Keimola Syys-Historic 30.10.2010 ILMOITTAUTUMINEN

Tervehdys!

Keimolan kerho on päättänyt järjestää KEIMOLA SYYS-HISTORIC KILPAILUN

Päivämäärä: 30.10.2010 klo 9.00 alkaen

Osoite: Sibeliuksenkatu 19 AE, 04430 Järvenpää, FINLAND

Osallistumismaksu: 6euroa

Kysymykset: 040-7641864

Ilmoittautuminen avattu 22.10.2010, ennakkoilmoittautuminen suotavaa, mutta paikan päällä voi vielä ilmoittautua luokkiin.


Ajettavat luokat:

Jenkkiautot, 1:32
max 25K motor, eimag, sisusta oltava, kirkkaat lasit, aluv ok, max vm ennen -78
Renkaat vapaat, ulostulossa 1mm sääntö, painot ei saa raapia rataa
(Esim. 60-70-luvun Camarot, Mustangit, Chevyt, yms)

Euro, max 1000cc 1:32
max 25K motor, eimag, sisusta oltava, kirkkaat lasit, aluv ok, max vm ennen -78
Renkaat vapaat, ulostulossa 1mm sääntö, painot ei saa raapia rataa
(Esim. Mini, Fiat, NSU, Trabi)

Euro, yli 1000cc 1:32
max 25K motor, eimag, sisusta oltava, kirkkaat lasit, aluv ok, max vm ennen -78. EI GR5 tai B ryhmän autoja
Renkaat vapaat, ulostulossa 1mm sääntö, painot ei saa raapia rataa
(Esim. Escort, Cortina, BMW 2002, VW Golf...)

Eläintarhan Ajot, Eltsu, 1932-63 1:32
max 20K motor, eimag, sisusta oltava, kirkkaat lasit, mallin muovivanteet tai aluvanteetinserteillä
Renkaat vapaat, ulostulossa 1mm sääntö, painot ei saa raapia rataa
Esim:
Jaguar XK120
Triumph TR2
Jaguar D-type
Jaguar C-type
Ferrari 166
Alfa Romeo 1900
Ferrari 750 Monza
Porsche 356
Morris Mini Cooper
Ferrari 250 GTO
AstonMartin DB3

HUOM!
Eläintarha-luokassa suositeltavaa olisi ajaa eurooppalaisilla kisassa ajaneilla autoilla. Monet ameriikanautot käyvät vuosimalliltaan tuohon luokkaan, mutta eläintarhassa enemmistö autoista oli eurooppalaisia. Viivalle pääsee kyllä vuosimallin täyttävällä jenkillä, mutta eläintarhan henkeen sopivaa eurooppalaista arvostettaisiin enemmän.

Interserie
Alkuperäiset FLY interserieautot
FLY merkkiluokka. Alkuperäinen magneetti, moottori, renkaat, vanteet, ei lisäpainoja.


Jos on myytävää romua, saa raahata paikalle.



ILMOITTAUTUNEET
Käytännön ilmoittautuminen on ollut nihkeää, ehkä sen takia että laitoin myös mahdollisuuden ilmoittautua paikan päällä. Tiedän että porukkaa on tulossa paikalle siten, että saadaan 2-3 lähtöä kevyesti aikaiseksi. Siis paikanpäälle vaan kaikki kykenevät!

Keimolan historic viime kaudella oli tosi mukava tapahtuma. Ihmetyttää, että luokkia on nyt noin vähän. Onko suunnitteilla joku pidempi ajokaavio? Vai onko osanottajamäärissä odotettavissa huima kasvu?

Kun itseä ei (eikä montaa muutakaan, jos viime kauden kisa jotain indikoi) Fly Interserie nappaa, niin ajettavaksi jää vain kaksi luokkaa. Pistää miettimään viitsiikö kahden luokan vuoksi käyttää koko päivää reissuun... Päätöksiä, päätöksiä joita kenties helpottaa, jos kisasta julkaistaan joku aikataulu, josta selviää paljonko Minillä pääsee rataa tahkoamaan.

-kaitsu

Sain ohjeina laittaa nämä luokat, itsekin ihmettelin luokkien vähäistä määrää. Koska minulla on ilmeisestikin aikaa olla paikalla niin lisään omavaltaisesti pari luokkaa listaan. Ajokaaviollahan voi sitten lyhentää tai pidentää kisoja.

T: Julius
040-5517440

ANARKIAA! Asia meininki

-kaitsu

Luokkia korjattu. Valitettavasti poistin hetken aikaa esillä olleen C-ryhmän, koska Euro1000 luokka jakaantuikin kahdeksi. Yli ja alle 1000cc. Lisänä Eläintarhan ajot.

T: Julius

Olipahan hemmetin hauskat kisat. Tiukkoja tilanteita ei puuttunut, parissa finaalissa jouduttiin yhden kierroksen uusintoihin.

Tulokset:

1000-luokka

1. Mikko
2. Ruusunen
3. Ari
4. Marjamäki
5. Julius
6. Kurre
7. Pöri
8. Panu

Euro-luokka

1. Mikko
2. Ari
3. Ruusunen
4. Panu
5. Marjamäki
6. Kurre
7. Julius
8. Pöri

Jenkki

1. Kurre
2. Mikko
3. Ari
4. Ruusunen
5. Pöri
6. Henry
7. Marjamäki
8. Julius

Eltsu

1. Julius
2. Mikko
3. Kurre
4. Henry
5. Pöri
6. Ari
7. Ruusunen
8. Marjamäki

Interserie

1. Mikko
2. Tommi
3. Kurre
4. Ruusunen
5. Julius
6. Marjamäki
7. Ari
8. Pöri


Kiitokset osallistujille !

Hyvät kisat olivat kuulemma olleet, kun tuossa Pörin kanssa jutskasin. Tällä kertaa ei löytynyt itsellä puhtia pistää autoja kuntoon ja viikonloppukin mennyt enemmän tai vähemmän Halloween-meiningeissä

-kaitsu

Välillä pitää ottaa rennosti

Nokian Historicciin satsataan sitten täysillä, multa on jo ensimmäinen autopaikka varattu.

T: Julius

Valitettavasti en päässyt itsekään Keimolaan. Mutta mielestäni nuo
historicit ovat tosi hauskoja, ja kalusto on komeeta.
Itse henk.koht toivoisin noita järjestettävän useimminkin.
Mietiskelin tuossa viimeviikolla itsekseni että minkälaisen vastaanoton
sais 1/32 lankkurata historiicci täällä hämeessä, jos sellainen saatais
aikaiseksi???????

Lankkurata historic 1/32-kalustolla olisi kieltämättä mielenkiintoinen juttu... Pelkäänpä kuitenkin hommassa olevan pieniä ongelmia. Ainakin jotain laahain -yms. säätöjä joutuu tekemään, että kolmekakkosen saa toimimaan. Kingillä tulee myös dosarin selvittämisestä haaste ainakin hitailla autoilla; veikkaan että esim. mun RX-Mini voi hyytyä dosariin kun vauhti ei riitä. Sit sieltä tullaan kierien alas :x

Mutta hommahan selviää vain kokeilemalla

-kaitsu

Nämä tällaiset jutut asiasta tekisi just mielenkiintoisen.
Onko muuten aikaisemmin kokeiltu muuallapäin kisailla lankkuradalla
"pikkuautoilla"?

Riihimäen radalla ainakin on kokeiltu ja kyllähän siellä autot etenee, mutta punosten huono kunto rokottaa 132 autoja pahemmin kuin raskaanmpia 124 -luokan kulkineita. Sen sijaan hyväkuntoinen scaalarata voisi jopa toimia...

No tänne meidän radallehan tuo Markus ja Aleksi laittoi viime talvena
uudet punokset ja maalasi uudelleen.
Elikäs rata olis aika hyvässä kunnossa.

Ajettiinhan Hyvinkään skaalaradallakin Fin Cupia pari vuotta sitten. Joten kyllä kolmekakkosillakin ihan hyvin pystyy "lankkurataa" ajamaan. Yhdistelmä kingi + historic-autot tekee hommasta oletettavasti pykälää haastavampaa kuin skaalarata + viritetyt fin cup autot. Ei muuta kuin kisat pystyyn, niin sittenhän se selviää...

Dosari se on pahin paikka. Siellä voi tulla pahoja mällejä jos kalusto ei toimi kunnolla. Lattialle ainakin sitten pehmusteet.

-kaitsu

s91.photobucket.com/albums/k300/ ... ic%202010/

Sinistä tekstiä klikkaamalla joitakin tunnelmapaloja Järvenpään Historicista. Pistekisana ajetuissa luokissa jouduttiin paremmuuden selvittäviin yhden kierroksen uusintoihin kolmesti ja loppusijoituksia jaettiin sadasosilla!!! Ekassa uusinnassa oma euroluokan Cortina ampaisi maalisuoralle ekana mutta niin vain takaa vielä ehti kiukkuinen Lancia Stratos edelle! Ero maalissa 00.00 sekuntia! Stratoksella n. 0.05 sek parempi kierrosaika!!!