Seinäjoen Slottikerho

Uudet kerhotilat, uusi rata Nabokinsilta ja vähän iRacing -simulaattoria myös. Tälläistä on aikaisemminkin saanut lukea Finslotista mutta puheiden asteelle on jäänyt..

Seinäjoella toteutus onnistuu yhteistyössä Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoiden ja Seinäjoen kaupungin kanssa. Kaupunki osoitti meille uudet kerhotilat keväällä ja tiloihin kannettiin romut syksyn aikana. Tilat tulevat olemaan yhteiset EPUA:n ja sähköautokerhon kanssa ja uskoisin 1:1 moottoriurheiluseuran sopivan varsin hyvin samoihin tiloihin. Tilaa on yhteiskäytössä 34,5m x 9,5m ja ei yhtään pilaria "haittaamassa harrastusta".

EPUA tekee omat toimitilat (n. 10 neliön toimisto joka on kisojen yhteydessä myös meidän käytössä, minikeittiö ja oleskelu/kokous tilaa nurkkaan). Meille jää mukavasti mekkitilaa ja ratatilaa. EPUA:n kanssa käytiin tutustumassa entisen F1-insinöörin Andy Symondsin simulaattoreihin ja EPUA:n toimesta näistä kaksi on tulossa näillä näkymin EPUA:n (ja myös meidän) käyttöön samoihin tiloihin slottiradan kanssa. Andy ei ole aivan avuton simulaattorin rakentaja. Työskennellyt aluksi Brittien ilmavoimissa tehden hävittäjä simuja budjetilla 15 miljoonaa per simu ja viimeisimpänä tekeleenä F1-simulaattorit Mersun ja Alfa Romeon F1-talleille. Vaimon perässä tie tuonut Seinäjoelle. Simulaattoria testatessa/ajaessa Andy kysyi, että ajanko 1:1 autoilla kilpaa ja vastatessani, että ei kun 1:24 -autoilla, niin kiinnostui kovasti ja eiköhän F1-insinööri saada aikanaan slottiradallekin kokeilemaan jos hänen simulaattoreitakin on pari tiloihin tulossa.

Uuden radan rahoituksesta sai tänään mustaa valkoisella kaupungin suunnalta. Nyt vain pikavauhtia layouttia tekemään Janikselle, että pääsee veistämään! Tarkoituksena 8-uraa, noin 45 metriä, 0 vekkiä ja pääosin mutkan jälkeen tulee suora eikä pari seuraavaa mutkaa. Janiksella ei ole tällä hetkellä työnalla mitään joten radan voisi saada Seinäjoelle kohtuullisen nopealla aikataululla. Vanhasta radasta onkin jo toinen ketju jos tuo sattuisi löytämään uuden kodin jostakin?

Infotaan tähän jatkossa hiukan projektin edistymistä!

Liitteenä kuvia kerhotiloista ja Andy Symondsin "simulaattoriluolasta" joista pari pienintä simua löytänee tiensä slottikerhollekin.

Hieno homma!

Laita sitten kutsua talkoisiin kun tarvetta tulee

R.O kirjoitti: ...
...
.
Tälläistä on aikaisemminkin saanut lukea Finslotista mutta puheiden asteelle on jäänyt..

Seinäjoella toteutus onnistuu yhteistyössä Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoiden ja Seinäjoen kaupungin kanssa.
...
...
.

Huikee homma, isot Onnittelut!
Hyvät ja vakaat yhteistyötahot on kaiken a ja o!
Loistava esimerkki siitä että vaikka taskut on tyhjät, rahaa ei ole notta sais henkseleitä paukutella niin totta tosiaan aikaan saarahan ja paljon, hyvin pienillä töillä... Tässäkin muut antaa tilan ja tulee mukaan kokonaisuuteen, aivan loistavaa!

Me EteläPohojanmaan jannut tykätähän teherä enemmän kuin vain puhua

Eli ne kolme Suomeen tulevaa rataa on valmiina, koska Janis pääsee heti tekemään teidän rataa ?

Kohta jokainen kisa ajetaan uudella radalla !

Liitteenä hiukan layout -suunnitelmaa joka saattanee kokea vielä vähän hienosäätöä. Mutta kuten alunperin kirjotin, niin about 45m, 0 vekkiä ja mutkan jälkeen tulee pääosin suora eikä toinen, kolmas ja neljäs mutka. Lisäksi ajatuksena on ollut että radan kanssa pärjäisi seitsemällä nostajalla mikä on eduksi kun kotimaan kisoissa aika usein on vajaita eriä. Suoran alun banaani voi vielä hiukan loiventua mutta esim. Kotkan banaanin R = 3165 ja tässä R = 3670 sisäreunalla.

Liitteenä myös layout päällekkäin Kotkan, Hyvinkään ja Haapsalun ratojen kanssa (punaisella Seinäjoen potentiaalinen tuleva rata).

Viimeisessä liitetiedostossa rata mittojen ja säteiden kanssa.

Tehkää vielä niin, että munkki nousee ylämäkeen !

Hienon näköinen rata, mutta minua hirvittää tuo banaani ennen pääsuoraa....

Yly kirjoitti: Tehkää vielä niin, että munkki nousee ylämäkeen !

Hienon näköinen rata, mutta minua hirvittää tuo banaani ennen pääsuoraa....

Munkki nousee ylämäkeen. Ajopaikalta lähdettäessä ensin ajetaan sillan alta ja sillan päältä mennään suoran alkuun.

Suoran alusta on toinenkin versio mikä on hiukan isommalla säteellä. Janis ei näe kuitenkaan mitään ongelmaa tuolla säteellä ja pitäisi mutkaa pahempana jos ajetaan toiseen suuntaan jolloin mutkaan tullaan sisään jo täydellä vauhdilla. Tuossa auto vasta kerää vauhtia. Aika vähän on Kotkan banaanissakin ollut ongelmaa ja Kotkan banaania edeltää metrin suora missä kerätä alkuvauhdit. Tässä on myös banaanin sisäreuna isommalla säteellä kun Kotkan banaanissa.

Tuo Seinäjoen rata on aika lähellä ISRA 2021 rataa, joten tehkää se suoraan, niin saatte myytyä rata-aikaa Euroopan kuskeille... Muistelen, että tsekit vuokrasi Vaasan radan viikoksi vai miten se oli Tumppi ?

tp kirjoitti: Tuo Seinäjoen rata on aika lähellä ISRA 2021 rataa, joten tehkää se suoraan, niin saatte myytyä rata-aikaa Euroopan kuskeille... Muistelen, että tsekit vuokrasi Vaasan radan viikoksi vai miten se oli Tumppi ?

Janis heitti kyllä tuon ISRA 2021 layoutinkin yhtenä versiona alunperin mutta sehän on jo melkein identtinen Haapsalun radan kanssa.. Haapsalun rata on kyllä hyvä, mutta en nyt lähde radan layouttia tekemään sillä periaatteella, että yhtenä vuotena voi yhtenä viikkona tulla muutama tsekki kylään..

tp kirjoitti: Tuo Seinäjoen rata on aika lähellä ISRA 2021 rataa, joten tehkää se suoraan, niin saatte myytyä rata-aikaa Euroopan kuskeille... Muistelen, että tsekit vuokrasi Vaasan radan viikoksi vai miten se oli Tumppi ?

Varmaan kannattaa sinne Hesan suuntaan pohtia sellaista ratkaisua, rata profiileja - joissa tulisi mahdolliseksi se että aina kun Jenkeissä tai Brasseissa on MM kisat, niin tulisi sinne samanlainen rata - helpompi niiden ulkkarien sinne mennä. Hesan radat taitaa olla jossain kontissa, ties missä, niitä on sen verran monta kertaa jo roudattu Hesan suuntaan, eivät vain sinne vielä ole päässeet.. mutta jos onkin niin, että ei kaikki olisi valmiina, niin sitten voisi ajatuksena pohtia tuota kerrottua mallia. Se kyllä ulkkareita aina kiinnostaa kun pääsevät mahd paljon treenaamaan MM profiilia...

Toivottavasti ovat lämpimässä varastossa ,eikä missään merikontissa !

Ei tee kostea ilma hyvää näille puuradoille !

Päivitetääs tännekin jälleen. Rataan tehtiin pieniä muokkauksia, että on enempi tilaa kävellä radan ympäri ja suoran alun banaanista aavistuksen loivempi, niin ei mene romuralliksi ainakaan. Muokkauksilla pituudesta lähti n. 1 metri pois. Janis saa tänään ratapalat CNC-sorvista ja työt voi alkaa kunnolla!

Andy Symondsin simulaattoreista EPUA ei päässyt yhteisymmärrykseen mutta tekevät oman simun tiloihin käytettäväksi budjetilla 10k€. Kyllä sillä asiallisen simulaattorin rakentaa! Lisäksi ainakin toistaiseksi tiloissa on Relaa Racingin simulaattori mutta tuo ei taida olla yleisessä käytössä.

Epua aloittanut muuttonsa tiloihin. Liitteenä kuvia keskeneräisistä tiloista.

Ihailtiin Hugon kanssa just tuota piirrustusta !

Kerrankin rata jopa minun mieleen !

Loistavaa Seinäjoki ! JATKAKAA !

Rata seisoo omilla jaloillaan!

Hianoa että rojekti edistyy!

Minun pitänee opetella rakentamaan nopeampia C-kannullisia moottoreita tulevaisuudessa. Taitaa olla niin, että ensi vuoden säännöillä pakistani ei löydy mitään, millä pysyy matkassa mukana ES-24 lukuun ottamatta (ne kyllä menee kaikki liika lujaa taitoihin nähden)

-eemeli-