AIHE: Varikolla kuiskitaan...

...että ensi kauden 1/24 LMP -luokan kilpailunumerot 21 ja 23 on varattu Vihdin kerholta tulevalle Nissan GT-R P1 -tiimille.

...Että Team Lepakko ajattaa nimestään huolimatta pitkätukkaista mieskuskia... Kalustona on mitä ilmeisimmin Datsuni!

JussiK kirjoitti: Kalustona on mitä ilmeisimmin Datsuni!

Vinkkinä notta tilaa samantien arkki tai parikin niitä sun erikoiserikois-logoja siirtokuvina. Folan dekaalit on laadukkaita, eikä hintakaan pitäisi olla esteenä.

Ja jos oikein viksuilet, niin otat montaa kokoa eri väreissä ja ostat sit mainospaikkoja pienoismallirahalla kilpakumppaneidenkin kalustosta

Rami Yliniemi kirjoitti:

JussiK kirjoitti: Kalustona on mitä ilmeisimmin Datsuni!

Vinkkinä notta tilaa samantien arkki tai parikin niitä sun erikoiserikois-logoja siirtokuvina. Folan dekaalit on laadukkaita, eikä hintakaan pitäisi olla esteenä.

Ja jos oikein viksuilet, niin otat montaa kokoa eri väreissä ja ostat sit mainospaikkoja pienoismallirahalla kilpakumppaneidenkin kalustosta

Rami !

Lue meilit !

Yly kirjoitti: Rami !
Lue meilit !

Nyt luettu ja hoidetaan pikimmiten! Makaan himassa kuumeessa - en ole juurikaan postejani plärännyt...

Rami Yliniemi kirjoitti:

Yly kirjoitti: Rami !
Lue meilit !

Nyt luettu ja hoidetaan pikimmiten! Makaan himassa kuumeessa - en ole juurikaan postejani plärännyt...

Kuitti !

...että kotimaisen FSC sarjan sääntömuutokset ovat saaneet kiitosta ja kehuja malliautoilun mahtimaasta Saksasta asti.

JussiK kirjoitti: ...että kotimaisen FSC sarjan sääntömuutokset ovat saaneet kiitosta ja kehuja malliautoilun mahtimaasta Saksasta asti.

No hyvä jos teutooneille kelpaa. Ilmeisesti kelpaa myös suomalaisille, kun ei ole kuulunut mitään änkytystä..?

...että Turkuun alkaa rakentumaan neliurainen Carreran rata aivan keskustan tuntumaan.

...että maaliskuun malliautokisoissa Kotkassa saatetaan nähdä paikallinen osallistuja ainakin Scaleautoissa.

Taiska kirjoitti: ...että maaliskuun malliautokisoissa Kotkassa saatetaan nähdä paikallinen osallistuja ainakin Scaleautoissa.

Voisi löytyä scaleauto, ehkä kaksikin lainaksi, jos sieltä olisi muitakin halukkaita kokeilemaan. Mielellään kokeneille (skaala-)kuskeille, niin autolla olisi edes teoreettiset mahdollisuudet selvitä kisasta.

Että täällä olisi kehitteillä magneeteilla (hylkivillä puolilla) kiinnitettävä kori.

...Että LemUA Racing on ottamassa osaa maailman kovatasoisimpaan malliautosarjaan LMP Pro Serieen. Kalustona tiimillä on DoSlotin uusin MyPrototype alusta ja korina, jo ennestään tuttu Lola Aston Martin Gulf 007. Tällä kerralla saksalaisen Joker korivalmistajan mallistosta.

...Että tulevan malliautokauden kalusto on varsin Opel ja Lambopitoista akselilla Hämeenlinna - Lempäälä.

-Jussi

...että vintage-slottaaminen kiinnostaa junnujakin. Ainakin siitä päätellen, että Nokian vintagesta lähti vanha messinkirungon raato erään juniorin matkaan ja eilen tuli kuvat ko. vintage-rungosta ajokuntoiseksi rakennettuna Muran mosalla...

...Kyyrölän pikkuautopajalla on siirrytty hetkelliseti näpräämään pykälää isompaa skaalaa ja viimeisimpään FSC -projektiin on ruuvattu kiinni Japaniasta asti tilattuja Katayama -levikkeitä.

...Että Fola Osu on äärimmäisen kiinnostunut suomalaisten junnukuskien palveluksista tulevan kauden LMP Pro Seriesin kilpailuissa. Ovi lienee auki suoraan Slotfabrik-tehdastiimin kilpurin puikkoihin.

Pari suomalaista junnua Folan kanssa ajamassa olisi todennäköisesti Folan kovin joukkue koskaan, ja taattua voittaja-ainesta. Fola itsehän on pirun nopea kuski ja tekee sairaan hyviä autoja. Ongelmana on yleensä ollut korkeintaan keskinkertaiset tiimikaverit.

-kaitsu

Jos joku on sinne Saksan suuntaan yhteyksissä niin kysykää mitä maksaa semi team kalusto kaikkiin kolmeen kisaan. Siis valmis auto huoltoineen yms varaosapaketteineen yms avaimet käteen leasing periaatteella niinkuin 1/1 motorsportissakin + se että auto jäis kauden jälkeen muistoksi.
Auto sais olla vaikka Pro tasoinen kun mahdolliset kahvan puristajat on Turisteja.

Kaitsu kirjoitti: Pari suomalaista junnua Folan kanssa ajamassa olisi todennäköisesti Folan kovin joukkue koskaan, ja taattua voittaja-ainesta. Fola itsehän on pirun nopea kuski ja tekee sairaan hyviä autoja. Ongelmana on yleensä ollut korkeintaan keskinkertaiset tiimikaverit.

-kaitsu

Nyt oli Folalla kyllä todella hidas tiimikaveri, mutta vauhtia kyllä herralta itseltään löytyi. Samoin kalusto oli timangia ja tikissä. Kovemmalla tiimikaverilla olisi Slotfabrik varmasti ollut reippaasti kuuden sakissa.

On se kärjessä tiukkaa... Juttelin Peter Juchemin kanssa (Team RLR, 2 sija) että miksi jäivät 10 kierrosta ensimmäisessä vedossa PQ:lle? Peter kertoili että Nick de Wachter ajaa Trierissä normaalisti urat 1 ja 2. Nyt Nick joutui ajamaan urat 5 ja 6 eikä päässyt heti juonesta kiinni. Nick saapui paikalle vasta lauantaina aamulla ja ehti ajaa vapaissa harjoituksissa vajaan tunnin verran uria treenaten. Kisan päätteeksi eroa oli vain vajaat 4 kierrosta voittajan ja kakkosen välillä.

Kysellään laina/ostokalustoa... Varmaankin siinä saa hyvin apua ja vinkkejä samalla auton huoltamiseen ja laittamiseen "tallipäälliköltä".

-Jussi