäs, Salomaa A, Salomaa M, Marjamäki

1/24 Vintage; 1 x 5 min
klo 18.00 Vintage autojen arviointi
klo 18.15 Kivekäs, Ylä-Outinen, Marjamäki, Pöri

Aikas paljon saatiin kisaan osanottajia huolimatta siivouksista ja muista joulukiireistä (tai ehkä juuri siksi...).

Mielenkiintoista kalustoa luvassa. 1/24 Vintage lähdössä nähdään radalla peräti 3 Scalextric Super 124 autoa. Vastaavaa ei ole nähty kuin joskus Kaukajärvellä 90-luvun alussa. Kyseessä on maailmanlaajuisestikin varsin harvinaislaatuinen slottikisa.

Ensimmäistä kertaa nähdään myös näissä meidän historic kapinoissa 1/32 Cox kun Merivirran Kurre tuo viivalle vanhan Cheetahin.

FSC lähtö omistetaan viime viikonloppuna DSC-kisoissa menehtyneen Stephan Wieselin muistolle ja ennen lähtöä pidetään hiljainen hetki. Kisassa nähdään ennätysmäärä junnukuskeja.

NTSRC:n puolesta
kaitsu

Onnea kaikille kuskeille, ite ei nyt kykene (taaskaan) paikalle, johtuen että on ,muutaman lentotunnin päässä. Halua olis ajaa mutta ehkä sitten keväällä.

Jussi

Kiitos paljon Kaitsulle kilpailun järkkäämisestä! Ensikerralla taas varmasti mukana! Tämä virittämisen salliminen auttoi kyllä huomaamaan että miten pitkälle tuon homma saa vietyä. Nooh, tulihan sieltä mukaankin ostettua kaksi hieman kisasempaa autoakin.

Nokialla oli hieno rata ja mukava tunnelma. Kuviakin tuli räpsittyä reilu 200 kpl..

Kiitos! Hyvää joulua kaikille!

Juu kaitsulle suur kiitokset mielenkiintoisista skaboista ja Tepolle kiitokset kaffeist ja hyvästä pullasta. Hyvää joulua & riehaskasta uutta vuotta kaikille.
Ette usko kuinka siisti ja puhdasta asunto oli kun en ollut esteenä suursiivoukselle.
pete

Kuvia tapahtumasta ( about 50 kpl ? ) saa lähettämällä email osoitteensa privana mulle. Lähetän kuvat pakattuna. Paljon myös salaa ja keneltäkään lupaa kysymättä napsittuja kuvia...ho -ho -ho !

Kaitsu R ( R = racing ? ) :lol:

Dodii, elikkäs kuvii oli 276kpl.. Suurinosa tärähtäneitä. Mutta kyllä siinä päri ihan hyvääkin oli. Kuvia saa pyytämällä.. Esim Juliuksen kolarista on hyvä kuva.

-Henkka-

Mukava kuulla, että jengi viihtyi. Korjattakoon kuitenkin, että minä en järjestänyt kilpailua vaan sen teki NTSRC. Erityisesti Mäkelän Tepon ja Paanasen Timon (Ramin isä) osuus kilpailun onnistumisessa oli ratkaiseva.

Ennakolta laadittu aikataulu ja erätaulukot olivat mielestäni hyvä juttu. Nyt jäi järjestäjillekin vähän aikaa luokkien väliin syödä, juoda, virpoa omaa kisakalustoa, tehdä kauppaa jne. Eli vaikka se voi tuntua tiukkapipoiselta niin jatkossakin tulee olemaan pakollinen ennakkoilmoittautuminen ja ennalta laadittu ajokaavio.

Suurin ongelma tapahtuman sujuvalle etenemiselle on edelleen nostajat. Se on kumma juttu, että osa porukasta ei vain käsitä sitä, että oman erän jälkeen jäädään nostamaan. Uusilla harrastajilla tämän ymmärtää, mutta kun mukana on Fin Cup veteraanejakin... Eli oman erän jälkeen auto pakkiin ja takaisin radan varteen? Jookos? Ensimmäisen erän nostaa luokan viimeinen erä.

Monta ilahduttavaa seikkaa nähtiin kisoissa. Uusia harrastajia Keimolasta, junnukuskien kovat suoritukset eri luokissa, lisääntynyt vanhojen autojen määrä kisoissa jne.

Vuosi 2008 tulee olemaan eräänlainen juhlavuosi pirkanmaalaiselle ura-autoilulle. Nokwoodin rata täyttää 5 vuotta ja Kaukajärven rata nykypaikassaan 30 vuotta. Asian juhlistamiseksi on kehitelty ideoita ja juhlakisoissa nähtänee luokkia Kaukajärven alkuajoilta. Esim. Parma Womp Womp- ja Fleischmann -autot lienevät merkittävässä osassa noissa kisoissa.

Hyvää Joulua kaikille. Toivottavasti Pukki tuo jotain autoratakamaa mukanaan

-kaitsu

Ai niin noista kuvista. Ne olisi hieno lykätä tänne Finslottiin. Jos kuvaajat voisivat muokata ne kokoon 640 x 480 pikseliä niin minä voisin lykätä niitä tänne.

-kaitsu

Meikäläisen ottamia kuvia löytyy NTSRC:n sivuilta:
www.kotiposti.net/t0247/ntsrc/ta ... kuvia.html

Valokuvaus jäi tällä kertaa hieman vajavaiseksi, kun "kuvausstudion" lamput olivat lainassa, ja yksittäisiä autoja ei näin ollen tullut kuvattua. Kaikista kisalähdöistä on kuitenkin kuva, ja epämääräinen määrä muita otoksia.

Kiitokset kaikille mukana olleille, kisapäivästä jäi hyvä fiilis.
Ja Hyvää Joulua kaikille!

Kiitokset siis haminalaistenkin puolesta rennoista kisoista! Malliautoluokassa ajettiin 6 x 1 min, joka on mielestäni tosi hyvä systeemi. Miksi kaikkia kisoja ei ajeta samalla tyylillä (olenkohan kysynyt tätä joskus aikaisemmin)? Meneekö uranvaihtoihin liian paljon aikaa, kun päivän aikataulu on jo muutenkin tiukka?